Tarifas actuales de la gasolina en España: valores mínimos y máximos del día

Como cada jornada, el costo actual de los combustibles en varias ciudades de España

Por Infobae Noticias

Seguir enEl valor de los carburantes cambian todos los días (Infobae)

Los precios de los combustibles cambian constantemente, por lo que es fundamental conocer los costos por litro para llenar el depósito con la mejor opción disponible. A continuación, se presentan los precios promedio de las gasolinas en Madrid, Barcelona y otras ciudades españolas correspondientes a este jueves 2 de abril, según datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, señalando los valores máximos y mínimos para evitar sorpresas.

El precio de las gasolinas en Madrid

Gasóleo A

Precio máximo: 1,969 euros por litro

Precio mínimo: 1,678 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,019 euros por litro

Precio mínimo: 1,719 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,739 euros por litro

Precio mínimo: 1,375 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,869 euros por litro

Precio mínimo: 1,489 euros por litro

El precio de las gasolinas en Barcelona

Gasóleo A

Precio máximo: 1,939 euros por litro

Precio mínimo: 1,635 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,015 euros por litro

Precio mínimo: 1,729 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,689 euros por litro

Precio mínimo: 1,369 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,899 euros por litro

Precio mínimo: 1,579 euros por litro

El precio de las gasolinas en Málaga

Gasóleo A

Precio máximo: 1,939 euros por litro

Precio mínimo: 1,689 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,019 euros por litro

Precio mínimo: 1,884 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,659 euros por litro

Precio mínimo: 1,449 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,795 euros por litro

Precio mínimo: 1,694 euros por litro

El precio de las gasolinas en Sevilla

Gasóleo A

Precio máximo: 1,935 euros por litro

Precio mínimo: 1,699 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,029 euros por litro

Precio mínimo: 1,719 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,615 euros por litro

Precio mínimo: 1,499 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,755 euros por litro

Precio mínimo: 1,679 euros por litro

El precio de las gasolinas en Valencia

Gasóleo A

Precio máximo: 1,929 euros por litro

Precio mínimo: 1,679 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,014 euros por litro

Precio mínimo: 1,659 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,665 euros por litro

Precio mínimo: 1,437 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,805 euros por litro

Precio mínimo: 1,579 euros por litro

El precio de las gasolinas en Zaragoza

Gasóleo A

Precio máximo: 1,895 euros por litro

Precio mínimo: 1,799 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,947 euros por litro

Precio mínimo: 1,879 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,719 euros por litro

Precio mínimo

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,759 euros por litro

Precio mínimo: 1,659 euros por litro

Consejos para economizar gasolina

El precio de la gasolina cambia todos los días (Reuters)

Frente a la fluctuación constante de los precios de la gasolina en España, la manera más eficiente de ahorrar algunos euros es manejar el combustible de forma óptima, sin necesidad de evitar el uso del vehículo.

La Dirección General de Tráfico (DGT) presenta varias recomendaciones para minimizar el consumo de gasolina mientras se conduce, lo cual puede significar un ahorro de hasta 500 euros anuales, además de contribuir a la reducción de emisiones contaminantes y prolongar la vida útil tanto del vehículo como de varios de sus componentes.

Uso de marchas largas

Una de las principales recomendaciones de la DGT es emplear marchas largas siempre que sea posible respetando los límites de velocidad vigentes.

Según explica, los motores modernos admiten circular en marchas largas a bajas revoluciones, manteniendo el motor relajado y consumiendo el mínimo posible.

Por ello, es aconsejable evitar alargar las marchas cortas salvo al iniciar la marcha en una pendiente pronunciada, tomando como regla que antes de alcanzar los 50 km/h debería estar engranada la cuarta o quinta marcha.

En áreas urbanas, si el vehículo no cuenta con sistema Start/Stop, se recomienda detener el motor en paradas prolongadas.

Anticipación en la conducción

La DGT indica que aproximadamente entre el 30% y 50% del consumo de combustible depende del estilo de conducción del conductor, por lo que es vital seguir ciertas pautas.

Por ejemplo, manejar a una velocidad moderada y estable, evitando aceleraciones y frenadas bruscas, y mantener la distancia de seguridad para circular de manera constante sin depender continuamente del freno.

Al arrancar desde semáforos, la aceleración debe ser progresiva, cambiando de marcha para aprovechar el rendimiento óptimo del motor; de lo contrario, se llegará segundos antes al siguiente semáforo pero consumiendo hasta tres veces más combustible.

Además, anticiparse al tráfico y dejar de acelerar al observar vehículos lentos, como camiones o autobuses, permite avanzar con inercia sin gasto de combustible, evitando alcanzar y frenar bruscamente para luego recuperar velocidad.

Este método no solo reduce el consumo, sino también el desgaste de las pastillas de freno.

Uso correcto del maletero y aire acondicionado

Otro aspecto señalado por la DGT, generalmente poco conocido, es el uso adecuado del maletero y del aire acondicionado.

Mantener el aire acondicionado encendido sin necesidad puede incrementar el consumo entre un 10% y 20 %. Por ello, se recomienda optimizar su uso y mantener las ventanillas cerradas durante la conducción en carretera.

Cualquier factor que afecte la aerodinámica del vehículo, como llevar la ventanilla abierta, influye directamente en el aumento del consumo.

En el mismo sentido, el maletero juega un papel clave: exceder el peso permitido altera la aerodinámica y, por ende, eleva el consumo de combustible.

Es habitual usar el maletero para almacenar objetos innecesarios que no se emplearán durante el viaje, lo que genera peso extra y mayor gasto energético.

También es importante no colocar equipaje en los asientos traseros, pues esto puede obstruir la visión del conductor a través del espejo retrovisor.

En general, muchos conductores españoles tienden a convertir el maletero en un trastero con múltiples objetos no esenciales, aunque actualmente son pocos los elementos realmente indispensables en los desplazamientos.

Presión y tipos de neumáticos

Los neumáticos son otro factor determinante para disminuir el consumo de combustible.

La DGT recomienda revisar y mantener la presión correcta de los neumáticos, algo que numerosos conductores descuidan.

Conducir con una presión 0,5 bares inferior a la que sugiere el fabricante puede elevar el consumo de gasolina hasta en un 2% en zonas urbanas y en un 4% fuera de ellas.

Además, durante viajes con carga extra, es necesario incrementar la presión según las indicaciones del fabricante, las cuales suelen encontrarse en la tapa del depósito de gasolina o en el marco de la puerta.

No hacerlo produce no solo un aumento en el consumo sino también un desgaste acelerado del neumático, lo que obliga a cambiarlo antes de lo previsto.

Por último, existen neumáticos con baja resistencia a la rodadura, presentes en casi todas las marcas, que ayudan a reducir el consumo hasta un 3%, prácticamente al mismo costo que los neumáticos convencionales.

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