Juan Bravo, líder del PP, denuncia haber permanecido más de seis horas retenido en un tren regional Málaga-Sevilla debido a una inundación en la vía.
El tren presentó retrasos significativos y los viajeros no recibieron soluciones adecuadas de transporte, puesto que el autobús enviado no disponía de capacidad suficiente.
Bravo critica la actuación de Renfe y Adif, afirmando que los maquinistas estaban al tanto de la inundación antes de permitir el embarque de los pasajeros.
Este suceso se suma a otras críticas previas del PP acerca del desgaste y la falta de fiabilidad de la red ferroviaria española.
Las intensas tormentas que afectan al sur de España están provocando graves problemas en un servicio ferroviario ya degradado. El vicesecretario General de Hacienda del Partido Popular, Juan Bravo, relató desde un tren regional Málaga-Sevilla que lleva horas «atrapado» a causa de una inundación en la vía que obligó a interrumpir el tráfico ferroviario en ese tramo.
Alrededor de las 20:30h del viernes, Bravo compartió en sus redes sociales un vídeo donde expone que el tren llegó con un retraso superior a una hora y calcula que el tiempo desde que el tren «debería haber partido» se eleva a «cuatro horas» para un trayecto que, según estima, dura menos de tres horas.
«Otra vez, atrapados en un tren. Hay agua en la vía y el tren no puede avanzar ni ofrecen la opción de un autobús», reclama el diputado popular, describiendo las condiciones dentro del convoy, que cuenta con dos baños, de los cuales uno está atascado.
«Y pese a eso, según Puente, el tren está en el mejor momento de su historia», critica en la misma publicación. «Una vez más, pero España avanza a toda velocidad y a Puente le generan envidia los buenos resultados», añade con ironía.
No se comunicó esta incidencia a través de las redes sociales de Renfe ni Adif, canales donde ambas entidades públicas suelen informar sobre interrupciones y sus causas.
Posteriormente, Bravo difundió otro vídeo en X donde indica que la situación apenas ha mejorado tras dos horas de parálisis y señala que los maquinistas de Renfe tenían conocimiento «desde las 15:30h de que no podrían pasar por la inundación». «Pero nos permitieron subir al tren», les reprocha.
Como medida, el vicesecretario de Hacienda del PP señala que el ministerio de Óscar Puente solo autorizó enviar un autobús, para el cual no había plazas suficientes para todos los pasajeros del tren.
«Es una auténtica vergüenza. ¡Vete a casa ya! Es lo que la gente te está pidiendo», demanda Bravo en referencia al ministro de Transportes. «Lo ocurrido hoy a miles de españoles es un fracaso en la gestión. Además, una falta de respeto», concluye.
Una situación que se repite
La realidad es que esta situación no es nueva, y no solo en sentido literal. Las denuncias similares se han convertido en una constante para los ciudadanos españoles.
Diversas figuras del Partido Popular han criticado esta degradación de la red ferroviaria en múltiples ocasiones, con Bravo actuando como portavoz del desorden. En mayo de 2025, denunció junto a otros dirigentes el pésimo estado del servicio tras quedar varados en zonas aisladas junto a más de 10.000 personas sin acceso a agua ni alimentos.
En aquella ocasión, el Gobierno atribuyó los inconvenientes a «sabotajes» basándose en cuatro robos de cable de cobre en la línea Madrid-Sevilla: «La víctima no es el Gobierno, sino los miles de ciudadanos abandonados», declaraban desde el PP.
Además, alertaban que el sistema ferroviario español ha pasado de ser ejemplar a ser «poco fiable» en los últimos años, con problemas diarios solucionados con numerosas excusas, a pesar de que altera constantemente la vida de cientos de miles de ciudadanos.