El piloto de Cervera ingresó a boxes pisando la línea exterior del carril, algo que quedará prohibido de ahora en adelante.
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Marc Márquez se impuso en la carrera sprint de Jerez en una competición marcada por el desorden y las condiciones climáticas variables. La lluvia desencadenó una situación extrema en el circuito Ángel Nieto, y el piloto de Ducati supo sacar ventaja mejor que sus competidores.
Aunque fue uno de los primeros en caer, su accidente tuvo lugar en la curva 13, la última del circuito, lo que le permitió recuperarse con rapidez.
Márquez también fue de los primeros en dirigirse a boxes, cruzando el césped para tomar su segunda moto preparada para lluvia.
La intensidad del aguacero aumentó de forma repentina, y muchos rivales perdieron tiempo valioso al completar una vuelta más antes de cambiar de moto.
Esa circunstancia le permitió al nueve veces campeón mundial pasar de una caída a la victoria en cuestión de minutos.
Marc Márquez, en el box de Ducati en el circuito Bugatti de Le Mans.
Sin embargo, esta victoria no estuvo exenta de controversia. La maniobra que usó Márquez para entrar a boxes levantó debate, ya que evitó la entrada habitual accediendo por el césped.
No obstante, el reglamento vigente en ese momento solo prohibía sobrepasar la línea interior, sin mencionar explícitamente la exterior.
Este vacío en la normativa fue clave para que Dirección de Carrera no aplicara ninguna sanción al piloto español.
La situación ha cambiado desde entonces. MotoGP anunció este viernes una modificación en el reglamento que elimina cualquier posible interpretación ambigua sobre el acceso al pit lane.
La Comisión de MotoGP ha actualizado formalmente el protocolo de entrada y salida de boxes. Aunque en Le Mans ya se difundió una aclaración para impedir que los pilotos atravesaran cualquiera de las líneas de acceso, ahora la medida forma parte del reglamento.
A partir de ahora, los pilotos deberán ingresar al pit lane únicamente por el camino delimitado por la línea blanca discontinua y el carril habilitado para ello.
Además, el cronometraje del tiempo en boxes comenzará a registrarse en el punto específicamente señalado. Queda prohibido cualquier atajo o acortamiento del recorrido.
De este modo, MotoGP cierra definitivamente la laguna legal que permitió la polémica maniobra de Márquez en Jerez. El piloto de Ducati volvió a demostrar su talento para interpretar el reglamento al límite y sacar provecho de una situación no prevista con detalle.
No es la primera vez que una acción suya genera cambios normativos: la categoría ya modificó los procedimientos de salida tras los incidentes protagonizados por Márquez en Austin durante la temporada 2025.