«Aquí solo participará la Policía Portuaria, y únicamente como soporte, sin contacto directo. Los trabajadores del puerto, ninguno», afirma respecto a la llegada del crucero MV Hondius
Difícilmente Pedro Suárez, exconsejero del Gobierno de Canarias, habría anticipado lo que se avecinaba: Granadilla, el puerto industrial bajo su responsabilidad como presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife, será este domingo el foco de atención mundial, cuando los 147 pasajeros del MV Hondius desembarquen para tomar vuelos hacia sus países… O, en su caso, sean trasladados a hospitales canarios si llegan enfermos desde Cabo Verde. ¿Se consultó con él para seleccionar Granadilla como el puerto donde se llevaría a cabo esta operación, que genera preocupación en la isla? ¿Cómo se organizará todo? Suárez recibió a EL MUNDO el jueves al final de la tarde.
¿Por qué Tenerife?Porque contamos con una destacada capacidad en Sanidad Exterior, que depende del Gobierno central; somos un puerto líder en este ámbito y la pandemia lo demostró.¿Con qué regularidad se han efectuado desembarcos o evacuaciones así aquí?Con más frecuencia de lo que se piensa. Por supuesto, no de estas proporciones, pero Tenerife es un destino de cruceros relevante, aunque sin esta repercusión mediática, claro.¿Esperaba verse involucrado en este asunto tan complejo?La verdad es que la atención mediática es muy alta, eso es innegable…Con el mundo observando a Tenerife.Sí, aunque solemos resolver este tipo de situaciones habitualmente, y esta también se atenderá de la mejor manera, con total seguridad.¿En qué consiste el proceso?El miércoles, mientras estaba en Madrid en una reunión de Puertos del Estado a las 12:00 horas, recibimos en nuestra plataforma la solicitud para este barco, el MV Hondius. Ya estábamos preparados, pendientes: Tenerife y Las Palmas. Teníamos noticia de que estaba fondeado en Praia y seguíamos las informaciones. Nos preguntamos: ¿por qué hace escala en Canarias? Se nos informó que era para evacuar a los pasajeros con la mayor celeridad posible.¿Qué sucede si alguno presenta síntomas?Por supuesto. Primero, junto al Puerto de Granadilla hay un aeropuerto internacional a solo 10 minutos. Además, contamos con un plan de autoprotección ya activado que hace intervenir al Servicio Canario de Salud, incluso si no llega ningún pasajero enfermo. También disponemos de una unidad de aislamiento en Candelaria.Y usted es la última autoridad portuaria en este operativo.Mi función es recibir dos informes: uno de Sanidad Exterior, que indica las medidas epidemiológicas a seguir, y otro de Capitanía General, que detalla el procedimiento. Con esos documentos tomo la decisión definitiva.¿Ya la ha tomado?No aún, necesito ambos informes para actuar con cautela. Pero puedo decir que la coordinación entre Sanidad Exterior, Capitanía y el Gobierno de Canarias está siendo óptima.¿Cómo se procederá para evacuar a estos pasajeros garantizando la seguridad sanitaria de la isla?Se hará en grupos, aunque esto aún se está definiendo. Siempre en fondeo, para evitar que el barco toque tierra.Hay expertos marítimos que aseguran que ese puerto no ofrece muchas opciones de fondeo. En el puerto existe una zona habilitada para ello, pero la decisión final corresponde a Capitanía.También se argumenta que una evacuación con atraque es más segura que con fondeo.Mmmm… No puedo pronunciarme sobre eso; son cuestiones que debe resolver Sanidad Exterior y en función de la elección de la ministra…No obstante, se debate desde lo logístico, no sanitario.De acuerdo, la evacuación se realizará de una manera u otra. Si se evita la alarma social porque el barco no atraca y se cumple el objetivo, da igual un método u otro.¿Se siente ignorado por el Gobierno central y el canario, dado que usted es la máxima autoridad del puerto y nadie le consultó antes de decidir Granadilla?No creo que sea ninguneo, sino más bien falta de comunicación, información y coordinación. Quizá todos nos precipitamos, incluso yo. Pero bien podrían haberme consultado, ¿no?Sí, bueno… Para elegir Canarias hay que delimitar. La decisión es del Ministerio. Supongo que valoraron Tenerife o Las Palmas. Pero si la prioridad es evacuar y no ingresar pasajeros, y parece que así es… El aeropuerto está a 10 minutos y el muelle puede acomodar esta operación. Por eso la elección fue Granadilla, claramente.¿Qué opinión tiene respecto a las protestas de trabajadores del puerto?Lleva un nombre muy sonoro: Trabajadores del Puerto de Tenerife [en realidad se llama Trabajadores Por el Puerto de Tenerife]. Pero es un sindicato de una empresa privada. Los empleados del puerto cuentan con un comité de empresa, y el sindicato mayoritario, la Coordinadora, tiene representación en el consejo de administración.Bueno, aunque no se puede negar que la gente está preocupada…Aquí solo intervendrá la Policía Portuaria, y exclusivamente como apoyo, sin contacto directo. Los trabajadores del puerto no participarán en nada.Pero al menos un remolcador y un práctico sí estarán, ¿no?Sí, pero jamás vinculados a ese sindicato… Dudo que ellos tengan relación alguna. Y si se requieren remolcadores, solo impulsan el barco, sin contacto directo. Quiero dejar claro que todo el personal operativo será sanitario, equipado con todos los EPI y siguiendo las normas de seguridad.Sí, pero los trabajadores portuarios afirman que no se les ha informado de nada.Hemos informado al comité de empresa. Ellos no participarán y respaldan la operación con responsabilidad. Y si hay que informar a más personas, se hará, sin duda. Bien. ¿Cómo se realizará la salida de estas personas?Se está determinando. La idea es hacerlo en grupos coordinados. Por ejemplo: el primer avión lleva a los españoles a Madrid. Cuando llega el avión, una lancha recoge a los 14 españoles, los transporta en un autobús equipado con las medidas sanitarias de Sanidad Exterior, les traslada al aeropuerto en 10 minutos, y vuelan a Madrid. Luego, los franceses seguirán su turno…Como el chiste: «Van un alemán, un español y un francés …».Exacto. Por turnos, con total seguridad en los protocolos, y agrupados por países según los vuelos.¿Qué pasará con el barco después?Será enviado a Holanda. ¿Está de acuerdo con la postura del Gobierno canario de exigir fondeo y no atraque?El propósito es evitar alarma social, así que estoy de acuerdo. Además, hay quienes piensan que, si el barco atraca, las ratas saltarán a tierra… Eso no es cierto para nada. No podemos combatir esa imagen, pero contamos con gran experiencia, adquirida durante la covid. Hemos realizado esta operación cientos de veces.¿Usted estará presente en el muelle?Por supuesto. Es mi responsabilidad institucional. Acabo de recibir al segundo de la embajada de Holanda. Represento la infraestructura y brindo apoyo moral.