Se confirma que sólo está disponible la mitad de los hidroaviones prometidos y se advierte que otro más será retirado para su mantenimiento.
Ayer, el Gobierno admitió que sólo existen siete aviones anfibios de élite disponibles para combatir incendios, pese a haber prometido 14 y afirmar disponer de 10, tal como adelantó EL MUNDO. Tres de ellos se encuentran fuera de servicio por «haber sufrido algún accidente», indicó el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán. Además, advirtió que uno de esos siete hidroaviones -denominados FOCA- que están actualmente operativos podrá volar solo 10 horas más antes de ser retirado para una revisión mecánica.
Por tanto, a menos que pronto se reparen algunos de los aviones inactivos, España contará únicamente con seis unidades anfibias de alta capacidad para hacer frente al aumento de incendios generado por la ola de calor, especialmente en días críticos. Este incumplimiento no es menor, pues el pasado 13 de mayo, el Gobierno aseguró a las comunidades autónomas que tendrían a su disposición no seis ni diez, sino 14 de estas aeronaves, compromiso realizado en la reunión del Comité de Lucha contra Incendios Forestales.
Tras la revelación de este diario sobre la escasez de recursos del Ministerio, el secretario de Estado ofreció dos mensajes clave a la prensa. En primer lugar, informó que este año ya se han llevado a cabo 193 operaciones del Ministerio, lo que representa más del doble de intervenciones que en años anteriores para apoyar a las comunidades autónomas ante los incendios. En efecto, la superficie quemada es considerablemente mayor en comparación con el inicio de la campaña de alto riesgo de 2025.
El segundo mensaje afecta, y desagrada, a las comunidades autónomas, ya que Morán no garantizó la incorporación de más aviones anfibios, sino que sostuvo que se debe «dosificar» los que existen. Con ello avisó a las CCAA que no podrán solicitar tanta ayuda como tenían previsto. «Este año el operativo está sometido a un estrés elevado desde el comienzo de la temporada, lo que obliga a administrar con cautela la capacidad de respuesta hasta final de verano. La razón es clara: preservar la seguridad de todo el dispositivo», puntualizó Morán.
«Es necesario evitar presionar por encima de las demandas reales para no someter a un nivel de estrés mayor al conjunto de la operativa», reiteró Morán. El número dos de la vicepresidenta Sara Aagesen defendió que su Ministerio cuenta con una previsión de 10 aviones anfibios de alta capacidad, y no 14, como se anunció en mayo. «De esos 10, actualmente tres han sufrido algún accidente, por lo que cualquier avión accidentado no puede continuar en vuelo», aclaró.
¿Cuál es la importancia de los aviones FOCA? Ante incendios graves, las comunidades autónomas pueden solicitarlos a la Administración Central como apoyo esencial, ya que son las aeronaves más efectivas y versátiles en la lucha contra incendios forestales. Estas unidades cargan agua directamente de ríos, embalses o el mar, disponen de un depósito con capacidad entre 5.500 y 6.000 litros y permiten descargas completas o parciales, además de contar con equipos para inyección de espumógeno.
El lunes, el Gobierno envió a las comunidades autónomas su plan de despliegue de medios estatales para la campaña de alto riesgo de incendios, contabilizando en ese documento ocho aviones anfibios FOCA disponibles. Sin embargo, ni siquiera esa cifra era correcta: en realidad, hay solo siete operativos, ya que uno de los dos aparatos asignados a Málaga desde el 1 de julio no está físicamente allí. A ello se suma la próxima baja de una aeronave que tiene solo 10 horas de vuelo restantes antes de detener su operación temporalmente.
En cuanto a las brigadas heliotransportadas de intervención contra incendios forestales (BRIF), el Gobierno tampoco incrementó su número en 2026. Cada brigada cuenta con un helicóptero que traslada a los bomberos y al mismo tiempo actúa como apagafuegos. Actualmente, se mantienen solamente 10 BRIF en España, cifra sin cambios desde 2007, es decir, desde hace 19 años. No obstante, Morán aportó datos precisos: las BRIF han intervenido en 95 operaciones, frente a las 43 de julio de 2025, lo que implica que las brigadas existentes están trabajando a mayor intensidad.
Según el Ministerio, desde el inicio de la campaña antiincendios, el operativo aéreo ha acumulado un total de 2.086 horas de vuelo, comparadas con las 764 horas de igual periodo en el año previo.
Por su parte, las 11 comunidades autónomas gobernadas por el PP han unido sus críticas ante esta insuficiencia de medios en relación con lo prometido, y el principal partido de la oposición ha registrado en el Congreso una proposición no de ley que exige al Ejecutivo un refuerzo en la coordinación interadministrativa.
La vicesecretaria de Regeneración Institucional, Cuca Gamarra, denunció ayer que el Gobierno «vuelve a llegar tarde», dado que el verano ya comenzó y no se han clarificado los procedimientos para solicitar recursos, no existe un catálogo actualizado de medios contra incendios forestales y aún no se ha aprobado el nuevo Plan Estatal de Protección Civil para Emergencias por Incendios Forestales.
«El Gobierno está paralizado, pero los incendios no esperan«, enfatizó Gamarra, quien también demandó mayor apoyo del Ejecutivo central a los gobiernos autonómicos y reclamó la «movilización de todos los recursos extraordinarios del Estado necesarios» para prevenir y extinguir los incendios que ya afectan al país.
En medio de una ola de calor que supera los 40 grados en varias regiones, las imágenes satelitales de la NASA reportaron ayer 320 focos activos. Destacan especialmente Castilla y León, con 14 incendios, y Cataluña, con 20.