Canarias solicita al Gobierno central que requiera los barcos, aeronaves y drones de Frontex para intensificar la vigilancia ante una posible oleada de pateras originadas en Mauritania.
El informe elaborado por el Parlamento Europeo respalda la demanda de Canarias, señalando que el archipiélago soporta una carga migratoria desmesurada.
El Ejecutivo canario advierte que la inestabilidad en Mauritania junto con el incremento de refugiados malienses podrían provocar un aumento en las salidas de pateras rumbo a Canarias.
Canarias exige una distribución equitativa de responsabilidades en la acogida de menores extranjeros no acompañados, ya que más de 4.000 permanecen bajo tutela en las islas.
Canarias ha reiterado su petición al Gobierno de Pedro Sánchez para que solicite «de manera inmediata» los barcos, aeronaves y drones de Frontex con el fin de «reforzar la vigilancia en el Atlántico» ante la crisis migratoria actual.
Basándose en el informe del Parlamento Europeo, cuyo contenido preliminar fue revelado por EL ESPAÑOL este jueves, fuentes cercanas al presidente Fernando Clavijo advierten sobre una posible escalada de la ruta desde Mauritania, con una nueva oleada de pateras hacia el archipiélago en los próximos días.
En el país árabe, los gobernantes han cedido a la presión ejercida por la Unión Europea durante el último año, siendo esta la razón principal de la reducción en las llegadas, aclaran estas fuentes, junto con el trabajo realizado por el propio Gobierno insular «sobre el terreno».
Sin embargo, la inestabilidad en Mauritania, agravada por más de 320.000 malienses que han huido de su país en guerra, y los golpes de Estado en sus vecinos, amenazan con «superar» al régimen mauritano, un país de tribus donde gobierna tradicionalmente una minoría.
«La presión migratoria que recibe Canarias no es un fenómeno temporal, sino una realidad estructural que afecta a España y a la Unión Europea en conjunto», explican estas fuentes vinculadas a Clavijo.
Por ello, subrayan, «es esencial que el Estado actúe con la determinación que la situación demanda».
Desde el Gobierno autonómico recuerdan que llevan años reclamando a Moncloa el despliegue de medios de Frontex en aguas canarias, no solo como refuerzo para el control fronterizo, sino también como «apoyo efectivo en las labores de rescate y en la gestión ordenada de los flujos».
El equipo de Clavijo destaca que el propio responsable de la entidad europea ofreció más de 3.000 agentes durante una comparecencia en la Eurocámara realizada en septiembre de 2024.
«No se trata exclusivamente de control fronterizo», enfatizan desde el equipo de Clavijo. «Estamos hablando de seguridad, cooperación internacional y, sobre todo, de una gestión más humana y efectiva de un fenómeno que impacta directamente en la vida de miles de personas y en la capacidad de respuesta de nuestras islas».
Las mismas fuentes resaltan que el informe del Comité de Peticiones del Parlamento Europeo «respaldan esta propuesta de Canarias».
En su opinión, el documento de la Eurocámara «se alinea con las mismas conclusiones de informes previos emitidos por otros órganos del Parlamento Europeo» que enfatizan la necesidad de fortalecer la presencia europea en la ruta atlántica.
El Gobierno de Canarias relaciona ahora ese apoyo político con el riesgo de una nueva presión migratoria desde Mauritania. Los servicios de coordinación en origen alertan sobre un inminente aumento de salidas desde sus costas, poniendo a prueba la capacidad tanto de Salvamento Marítimo como de la Guardia Civil.
El contexto europeo
Las advertencias de Canarias coinciden con el debate en Bruselas acerca de las conclusiones de la misión del Comité de Peticiones a las islas. Este informe destaca que el archipiélago soporta una carga «desproporcionada» de llegadas y demanda más recursos europeos para la ruta atlántica.
El Ejecutivo autonómico interpreta que ese apoyo legitima su demanda de que España solicite respaldo para administrar la frontera sur atlántica, utilizando todas las herramientas del nuevo Pacto de Migración y Asilo para involucrar a Frontex y a los socios europeos en el control y las labores de rescate.
Fuentes próximas a Clavijo recuerdan que Canarias fue la primera institución en plantear una presencia permanente de medios europeos en la zona y critican que, pese a las ofertas de apoyo, el Gobierno central todavía no haya solicitado el despliegue de barcos de la agencia comunitaria.
Cifras de menas reubicados
En medio de estas tensiones, Canarias también puntualiza la versión del Ejecutivo central sobre los menores extranjeros no acompañados (menas). El Gobierno de España anunció esta semana que «ya se han reubicado más de 1.000 menores» en la Península.
No obstante, fuentes oficiales del Ejecutivo canario indican que, en realidad, han salido «813 menores» desde el archipiélago por las distintas vías.
Además, aclaran que «sólo 373 pertenecen al sistema de protección internacional» para los más de 1.000 solicitantes de asilo que el Tribunal Supremo ordenó trasladar desde las islas hace ya casi un año.
Según esas cifras, «todavía permanecen bajo tutela de Canarias 4.004 menores«. Incluso, hay más de un centenar que continúan en centros estatales, pendientes de traslado, a pesar de seguir en el archipiélago.
Al menos, 23 de esos menores siguen alojados en el centro ‘Canarias 50’, un antiguo cuartel militar en Las Palmas.
Otros 57 se encuentran en el Centro de Primera Acogida Colegio León de la misma ciudad y un mínimo de 33 más en la Casa del Mar en Gran Canaria, todos ellos «en espera de traslado».
El Gobierno autonómico reconoce que se han producido avances significativos en los últimos meses, pero enfatiza que el volumen de menores bajo tutela y el ritmo de reubicaciones siguen siendo «insuficientes» para aliviar la presión sobre los servicios sociales de Canarias.
Una crisis «estructural»
La presidencia canaria destaca que la combinación de llegadas marítimas, saturación de recursos de acogida y la alta presencia de menores no acompañados configura una crisis «estructural». No se trata de un pico aislado que pueda solucionarse con «medidas puntuales» o «anuncios parciales» respecto a traslados.
En este contexto, la solicitud de barcos de Frontex es solo una parte de una estrategia más amplia. Canarias exige una respuesta estatal y europea que conjugue control, salvamento, derivaciones ágiles hacia la Península y una verdadera distribución de responsabilidades entre las Comunidades Autónomas.
Desde el entorno de Clavijo recalcan que la ruta atlántica es una «frontera de la UE», no solo de España.
Asimismo, sostienen que el archipiélago no puede afrontar de forma aislada los efectos de una probable «nueva oleada de pateras desde Mauritania» sin que se refuercen tanto los medios en el mar como los mecanismos de solidaridad en tierra.