El diésel mantiene una evolución parecida, y este martes se vendió a 1,748 euros el litro, marcando también el precio máximo de las últimas dos semanas
El litro de gasolina alcanzó este martes un precio de 1,551 euros en las estaciones de servicio de España, situándose en su nivel más alto desde hace casi un mes, según los datos más recientes de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC). Este aumento ocurre en un contexto de volatilidad en los mercados energéticos provocada por el conflicto bélico en Irán.
El aumento en el coste del combustible se registra a pesar de que el Gobierno implementó, el 22 de marzo, una reducción fiscal sobre los carburantes, con el objetivo de mitigar las repercusiones económicas derivadas de dicha guerra. Desde esa fecha, la gasolina ha experimentado una caída del 4% en su precio final para el consumidor. Sin embargo, esa mejoría se ve opacada por el incremento de las últimas semanas, ya que desde que alcanzó su mínimo el 22 de abril en 1,5 euros por litro, el precio ha ido ascendiendo de manera constante.
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El gasóleo sigue una línea similar. Este martes alcanzó un precio de 1,748 euros el litro, también su valor más elevado en las dos semanas previas. El diésel había registrado un mínimo reciente el 29 de abril, con un precio de 1,729 euros, pero desde entonces ha mantenido varios días consecutivos de aumento. Comparado con el 22 de marzo, fecha en que entró en vigor la rebaja fiscal, el gasóleo se encuentra un 3% más barato.
¿Cuánto cuesta llenar el depósito?
Con los precios actuales, llenar un tanque de gasolina de 55 litros implica un gasto de 85,35 euros. Llenar un depósito de la misma capacidad con gasóleo cuesta 96,14 euros, lo que supone casi once euros adicionales. La diferencia entre ambos carburantes se mantiene estable a lo largo del tiempo, aunque abril fue el mes más caro para el diésel en 2026, con un promedio de 1,802 euros por litro.
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Por su parte, la gasolina redujo su precio en abril. El litro se pagó a una media de 1,534 euros, lo que representa una disminución del 5,9% respecto a marzo. Este descenso refleja el impacto de la rebaja fiscal, aunque los datos más recientes sugieren que parte de ese alivio se está perdiendo.
Para distinguir claramente qué proporción del precio corresponde al mercado y cuál a la fiscalidad, es útil analizar los datos sin impuestos. La gasolina libre de tasas ha disminuido un 5,3% desde el 22 de marzo, mientras que el gasóleo sin impuestos ha bajado un 3,8%. Esto indica que los precios del petróleo en los mercados internacionales también han disminuido desde el inicio del conflicto, aunque la incertidumbre geopolítica continúa ejerciendo presión al alza sobre los precios.
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Las gasolineras más caras y más baratas de España
El mapa de precios en España revela notables disparidades entre regiones y operadoras. Según los datos del martes, solo una estación de servicio en todo el país superó los dos euros por litro de gasolina, localizada en el municipio de Baza (Granada), donde el litro se vendió a 2,05 euros. Esa misma estación también registró el precio más elevado en gasóleo, con 2,1 euros por litro. En total, cuatro gasolineras en España ofrecieron diésel a más de dos euros.
En contraste, la gasolina más económica volvió a encontrarse en Utrera (Sevilla): tres estaciones la ofrecieron a 1,309 euros por litro. El gasóleo más barato se vendió en Rincón de Soto (La Rioja), con un precio de 1,429 euros.
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Respecto a las operadoras, Moeve lidera el ranking de precios más altos tanto en gasolina —con un promedio de 1,616 euros por litro— como en gasóleo —1,806 euros—. Le siguen de cerca Repsol (1,612 euros en gasolina; 1,799 en gasóleo) y BP Oil (1,611 euros; 1,794 euros). La marca con los precios más bajos para ambos combustibles es Ballenoil, con una media de 1,44 euros en gasolina y 1,651 euros en gasóleo.
España, por debajo de la media europea
Los datos del boletín petrolero semanal de la Unión Europea (UE), publicados este miércoles con información hasta el 4 de mayo, sitúan a España en una posición relativamente ventajosa frente al resto del continente. En el conjunto de los 27 países de la UE, el litro de gasolina se pagó a una media de 1,861 euros, y el gasóleo a 1,975 euros. En la zona euro, los precios fueron aún mayores: 1,912 euros para la gasolina y 2,017 euros para el diésel.
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Países Bajos sigue siendo, semana tras semana, el país europeo con los carburantes más caros: 2,388 euros por litro de gasolina y 2,365 euros por litro de gasóleo. En el extremo contrario, Malta mantiene los precios más bajos dentro de la UE, con la gasolina y el diésel estabilizados en 1,34 y 1,21 euros por litro, respectivamente.