EL ESPAÑOL presencia el inicio de la trayectoria de la piloto catalana junto a su nuevo equipo en su retorno al rally-raid más exigente del planeta.
Más información: Laia Sanz y su gran oportunidad con EBRO, un proyecto con el sello del Rally Dakar: «Queremos construir una historia de éxito».
Luces, cámara y acción. Un año más, el Rally Dakar se acerca en el horizonte, poniendo en marcha la maquinaria habitual de un evento que comienza a resonar incluso antes de su llegada a Arabia Saudí. Este 2026, una de las voces más destacadas y esperadas por los participantes del rally-raid más exigente del mundo es la de Laia Sanz.
La corredora de Corbera de Llobregat afronta uno de los mayores desafíos en su trayectoria deportiva. Especialmente tras dar el paso a los coches. En la edición que arrancará en poco más de un mes, debutará en la categoría principal, la de los T1+.
Laia está en las primeras fases de un nuevo proyecto con EBRO, la marca que ha respaldado y potenciado las aspiraciones de la catalana para destacar en la carrera más extrema del mundo, una prueba que conoce a fondo tras participar en 14 ediciones.
Justo en el Rally Dakar 2025, celebrado hace casi un año, sufrió su primera retirada tras un fuerte accidente que dañó la estructura de su vehículo. A pesar de que las reparaciones del equipo aseguraban la seguridad del coche, la FIA no otorgó el visto bueno, y la piloto con 20 títulos mundiales en motos tuvo que regresar a España.
De vuelta en España y en EL ESPAÑOL, durante el resto de la competición la ahora piloto de EBRO actuó como analista, desglosando lo ocurrido etapa tras etapa en todas las categorías. Aunque no era la función deseada, le permitió mantenerse cerca de la carrera a la que ahora regresa con renovadas expectativas y novedades, tal como mostró en la presentación de su proyecto en Barcelona.
La nueva ilusión de Laia Sanz
La aventura de Laia Sanz en el Rally Dakar se reinicia, pero con un impulso y proyecto renovado que mira hacia el presente y el futuro. EBRO ha brindado a la piloto de Corbera la posibilidad de participar en el rally saudí con mayor estabilidad y opciones que nunca, un hecho que celebra.
«Es un privilegio formar parte de un proyecto que me motiva tanto. Para mí es un honor que EBRO me haya elegido como piloto. Esta es una gran prueba y un desafío importante para ambas partes». Una misión para la cual Laia se siente lista y que ha esperado durante mucho tiempo.
Por ello, la catalana está ansiosa por demostrar que merece esta oportunidad ampliamente. «Este momento es ideal para mí. Hemos acumulado experiencia con coches menos competitivos. La Extreme-E también nos ha servido como escuela. Tengo gran confianza con Maurizio. Creo que podemos crecer mucho juntos, y quiero descubrir hasta dónde puedo llegar».
Además, ‘Gerri’, su copiloto, comparte la ambición por este gran salto hacia la categoría T1+: «Todos estamos deseando empezar. Es tiempo de competición. Nuestro objetivo es estar presentes y disfrutar del Dakar». No obstante, deberán afrontar una vez más un recorrido exigente y complicado.
Aunque no habrá Empty Quarter, el trazado podría esconder desafíos inesperados: «Castera conoce Arabia Saudí a la perfección tras tantos años y seguro que ha preparado algo muy complicado. Será duro, como siempre».
Gerini no pudo participar en el Rally de Marruecos, la antesala del Dakar donde Laia afinó su EBRO s800 XXR, debido a una apendicitis. Sin embargo, el equipo mantuvo su progreso. «Para nosotros era clave estar en Marruecos para evaluar nuestro nivel y adaptarme al coche tras mucho tiempo conduciendo vehículos con tracción a dos ruedas».
«Tuvimos tiempo para reparar y perfeccionar. Llegamos con la mejor preparación posible al Dakar». Preparados y con un coche nuevo que aún deben dominar: «El vehículo tiene tracción en las cuatro ruedas, esencial en las dunas. Creo que será muy competitivo. Es un coche que demanda más esfuerzo físico por la velocidad, por eso le comenté a Maurizio que debemos estar al máximo».
«El coche es impresionante. Me encantan los colores. En Marruecos nos sentimos muy cómodos. Rápidamente tuve buena conexión. Habrá que trabajar mucho, pero partimos de una base sólida para iniciar este Dakar».
Tras lo ocurrido en 2025 y ese duro abandono, ahora llega con una valiosa lección: «Debemos afrontar el Dakar progresivamente. Después de lo ocurrido el año pasado, sería un error lanzarse con toda la energía desde el inicio, aunque la tenemos, hay que saber controlarla».
En esta nueva etapa no faltarán las ganas ni la buena sintonía, como detalla Maurizio: «La suerte es que desde el primer año hemos mantenido una buena comunicación dentro del coche. Claro que hay momentos complejos. No siempre será perfecto. Ya hemos superado el periodo de adaptación y ahora toca apretar».
Los apoyos del nuevo proyecto
La presentación contó con la participación de Pedro Calef, CEO de EBRO: «La marca siempre ha representado robustez y fiabilidad, valores que nos han definido durante décadas. Queremos preservar estos principios en esta nueva etapa».
«Por eso buscamos regresar al Dakar, ese entorno extremo donde poner a prueba nuestra esencia. Nos enfrentamos a retos como el trabajo en equipo, la superación y la valentía. Para nosotros es una oportunidad única para reforzar nuestra marca».
Este proyecto es otra muestra del importante crecimiento de la firma española: «La nueva etapa de EBRO empezó en 2018. Todo comenzó con el cierre de la fábrica emblemática de los años 70 y la reactivación de sus operaciones. En estos últimos 12 meses lanzamos cuatro modelos, nos convertimos en patrocinadores de la selección española de fútbol masculina y femenina y pusimos en marcha este proyecto con Laia, una colaboración basada en una elección mutua».
El proyecto sería impensable sin EBRO, pero también sin Audax Renovables, dirigida por José Elías: «Somos un equipo enfocado en el crecimiento y la expansión. Siempre buscamos más visibilidad. EBRO fue una marca que, como otras en nuestro país, se fue apagando, pero representa un ejemplo de resiliencia y valores que ayudan a entender la vida, algo que también inspira Laia. De ahí nació esta colaboración».
«Estamos al frente de la empresa desde 2012, con la ambición de expandirnos a nivel internacional y ofrecer soluciones a nuestros clientes. La vida es compleja, y nosotros nos encargamos de encontrar soluciones prácticas».