32 países cooperan en la mayor liberación conjunta de reservas de petróleo en la historia ante ataques a buques en el estrecho de Ormuz

Imagen de los buques iraquíes en llamas

Fuente de la imagen, Oficina de prensa de los Puertos de Irak vía REUTERS

    • Autor, Atahualpa Amerise
    • Título del autor, BBC News Mundo
  • 11 marzo 2026Actualizado 12 marzo 2026
  • Tiempo de lectura: 8 min

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) movilizará 400 millones de barriles de petróleo para compensar la interrupción del suministro provocada por el cierre de facto del estrecho de Ormuz en el contexto del conflicto en Irán.

Así lo informó este miércoles su director ejecutivo, Fatih Birol, tras la amenaza del gobierno iraní de impedir el paso de "un solo litro de crudo" por esta ruta marítima, que hasta ahora representa más del 20% del transporte global de este recurso energético vital.

Birol confirmó que los 32 países miembros aprobaron por unanimidad la mayor liberación de reservas de petróleo en la historia de la Agencia Internacional de la Energía.

A pesar de esta acción, el jueves el precio del barril de petróleo volvió a subir. El crudo Brent aumentó más de un 9% en las operaciones asiáticas, superando los 100 dólares por barril, antes de estabilizarse en torno a los 97,50 dólares.

La AIE funciona como un organismo internacional que coordina las políticas energéticas y las reservas estratégicas de petróleo de 32 países industrializados, en su mayoría economías avanzadas de Europa, América del Norte y Asia-Pacífico.

El comunicado se produce tras varios días de bloqueo en el estrecho de Ormuz, donde en las últimas horas tres buques cargueros fueron afectados por ataques con proyectiles, uno de los cuales fue reivindicado por Teherán. Además, Irak reportó ataques a dos petroleros extranjeros en uno de sus puertos.

Horas después del anuncio de la AIE, el gobierno estadounidense anunció que liberará 172 millones de barriles de sus reservas estratégicas como parte de un esfuerzo conjunto internacional para rebajar los precios globales de la energía.

Se prevé que las entregas de la Reserva Estratégica de Petróleo de EE.UU. comiencen la semana próxima y se extiendan durante unos 120 días.

Una acción "sin precedentes"

"Los retos actuales en el mercado petrolero alcanzan una magnitud sin precedentes; por ello, me satisface que los países miembros de la AIE hayan respondido con una medida colectiva de emergencia de igual escala", afirmó el director ejecutivo.

La agencia aclaró que las reservas liberadas estarán disponibles en el mercado según los tiempos y condiciones establecidos por cada país miembro.

Pozo de petróleo en California

Fuente de la imagen, Getty Images

Los 400 millones de barriles de petróleo representan cuatro días del consumo mundial o el equivalente a lo que, bajo condiciones normales, atravesaría el estrecho de Ormuz en 20 días.

Esta es la sexta ocasión en la que la AIE aprueba una liberación coordinada de sus reservas, después de acciones similares en 1991, 2005, 2011 y dos veces en 2022.

Los miembros de la agencia poseen reservas estratégicas superiores a 1.200 millones de barriles, según sus datos, y además la industria petrolera almacena otros 600 millones para cumplir con regulaciones gubernamentales.

Antes de que comenzara la guerra en Irán el 28 de febrero, los precios de los barriles Brent y WTI se situaban alrededor de los 60 dólares, un nivel relativamente bajo en términos históricos debido a la alta oferta.

El conflicto provocó un repunte que llevó el barril por encima de los 100 dólares, aunque en días recientes se había estabilizado en la franja de 80 a 90 dólares. La reciente nueva serie de ataques por parte de Irán a buques tanqueros intentando cruzar el estrecho de Ormuz ha impulsado nuevamente los precios hacia los 100 dólares por barril.

Durante la mañana del jueves, el crudo Brent registró un alza superior al 9% en los mercados asiáticos, superando los 100 dólares por barril, para luego bajar en torno a los 97,50.

En cualquier caso, los precios de la gasolina han subido en casi todas las naciones, y numerosas de ellas ya están planteando planes de contingencia ante un posible agravamiento de la crisis.

El carguero con bandera tailandesa Mayuree Naree envuelto en humo negro en el estrecho de Ormuz.

Fuente de la imagen, Reuters

Ataques a embarcaciones en el estrecho de Ormuz y en Irak

Por su parte, el régimen iraní informó el miércoles que ha finalizado su política de ataques militares recíprocos para centrarse en el bloqueo del paso en el estrecho de Ormuz.

Expertos interpretan esta táctica como un intento de controlar el estrecho para presionar al alza los precios y elevar el costo económico de la guerra para Estados Unidos y sus aliados.

El vocero Ebrahim Zolfaqari, del cuartel general del comando militar Khatam al Anbiya en Teherán, afirmó en un comunicado que la estrategia iraní será ahora una sucesión de "ataques continuos".

Aseguró que Irán impedirá que ni un solo litro de petróleo pase por el estrecho de Ormuz con destino a EE.UU., Israel y sus aliados.

"Cualquier barco o petrolero dirigido a esos países será considerado un objetivo legítimo", advirtió.

"Prepárense para un barril de petróleo a 200 dólares, porque el precio depende de la seguridad regional que ustedes mismos han desestabilizado", sentenció.

carguero con bandera de Tailandia en llamas

Fuente de la imagen, Getty Images

Este miércoles se registraron ataques con proyectiles contra tres buques en el estrecho de Ormuz.

Dos de estas embarcaciones sufrieron daños, mientras que una tercera —un carguero tailandés identificado por la marina de Tailandia como Mayuree Naree— se incendió tras ser alcanzada frente a la costa de Omán.

Las autoridades marítimas de Tailandia informaron que el buque fue impactado por un proyectil que provocó un incendio en la nave.

La marina de Omán intervino para apoyar en el rescate y evacuación de los 20 tripulantes, todos tailandeses, de los cuales tres presentaron heridas.

El régimen iraní se atribuyó la responsabilidad del ataque.

Posteriormente, un portavoz del ejército iraquí informó que un tripulante murió y otros 38 fueron salvados tras un ataque a dos petroleros extranjeros en el puerto de Al Faw.

"Dos petroleros fueron blanco de un acto cobarde de sabotaje", declaró el teniente general Saad Maan, según la Agencia de Noticias de Irak (INA).

Además, indicó que "el ataque se produjo en aguas territoriales iraquíes" y que representa una violación a la soberanía nacional de Irak.

Una fuente de seguridad en Basora comunicó a CNN que se sospecha que un barco iraní cargado con explosivos impactó a las dos embarcaciones, aunque la investigación continúa abierta.

La Organización Estatal de Comercialización de Petróleo de Irak manifestó su profundo rechazo al incidente.

Tras el ataque, los puertos petroleros suspendieron sus operaciones, según las autoridades iraquíes.

Por otro lado, el Observatorio Marítimo del Reino Unido reportó que desde el 28 de febrero hasta la fecha se han producido 16 ataques a buques en el estrecho de Ormuz y el golfo de Omán.

Precios "de guerra" según Trump

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, calificó el miércoles el incremento en los precios del petróleo como una "cuestión de guerra" y aseguró que los mercados financieros deberían "volver a la normalidad" en breve, durante una rueda de prensa en Cincinnati.

Manifestó que sus fuerzas armadas han "neutralizado 28 barcos minadores hasta ahora", haciendo referencia a embarcaciones iraníes supuestamente destinadas a colocar minas en buques comerciales en el estrecho de Ormuz.

Trump

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El ejército de Estados Unidos, que lleva días buscando maneras de mitigar la amenaza al tráfico marítimo en el estrecho, sugirió posibles ataques inminentes contra puertos en la costa sur de Irán.

El Comando Central de EE.UU. (Centcom) alertó a los civiles iraníes para que "eviten inmediatamente" todos los puertos situados a lo largo del estrecho donde operan las fuerzas navales iraníes.

El Centcom afirmó que el régimen iraní utiliza puertos civiles para "operaciones militares que amenazan el transporte marítimo internacional".

"Esta riesgosa actividad pone en peligro la vida de personas inocentes", señala el comunicado.

Añade que los puertos civiles empleados con propósitos militares pierden su protección y se vuelven "objetivos militares legítimos conforme al derecho internacional".

El Centcom ya había difundido imágenes de lo que describió como 16 embarcaciones minadoras iraníes destruidas cerca del estrecho de Ormuz.

Trump también afirmó el miércoles, en declaraciones a Axios, que la guerra terminará "pronto" y que "prácticamente no queda nada por atacar".

"Cuando llegue el momento, la guerra se acabará", declaró.

Por su parte, el ministro de Defensa israelí, Israel Katz, señaló que el conflicto "prolongará indefinidamente" su duración.

Aseguró que la guerra seguirá mientras sea necesario y hasta cumplir los objetivos establecidos en la campaña conjunta israelí-estadounidense iniciada el 28 de febrero, según informes de Reuters y el diario The Times of Israel.

Medidas tomadas por los productores en Medio Oriente

Frente a esta crisis, algunos países productores de la región buscan alternativas para enfrentar la problemática en el estrecho de Ormuz.

Arabia Saudita está aumentando el transporte de crudo mediante su sistema de oleoductos Este-Oeste, mientras que otros estados petroleros del golfo Pérsico reducen su producción, informó Sameer Hashmi, corresponsal de BBC News en Medio Oriente desde Riad.

Este oleoducto de 1.200 km conecta los yacimientos del Golfo con terminales de exportación en el mar Rojo, permitiendo que los envíos eviten el paso crítico del estrecho de Ormuz.

Antes de esta crisis, el oleoducto Este-Oeste saudita transportaba cerca de 2,8 millones de barriles diarios.

Oleoducto en Arabia Saudí

Fuente de la imagen, Getty Images

Amin Nasser, director ejecutivo del gigante petrolero saudita Aramco, confirmó el martes que están incrementando el flujo hasta alcanzar su capacidad máxima, cercana a los 7 millones de barriles diarios, ya que los buques están desviando sus operaciones de carga hacia los puertos del reino en el mar Rojo.

Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos figuran entre los pocos países del Golfo que poseen oleoductos diseñados para sortear parcialmente el estrecho de Ormuz.

El Oleoducto de Crudo de Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos, puede transportar aproximadamente 1,8 millones de barriles diarios hasta el puerto de Fujairah, ubicado en el golfo de Omán.

Sin embargo, incluso funcionando a plena capacidad, los oleoductos en Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos transportarían menos de la mitad del volumen de crudo que normalmente se canaliza por el estrecho de Ormuz.

Otros productores del Golfo, como Kuwait e Irak, que no disponen de alternativas similares, han comenzado ya a reducir su producción.

Amin Nasser calificó la actual interrupción como "la mayor crisis que han enfrentado las industrias de petróleo y gas en la región".

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