Las demandas de la patronal se han presentado en el marco de una reunión urgente celebrada este miércoles con el Ejecutivo, debido al incremento de los precios provocado por el conflicto en Oriente Medio
El Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), que actúa como enlace entre las empresas de transporte y el Gobierno, ha presentado al Ejecutivo una serie de propuestas que incluyen bonificaciones en carburantes y ayudas directas destinadas a las compañías de transporte de mercancías, con el objetivo de mitigar el impacto económico generado por el conflicto en Irán.
Las propuestas del comité se realizaron durante una reunión urgente celebrada este miércoles con representantes del Gobierno español, ante el aumento en los precios de la energía ocasionado por la inestabilidad geopolítica internacional derivada de la guerra en Oriente Medio.
Específicamente, la organización ha solicitado una bonificación mínima de 25 céntimos por litro o kilogramo en gas comprimido, aplicable a gasóleo, gasolina, gas y adblue, junto con ayudas directas para las empresas de transporte en función del tipo de vehículo, con un mínimo de 1.500 euros por tractora o rígido y 750 euros por furgoneta.
Asimismo, han pedido aumentar la referencia del coste de combustible dentro del índice general de costes del transporte en un 10% según la tipología, estableciendo un 40% para vehículos pesados de carga general, un 30% para vehículos de hasta 16 toneladas y un 20% para los ligeros.
Por último, la CNTC ha solicitado una investigación sobre las causas del rápido incremento del precio del combustible, que se ha producido con gran generalidad y uniformidad. La patronal también ha destacado la importancia de que toda la cadena de transporte, empezando por las empresas cargadoras, “participen de forma leal en la solución de esta situación compartida, permitiendo superarla salvaguardando los intereses de todos, sin que nadie imponga su posición de superioridad en detrimento de la parte más débil”.
El presidente del Gobierno ha realizado una declaración institucional debido a la guerra en Irán y la amenaza comercial de Trump.
La patronal amenaza con convocar un paro
Si no se adoptan urgentemente estas medidas, la CNTC ha advertido sobre la posibilidad de “detener el funcionamiento habitual de la actividad del transporte”. Además, la patronal del transporte por carretera ha propuesto un paquete de medidas similares a las implementadas en 2022 durante la crisis de Ucrania.
Respecto a esta petición, la CNTC informa que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, “ha asumido el compromiso de estudiarlas y presentarlas en el próximo Consejo de Ministros”, previsto para el siguiente martes.
Por su parte, fuentes del Ministerio de Transportes han detallado que ambas partes han compartido información sobre el panorama que se abre con esta crisis bélica. Tras el encuentro, añaden que el organismo “estará junto al sector durante esta crisis para afrontar la situación con unidad y analizar posibles soluciones”.