El valor de los combustibles depende de numerosos factores tanto nacionales como internacionales
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A continuación se presenta el coste de la gasolina, el gasóleo y el diésel en distintas ciudades de España. Los precios máximos y mínimos registrados este miércoles 11 de marzo, según datos provistos por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Tarifas de las gasolinas en Madrid
Gasóleo A
Precio máximo: 2,312 euros por litro
Precio mínimo: 1,379 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,999 euros por litro
Precio mínimo: 1,672 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,819 euros por litro
Precio mínimo: 1,429 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,949 euros por litro
Precio mínimo: 1,627 euros por litro
Tarifas de las gasolinas en Barcelona
Gasóleo A
Precio máximo: 1,999 euros por litro
Precio mínimo: 1,595 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,989 euros por litro
Precio mínimo: 1,609 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,874 euros por litro
Precio mínimo: 1,449 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,959 euros por litro
Precio mínimo: 1,634 euros por litro
Tarifas de las gasolinas en Málaga
Gasóleo A
Precio máximo: 2,307 euros por litro
Precio mínimo: 1,699 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 2,029 euros por litro
Precio mínimo: 1,749 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,805 euros por litro
Precio mínimo: 1,639 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,937 euros por litro
Precio mínimo: 1,789 euros por litro
Tarifas de las gasolinas en Sevilla
Gasóleo A
Precio máximo: 1,989 euros por litro
Precio mínimo: 1,679 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 2,029 euros por litro
Precio mínimo: 1,744 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,819 euros por litro
Precio mínimo: 1,609 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,959 euros por litro
Precio mínimo: 1,739 euros por litro
Tarifas de las gasolinas en Valencia
Gasóleo A
Precio máximo: 2,318 euros por litro
Precio mínimo: 1,669 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 2,029 euros por litro
Precio mínimo: 1,709 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,789 euros por litro
Precio mínimo: 1,509 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,945 euros por litro
Precio mínimo: 1,695 euros por litro
Tarifas de las gasolinas en Zaragoza
Gasóleo A
Precio máximo: 2,307 euros por litro
Precio mínimo: 1,788 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,955 euros por litro
Precio mínimo: 1,799 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio mínimo
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,935 euros por litro
Precio mínimo: 1,829 euros por litro
Recomendaciones para economizar gasolina
Frente a la fluctuación constante de los precios de la gasolina en España, la mejor estrategia para ahorrar algunos euros es optimizar el uso del combustible sin dejar de usar el vehículo.
La Dirección General de Tráfico (DGT) proporciona varias recomendaciones para disminuir el consumo de gasolina durante la conducción. Estas indicaciones pueden generar un ahorro de hasta 500 euros anuales, además de disminuir las emisiones y prolongar la vida útil tanto del automóvil como de múltiples componentes.
Marchas largas
La primera sugerencia de la DGT es optar por marchas largas mientras se conduce, siempre respetando los límites establecidos de velocidad.
Los motores modernos –indican– responden adecuadamente y pueden funcionar eficientemente a bajas revoluciones con marchas largas, manteniendo el motor poco exigido y el consumo al mínimo.
Por ello, es aconsejable no forzar las marchas cortas salvo al arrancar en pendientes pronunciadas y tomar como referencia que, antes de alcanzar los 50 km/h, se debería haber colocado la cuarta o quinta marcha.
En áreas urbanas y si el vehículo no cuenta con sistema Start/Stop, se recomienda apagar el motor durante paradas prolongadas para evitar gasto innecesario.
Anticipación
Según la DGT, entre el 30 % y 50 % del consumo de combustible depende del estilo de conducción del conductor, por lo que resulta fundamental seguir ciertas pautas.
Conducir a velocidades moderadas y estables, evitando aceleraciones o frenadas bruscas y manteniendo distancia de seguridad, facilita mantener una velocidad constante sin depender excesivamente del freno.
Al arrancar en un semáforo se debe acelerar pausadamente y cambiar de marcha aprovechando el rendimiento óptimo del motor. Caso contrario, se llegará antes que otros conductores al siguiente semáforo pero consumiendo hasta tres veces más combustible.
Es recomendable prever la circulación y disminuir la aceleración al observar a distancia vehículos más lentos, logrando detener la aceleración por inercia sin gastar combustible.
Esta táctica es preferible a acelerar para alcanzar a un vehículo y tener que frenar poco después, para luego recuperar velocidad, lo que implica un gasto extra de combustible.
Adoptar esta anticipación contribuye no solo al ahorro de combustible, sino también al menor desgaste de las pastillas de freno.
El maletero y el aire acondicionado
Otro aspecto señalado por la DGT, pero poco conocido, es el uso adecuado del maletero y el aire acondicionado.
Usar el aire acondicionado sin necesidad puede incrementar el consumo entre un 10 % y un 20 %. Por eso, es recomendable moderar su uso y mantener las ventanillas cerradas en carretera.
Cualquier factor que afecte la aerodinámica del vehículo aumenta inevitablemente el consumo de combustible.
En este sentido, el maletero también juega un papel fundamental. Sobrepasar el peso máximo recomendado afecta negativamente la aerodinámica, incrementando el gasto.
Es habitual acumular objetos innecesarios en el maletero que no se utilizarán durante el viaje, generando un peso extra y, por ende, mayor consumo energético.
Además, se aconseja no colocar equipajes en los asientos traseros para no obstruir la visibilidad del conductor por el espejo retrovisor.
Los conductores españoles tienden a usar el maletero como un trastero, almacenando todo tipo de objetos, aunque hoy en día sólo son imprescindibles unos pocos elementos.
Los neumáticos
El estado de los neumáticos es crucial para optimizar el consumo de combustible.
La DGT insiste en la importancia de mantener la presión adecuada en las ruedas, algo que muchos conductores suelen descuidar.
Conducir con una presión 0,5 bares por debajo de la recomendada puede aumentar el consumo en un 2 % en ciudad y un 4 % en carreteras interurbanas.
Además, en viajes con carga elevada, se debe ajustar la presión conforme a las indicaciones del fabricante, ubicadas en la tapa del combustible o en el marco de la puerta.
Ignorar estas recomendaciones no solo eleva el gasto, sino que también acelera el desgaste del neumático, obligando a un reemplazo anticipado.
En cuanto a neumáticos, existen opciones con baja resistencia a la rodadura disponibles en la mayoría de marcas, las cuales pueden reducir el consumo hasta en un 3 %, con precios similares a los neumáticos convencionales.