En la última jornada de los test de pretemporada, el piloto asturiano solo logró completar 25 vueltas consecutivas —68 en total— antes de que la unidad de potencia sufriera una avería irreparable.
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La pretemporada finalizó para Fernando Alonso de la forma más adversa. El AMR26 presentó nuevamente una falla en la unidad de potencia, lo que impidió al piloto asturiano terminar la sesión matutina y hasta subir al coche en la tarde.
Los semblantes de frustración dentro del garaje reflejaron otra vez la complicada realidad en Aston Martin: una decepción proporcional al desafío técnico que implica comprender qué clase de motor ha desarrollado Honda.
Con un ruido profundo, la sexta velocidad quedó atascada, forzando a reducir la velocidad bruscamente en la curva 4 de Bahréin. Alonso tuvo que abandonar el AMR26, poniendo fin a la pretemporada salvo algún cambio inesperado en el último día, reservado íntegramente para Lance Stroll.
El AMR26 se detiene durante la simulación de carrera de Fernando Alonso #TestDAZNF1 #F1Testing 🏁 pic.twitter.com/MQJeA5FbfR
— DAZN España (@DAZN_ES) February 19, 2026
Hasta ese momento, el día había sido bastante positivo; Fernando acumuló 68 vueltas después de una mañana efectiva. Sin embargo, al igual que en jornadas anteriores, “un problema en la unidad de potencia” obligó al piloto a “detener el coche como medida preventiva”, según aclara Aston.
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