El modelo más vendido, el MG ZS, presenta tanto novedades tecnológicas como fallos de calidad
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La electrificación de vehículos es un proceso actual que busca reemplazar los motores de combustión interna por sistemas eléctricos. Esto puede implicar la sustitución completa del motor de gasolina o diésel por uno eléctrico, generando un vehículo completamente eléctrico, o combinar ambos sistemas para desarrollar automóviles híbridos.
El principal propósito de esta transición es disminuir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire en zonas urbanas. Por esa razón, se imponen medidas cada vez más estrictas, como las etiquetas medioambientales o las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), para avanzar hacia un futuro con menor contaminación.
Por ello, las principales marcas del sector automotriz concentran gran parte de sus esfuerzos en diseñar y comercializar nuevos automóviles eléctricos. Marcas consolidadas como Toyota, Kia o Volkswagen lideran el mercado, mientras que otras procedentes de países como China, con su producción de la casa MG, también ganan protagonismo.
Con el fin de examinar en detalle la calidad y características del modelo más vendido de esta marca china, desde las redes sociales de Desguace Motocoche (@desguacemotocoche), dos empleados publicaron un vídeo en el que resaltan tanto virtudes como defectos del modelo MG ZS.
Novedades tecnológicas
MG se ha destacado rápidamente como una de las sorpresas dentro del mercado español, alcanzando un total de 30.786 matriculaciones en 2024. Este crecimiento refleja una estrategia comercial agresiva, cuyo objetivo es facilitar el acceso a vehículos eléctricos mediante precios asequibles y una amplia oferta comercial.
En este sentido, el MG ZS se puede adquirir por un precio aproximado de 16.000 euros, una cifra que resulta accesible para muchos usuarios. Los especialistas valoran positivamente su diseño, color y forma, catalogándolo como “muy bonito”. Además, resaltan las innovaciones tecnológicas que incluye, como el cuadro digital y la pantalla táctil con múltiples funciones, incluyendo los asientos calefactables. Por otro lado, también mencionan la gran capacidad del maletero.
Aspectos negativos
No obstante, los trabajadores del desguace mencionan: “Lo tiene todo, incluso cosas negativas”. Refiriéndose al motor de 1.500 centímetros cúbicos con 106 caballos, señalan que consume 9 litros por cada 100 kilómetros, calificado como “una barbaridad”. Además, indican que no proporciona la potencia requerida para que el vehículo alcance la velocidad o fuerza adecuada en ciertos momentos: “No avanza ni hacia atrás”.
Desde el desguace subrayan que es frecuente recibir motores y piezas de estos modernos modelos chinos, los cuales, a pesar de su precio competitivo, parecen presentar a largo plazo ciertas debilidades en sus componentes. Entre las fallas más comunes se encuentran averías prematuras, motores gripados, fallos eléctricos y un desgaste acelerado.
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En cuanto a la calidad, se observa fragilidad, ya que en el vídeo se muestra cómo algunos elementos se desprenden o se deforman con un esfuerzo mínimo: “Dejan mucho que desear”. Asimismo, es posible ver que la chapa se hunde con facilidad tras soportar algo de peso, lo que indica una alta propensión a las abolladuras.
Talleres y desguaces coinciden en que hay discrepancias respecto a la fiabilidad real del modelo más vendido por la marca china en Europa. El MG ZS fue concebido para ser económico, aunque su costo a largo plazo podría reflejarse en las reparaciones y averías, según destacan los especialistas. A pesar de ello, la marca china continúa su expansión en el mercado gracias a los aspectos positivos del vehículo y al compromiso del sector para alcanzar la descarbonización en 2050.