Reunidos en París, los líderes señalaron que podría ser necesaria una misión neutral para proteger el transporte marítimo y evitar nuevas interrupciones en esta ruta comercial esencial.
Los dirigentes europeos comunicaron el viernes que están acelerando los planes para establecer una misión multinacional neutral y defensiva, destinada a garantizar la seguridad de la navegación en el estrecho de Ormuz, incluso después de que Irán declarara previamente que esta vía marítima quedaba abierta para el tráfico hasta el fin de la tregua previsto para el 22 de abril.
ADVERTISEMENT 
ADVERTISEMENT
Presidida conjuntamente por Emmanuel Macron, presidente de Francia, y Keir Starmer, primer ministro británico, la reunión en París contó con la participación de 49 países, mayoritariamente por videoconferencia, para discutir una operación defensiva futura, cuyo objetivo es asegurar la libertad de navegación cuando las circunstancias lo permitan.
Estados Unidos no formó parte de esta iniciativa que Francia y Gran Bretaña han definido como separada de los beligerantes y distinta a la política de bloqueo estadounidense que sigue en vigor, según Donald Trump.
El presidente norteamericano afirmó en un mensaje en mayúsculas en redes sociales que el bloqueo naval de sus fuerzas en los puertos iraníes se mantendría «HASTA QUE NUESTRA TRANSACCIÓN CON IRÁN ESTÉ 100% COMPLETADA.»
Macron valoró positivamente tanto la tregua entre Estados Unidos e Irán como el alto el fuego en Líbano, señalando que estos avances recientes representan un “progreso en la dirección correcta.”
Sin embargo, subrayó que todas las partes involucradas deben garantizar la reapertura completa, inmediata e incondicional del estrecho.
Además, rechazó la idea de transformar el paso por Ormuz en un sistema de peaje o control restrictivo, insistiendo en que la vía marítima no debe estar sometida a ningún tipo de privatización.
Starmer adoptó un discurso similar, reconociendo que el anuncio iraní es positivo, pero recalcando que es necesario que «sea una propuesta duradera y viable.»
Informó que los líderes acordaron agilizar la planificación militar para una misión multinacional «tan pronto como las circunstancias lo permitan» y anticipó una nueva reunión militar en Londres la próxima semana, tras la propuesta de contribución de más de una docena de países.
Alrededor del 20% del petróleo y gas natural licuado del mundo circula habitualmente por el estrecho de Ormuz; semanas de interrupciones han sacudido los mercados energéticos, dejado barcos varados y mantiene atrapados a más de 20,000 marinos en la zona.
Los gobiernos europeos han rechazado participar en el bloqueo estadounidense de los puertos iraníes, considerando que hacerlo equivaldría a involucrarse en el conflicto bélico.
La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, presente en París, argumentó que lo que está en juego va más allá del sector energético, señalando que los fertilizantes también son fundamentales para la seguridad alimentaria global.
Destacó la importancia de que Irán renuncie a cualquier programa de armamento nuclear y afirmó que Italia está dispuesta a colaborar en futuras operaciones.
En su opinión, ese papel se centraría en brindar seguridad a los buques comerciales que ya transitan por el estrecho, contribuyendo, por ejemplo, a verificar la ausencia de minas, dentro de lo que señaló sería una misión estrictamente defensiva.
El canciller alemán Friedrich Merz advirtió sobre la posibilidad de un conflicto global «multidimensional» más amplio si la crisis no se controla.
Mencionó que Alemania podría participar en futuras operaciones, incluso en tareas de desminado.
Además, expresó que Alemania, «si fuera posible, también desearía que Estados Unidos se uniera a esta iniciativa; creemos que sería recomendable,» en contraste con la declaración previa del presidente francés que excluye a todos los beligerantes de la misión.