Como cada jornada, el costo actual de los combustibles en diversas ciudades de España
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Antes de repostar en tu vehículo, consulta cuáles son los precios de los combustibles más usados en Madrid, Barcelona y otras localidades a fecha del 18 de marzo, según lo informado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
El costo de los combustibles en Madrid
Gasóleo A
Precio máximo: 2,155 euros por litro
Precio mínimo: 1,379 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 2,089 euros por litro
Precio mínimo: 1,749 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,899 euros por litro
Precio mínimo: 1,429 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 2,029 euros por litro
Precio mínimo: 1,737 euros por litro
Los costos de las gasolinas en Barcelona
Gasóleo A
Precio máximo: 2,019 euros por litro
Precio mínimo: 1,679 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 2,069 euros por litro
Precio mínimo: 1,679 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,899 euros por litro
Precio mínimo: 1,575 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 2,055 euros por litro
Precio mínimo: 1,694 euros por litro
Costos del combustible en Málaga
Gasóleo A
Precio máximo: 2,225 euros por litro
Precio mínimo: 1,819 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 2,099 euros por litro
Precio mínimo: 1,819 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,899 euros por litro
Precio mínimo: 1,699 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 2,035 euros por litro
Precio mínimo: 1,914 euros por litro
Tarifas de los combustibles en Sevilla
Gasóleo A
Precio máximo: 2,025 euros por litro
Precio mínimo: 1,799 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 2,119 euros por litro
Precio mínimo: 1,834 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,869 euros por litro
Precio mínimo: 1,695 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 2,019 euros por litro
Precio mínimo: 1,829 euros por litro
El costo del combustible en Valencia
Gasóleo A
Precio máximo: 2,128 euros por litro
Precio mínimo: 1,739 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 2,099 euros por litro
Precio mínimo: 1,809 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,879 euros por litro
Precio mínimo: 1,579 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 2,029 euros por litro
Precio mínimo: 1,759 euros por litro
Precios de los combustibles en Zaragoza
Gasóleo A
Precio máximo: 2,059 euros por litro
Precio mínimo: 1,879 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 2,045 euros por litro
Precio mínimo: 1,879 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,844 euros por litro
Precio mínimo
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,994 euros por litro
Precio mínimo: 1,885 euros por litro
Sugerencias para economizar gasolina
Dado que los precios de la gasolina en España varían frecuentemente, la forma más eficaz de ahorrar es aprovechar mejor el combustible sin la necesidad de dejar de usar el vehículo.
La Dirección General de Tráfico (DGT) proporciona varias recomendaciones para reducir el consumo de gasolina durante la conducción, estrategias capaces de ahorrar hasta 500 euros al año, además de disminuir las emisiones y prolongar la vida útil tanto del automóvil como de sus componentes.
Marchas largas
El consejo principal de la DGT consiste en utilizar marchas largas siempre que sea posible durante la conducción, respetando en todo momento los límites establecidos de velocidad.
Los motores modernos —explica— funcionan eficientemente incluso en marchas largas a bajas revoluciones, manteniendo un motor desahogado y minimizando el consumo.
Por ello, se recomienda evitar alargar excesivamente las marchas cortas salvo en arranques por pendientes pronunciadas; como referencia, antes de alcanzar los 50 km/h debería estar engranada la 4ª o 5ª marcha.
En entornos urbanos y si el vehículo carece del sistema Start/Stop, se aconseja apagar el motor en detenciones prolongadas.
Anticipación
La DGT advierte que entre el 30 % y 50 % del gasto en combustible depende del estilo de conducción, por lo que es fundamental seguir ciertas pautas.
Mantener una velocidad moderada y constante sin acelerones ni frenazos frecuentes, así como conservar la distancia de seguridad, facilita un desplazamiento fluido sin necesidad de abusar del freno.
Al arrancar desde un semáforo, lo adecuado es acelerar progresivamente y cambiar de marcha en el momento óptimo para aprovechar mejor el motor; de lo contrario se adelantará algunos segundos al resto, pero consumiendo tres veces más.
También es aconsejable anticipar la circulación al observar con antelación vehículos más lentos para detener la aceleración y continuar con inercia hasta la retención sin gasto de combustible.
Este método resulta más eficiente que acelerar para alcanzar al vehículo precedente y frenar bruscamente para luego recuperar velocidad, provocando un mayor gasto por las revoluciones extras.
Por lo tanto, anticipar no solo ayuda a ahorrar combustible, sino también a preservar las pastillas de freno.
El maletero y el aire acondicionado
Otro punto señalado por la DGT, desconocido por muchos, es el uso adecuado del maletero y del aire acondicionado.
Por ejemplo, mantener el aire acondicionado encendido sin necesidad puede incrementar el consumo entre un 10 % y un 20 %. Por tanto, se debe optimizar su uso y, en carretera, llevar las ventanillas cerradas.
Cualquier alteración en la aerodinámica del vehículo aumenta inevitablemente el consumo.
De manera similar, un maletero sobrecargado excediendo el peso indicado altera la aerodinámica y eleva el consumo de combustible.
Frecuentemente se almacena en el maletero objetos innecesarios para el viaje, agregando peso y aumentando así el gasto energético.
Es fundamental evitar colocar equipaje en los asientos traseros para no obstaculizar la visibilidad del conductor en el espejo retrovisor.
Es común que el conductor español utilice el maletero como depósito para todo tipo de objetos, sin embargo, en la mayoría de casos son pocos los elementos verdaderamente necesarios.
Los neumáticos
Los neumáticos desempeñan un papel importante en la reducción del consumo de gasolina del vehículo.
La DGT recomienda mantener la presión correcta en los neumáticos, una práctica que muchos conductores no suelen cumplir.
Circular con una presión 0,5 bares inferior a la que recomienda el fabricante puede aumentar el consumo de combustible hasta un 2 % en ciudad y un 4 % en carretera.
Además, si se viaja con carga pesada, es necesario incrementar la presión conforme a las indicaciones indicadas por el fabricante, generalmente en la tapa del depósito o en el marco de la puerta.
No hacer esto no solo incrementa el consumo, sino que también acelera el desgaste de las ruedas, provocando su sustitución prematura.
En cuanto a neumáticos, existen modelos con baja resistencia a la rodadura disponibles en casi todas las marcas. Estos están diseñados para reducir el consumo hasta en un 3 % y presentan precios muy similares a los neumáticos convencionales.