Antonio Sanz, titular de Sanidad, Presidencia y Emergencias en Andalucía, resalta la relevancia de la cooperación institucional en la gestión de situaciones críticas como el siniestro ferroviario de Adamuz y el desalojo urgente de Grazalema.
El despliegue del dispositivo de emergencias tras el accidente en Adamuz facilitó una evacuación rápida y una atención médica eficiente gracias a la colaboración entre distintos cuerpos y una pronta intervención sanitaria.
Sanz destaca que cada emergencia representa una oportunidad para aprender y defiende la importancia de la prevención, planificación y colaboración interadministrativa para optimizar la respuesta en futuras crisis.
Rechaza la politización de las tragedias y promueve mantener la transparencia y el nivel institucional adecuado, valorando el esfuerzo conjunto de todos los participantes en situaciones catastróficas.
Antonio Sanz (Cádiz, 1968) es un político con amplia experiencia, aunque nunca imaginó enfrentar desafíos tan duros como el accidente ferroviario en Adamuz.
Tampoco esperaba tener que coordinar el desalojo en pocas horas de un pueblo entero como Grazalema debido al peligro de derrumbe tras una tormenta.
Han transcurrido tres semanas y reconoce que aún no puede borrar de su memoria escenas muy duras presenciadas aquella fría noche de enero en la Sierra Morena. Encontró un panorama similar a un campo de batalla. Lo define como “un caos organizado” porque todos sabían exactamente qué debían hacer.
Al hablar del accidente, se le nota profundamente afectado y no puede evitar que sus ojos se humedezcan al rememorar las cientos de historias personales atrapadas en esos trenes.
La borrasca Leonardo ha ocupado gran parte de su atención esta semana y, aunque posee una larga trayectoria en emergencias, todos aprendieron mucho tras la dana de Valencia, especialmente en prevención y en estar presentes en los puntos críticos.
Su imagen en una zona inundada de Jerez, junto al presidente Juanma Moreno y con el agua hasta casi las rodillas, se difundió ampliamente. También la del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien agradeció el viernes la cooperación y coordinación con la Junta de Andalucía.
Desde la Junta insisten en conservar el espíritu de Adamuz. “Aquí en Andalucía no se concibe otra forma de atender emergencias que mediante la colaboración”, afirma.
No obstante, esto no implica que no exijan responsabilidades ni transparencia para esclarecer las causas del desastre ferroviario. Esa fase llegará en su momento, aunque podría coincidir con la campaña electoral, que todo indica será en junio.
¿Cómo se ha gestionado la respuesta a las emergencias en estos días tan delicados, fundamentalmente en Grazalema? ¿Existía algún simulacro previo para este tipo de escenarios?
Fueron jornadas complicadas, con un elevado número de incidentes de máximo riesgo en distintos puntos de Andalucía.
El Cecopi ha sido el centro neurálgico para la recopilación de información y toma de decisiones, contando además con puestos de mando avanzados desplegados en terreno para monitorear y aplicar las medidas correspondientes. La Agencia de Emergencia de Andalucía (EMA) estuvo presente en hasta nueve localizaciones.
Para Grazalema, el puesto de mando desarrolló un plan de acción conjuntamente con el ayuntamiento y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, focalizando especial atención en personas vulnerables, enfermos, encamados y electrodependientes.
La organización del operativo priorizó la evacuación privada en vehículos ligeros para quienes podían desplazarse por sus propios medios, mientras Infoca, Cruz Roja, UME y la Guardia Civil asistían en la evacuación de personas sin transporte propio. Los enfermos y encamados fueron trasladados en ambulancias.
El desalojo se ejecutó en un tiempo récord y sin incidentes. Esto no fue fruto de la casualidad, sino resultado de un constante trabajo durante años y la realización de numerosos simulacros.
¿Cuáles han sido los momentos más difíciles? ¿La anticipación es la clave en este tipo de emergencias?
Diría que la complejidad mayor en Grazalema radicó en la necesidad de actuar rápidamente y de forma ordenada utilizando vehículos ligeros para no sobrecargar el terreno. También fueron complicadas las crecidas en el Guadalete y Guadarranque, así como en la zona de los Puentes, en Jaén.
En general, afrontar simultáneamente una respuesta amplia y prolongada en varios puntos representa un enorme desafío.
La anticipación, prevención, planificación y coordinación resultan esenciales, así como la cooperación entre todas las instituciones y la ciudadanía, que constituye el primer eslabón siguiendo las indicaciones del 112 para evitar riesgos.
Usted ha vivido muchas emergencias; ¿considera que se han corregido errores de la dana de Valencia en aspectos como la colaboración interadministrativa o la reorganización de efectivos como Guardia Civil, UME y bomberos para salvar vidas?
Toda emergencia es una lección valiosa; cada situación, dentro y fuera de nuestra región, brinda oportunidades para aprender. Sin embargo, solo el trabajo riguroso de planificación, inversión en recursos y la cooperación entre instituciones fortalecen la capacidad de respuesta.
El inicio del año ha sido complicado… Mañana se cumple el plazo de tres semanas desde el accidente ferroviario en Adamuz. ¿Cómo califica la labor de las Emergencias en aquel suceso?
La clave ha sido la responsabilidad, rapidez, eficacia, lealtad y colaboración. Ante una catástrofe, Andalucía tiene un método claro basado en sumar voluntades y esfuerzos, y en esta ocasión se estuvo a la altura.
«La celeridad en la organización permitió que en dos horas prácticamente no quedaran heridos en la zona cero»
Esto es lo que los ciudadanos esperan en momentos así. También se comprobó la eficacia que supuso la creación de la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA), que cuenta con más de 5.000 efectivos.
Usted estuvo desde el inicio en la zona cero de Adamuz, ¿qué fue lo primero que encontró? ¿Cómo se activaron todos los mecanismos en cuestión de minutos?
Como director del Plan de Emergencias de Andalucía, recibimos una notificación de Adif que activaba el nivel 2 de su plan de emergencia y delegaba en nosotros la coordinación para comenzar a tomar decisiones inmediatas.
La primera respuesta fue sanitaria: la ambulancia inicial llegó en apenas 12 minutos y en los siguientes 40 minutos se movilizaron 39 más, casi una ambulancia por minuto.
Lo primero fue organizar el triaje para movilizar y evacuar a los heridos, montar un hospital de campaña en la caseta municipal y activar todos los hospitales de Andalucía, reservando el Reina Sofía de Córdoba para los casos más graves, además de establecer un puesto de mando avanzado en la zona cero.
Esta planificación inicial permitió que en dos horas prácticamente no quedaran heridos en el lugar, enfocando el operativo en la búsqueda y rescate de víctimas y en apoyar psicológica e informativamente a sus familiares.
Al llegar los primeros agentes y sanitarios, ¿sabían que había un segundo tren involucrado?
No lo sabían; llegaron por un accidente ferroviario, pero descubrieron que otro tren se encontraba a un kilómetro de distancia.
Ha habido muchas especulaciones por personas que no estuvieron allí. El único acceso al Alvia era vía Yrio. Los pasajeros ilesos o con heridas leves fueron quienes informaron sobre la presencia del segundo tren, que no se veía por una curva y la oscuridad, lo que retrasó la advertencia sobre las numerosas víctimas allí.
De todos modos, la respuesta fue inmediata y ningún fallecido se produjo por esta circunstancia. Los cuerpos fueron recuperados en el lugar tras un impacto letal.
También fue efectiva la organización del sistema de evacuación para entrar y salir de la zona. La actuación fue rápida tanto en el terreno como en los hospitales, que reorganizaron camas, quirófanos y movilizaron personal, muchos por iniciativa propia.
Sobre las causas, la CIAF señala un problema en las vías, aunque recientemente se supo que la Comisión Europea otorgó a España más de 111 millones para renovar esa línea de AVE.
Es fundamental conocer las causas para evitar futuras tragedias. Andalucía se centró en atender a las víctimas, familiares y en gestionar la emergencia.
Como director del Plan de Emergencias, no emitiré juicios sobre aspectos ajenos a mi competencia, que corresponden a Adif, el Ministerio de Transportes y la CIAF.
¿Cree que esta tregua política, por usar ese término, perdurará?
Andalucía solo entiende la gestión de emergencias desde la colaboración, la cooperación y la coordinación, una constante que no cambiará.
Nunca, por motivos políticos, dejarán de tomar decisiones ni de solicitar colaboración. Aquí no hay divisiones políticas ni administrativas, formamos un solo equipo.
«Creo que en la dana de Valencia se pudieron hacer cosas diferentes, pero cada emergencia es particular. Sin todos los datos, la prudencia es lo mejor»
Ese es el ejemplo que se debe dar a la sociedad cuando más se necesita, porque en estas circunstancias, la confrontación política sobra y resulta lamentable.
En la dana de Valencia se vivió lo contrario… ¿Cree que esa tregua no habría existido si la Junta hubiera gestionado las vías?
Siempre he sostenido que para opinar hay que estar en el lugar y momento. No estuve presente entonces. Respeto a todos los intervinientes, ya que debió ser una situación de enorme complejidad.
Estoy seguro que se pudieron hacer ajustes, pero tras 35 años en emergencias aprendí que cada caso es único. Sin toda la información, mejor ser cauteloso.
¿Piensa que casos como este, con tantas víctimas fatales, acrecientan la desconfianza hacia la política y, a la vez, fomentan la empatía al ver el lado humano de los gobernantes?
Es imposible no emocionarse, especialmente al recordar esa primera noche entre tren y tren.
La recuperación de los cuerpos ha sido sumamente compleja. Gran parte del equipo requiere apoyo psicológico para manejar el shock.
¿Y usted?
Todavía no he tenido tiempo, pero todos enfrentamos una situación difícil imposible de olvidar: ser testigos de un verdadero escenario bélico y la emoción por el trabajo profesional, solidaridad y humanidad de la gente.
En el puesto de mando avanzado realizábamos tres reuniones diarias y nunca sentí que alguna administración estuviera desconectada de otra.
En medio de la tragedia resulta emocionante observar cómo personas de cualquier administración, sin importar el color o institución, se brindaron apoyo mutuo.
Esta semana convocó una reunión para establecer protocolos como respuesta a lo ocurrido. De hecho, varias comunidades han solicitado que formalicemos este procedimiento para aplicarlo en sus territorios.
No obstante, continúo reflexionando sobre las áreas susceptibles de mejora. Esta reunión no solo busca sistematizar los aciertos, sino analizar aspectos perfectibles o situaciones inéditas que requieren ajustes.
A diferencia de lo habitual, Óscar Puente felicitó a Juanma Moreno por la colaboración institucional y José Ignacio García lo hizo con usted por el dispositivo ¿cree que ese espíritu de Adamuz se mantendrá?
El reciente debate parlamentario, en principio confrontacional, fue una lección ejemplar donde todas las fuerzas políticas estuvieron a la altura.
Considero que el espíritu de Adamuz debe ser un modelo de aprendizaje para abordar emergencias con altura institucional y evitando el partidismo.
Primero, porque el riesgo cero es una utopía, y segundo, porque la respuesta requiere un esfuerzo conjunto que, si falla algún eslabón, se compromete todo el sistema.
Eso no impide que se investigue lo necesario para esclarecer lo sucedido y evitar futuras catástrofes. El compromiso de Adamuz implica aprender para que no vuelva a ocurrir.
Debe existir transparencia y respuesta para las familias, sin dejar de conservar el nivel institucional adecuado.
El Parlamento solicitó la medalla para Adamuz y Sumar la pidió para Amama…
Adamuz la merece, pero no solo el pueblo, sino también todos los intervinientes, aunque puede representar simbólicamente al municipio.
«La estrategia de María Jesús Montero de utilizar el dolor y las víctimas para obtener rédito político ha fracasado y debería disculparse»
Lógicamente llegará el momento de decidir y seremos sensibles a ello. Sobre lo segundo, considero que se mezclan asuntos y prefiero no opinar.
La Fiscalía archivó denuncias contra altos cargos por el manejo de los cribados, manipulación de pruebas y contratos de emergencia del SAS… ¿Cree que esto deja sin argumentos a la oposición?
El PSOE debería reflexionar, pues esto demuestra que no todo vale; ni las mentiras ni la demagogia usando la salud y el sufrimiento para derribar un gobierno.
El esfuerzo debe centrarse en atender a la mujer, garantizar actos únicos, cumplir plazos de diagnóstico y brindar la mejor asistencia posible.
Algunos pensaron que aprovechar el dolor y las víctimas era políticamente rentable, pero recibieron un revés sin precedentes. La estrategia fracasó y María Jesús Montero, responsable en su diseño, debería pedir perdón.
Hablando de María Jesús Montero, en redes sociales se habló mucho de su papel como vicepresidenta del Gobierno en Adamuz…
En una situación tan dolorosa y catastrófica, las disputas por la foto y la búsqueda de protagonismo sobran y eso define al personaje.
Volviendo a los cribados, ¿cómo funcionan actualmente?
Nos comprometimos a realizar todas las pruebas antes del 30 de noviembre y se cumplió.
Además, apostamos por contratar más profesionales y hacer las pruebas en un acto único para corregir los problemas.
¿Cuál es el estado actual del sistema sanitario andaluz?
Me comprometí a lograr hitos importantes antes de diciembre, incluyendo reducir listas de espera y mejorar la atención primaria, que ha evolucionado favorablemente, salvo interrupciones por huelgas a nivel nacional.
Apoyamos las reivindicaciones, pero la ministra de Sanidad ha demostrado poco interés; las comunidades sufrimos y a ella le fue indiferente que fallaran las negociaciones.
Se alcanzaron acuerdos valiosos con sindicatos para modernizar y agilizar el sistema. Evidentemente, queda mucho por hacer, considerando que la inversión en Sanidad supera el presupuesto global de todas las comunidades autónomas menos tres.
Por primera vez, Andalucía ha salido del último lugar en gasto por habitante y se sitúa casi en la media, lo que indica esfuerzos significativos en mejora.
Respecto a las elecciones, Juanma Moreno ha señalado que el principal rival es Vox ¿Cree que influirán sus avances en otras regiones como Extremadura o previsiblemente Aragón?
Los mejores avales de Juanma Moreno son la gestión y la estabilidad, que han sido claves para que Andalucía lidere rankings económicos y sociales en España.
Por ello, el objetivo es mantener esa mayoría estable que proporciona progreso, apoyada en una gestión que, aunque siempre puede mejorar, es efectiva para avanzar.
Hace décadas, Andalucía soñaba con estar entre las comunidades líderes; hoy se encuentra entre las tres primeras.
¿Las elecciones serán en junio, no?
La decisión corresponde al presidente, pero la meta es agotar la legislatura, ya que los procesos electorales perturban mucho el funcionamiento autonómico.