El alcalde de Fuenlabrada, Javier Ayala (PSOE), demanda al Ministerio de Transportes y a Renfe respuestas para resolver los problemas que afectan a la línea C-5 de Cercanías.
El pleno del Ayuntamiento aprobó por consenso una moción que solicita una auditoría exhaustiva de la infraestructura y la difusión periódica de informes sobre el estado del servicio.
Esta moción, impulsada por el PP y respaldada por PSOE, Más Madrid y Vox, reclama un plan de emergencia, un calendario definido de inversiones y la modernización de la estación de La Serna.
La situación se intensifica tras un accidente fatal y las huelgas convocadas por maquinistas, con intercambios de críticas entre partidos en relación a las responsabilidades en Cercanías y Metrosur.
Javier Ayala, alcalde de Fuenlabrada y figura destacada del PSOE en Madrid, emitió un llamado firme al Ministerio de Transportes, ADIF y Renfe para que actúen sobre la línea C-5 de Cercanías.
Esta exigencia surge en un escenario donde aumenta la presión política sobre Óscar Puente, ministro de Transportes, luego del accidente mortal en Adamuz y del deterioro general de la red ferroviaria, que ha provocado la huelga convocada por los maquinistas desde el próximo lunes.
En concreto, el Ayuntamiento de Fuenlabrada ha aprobado por unanimidad una moción durante el pleno local, que demanda una auditoría global de la infraestructura y de las incidencias que afectan a la línea C-5.
El propósito, tal como explican desde el Consistorio, es identificar las causas reales de las deficiencias y proponer soluciones prácticas. Además, exigen la publicación periódica de un informe que refleje el historial de problemas y las acciones correctivas implementadas.
La moción fue inicialmente presentada por el Partido Popular, sin embargo, ha contado con el apoyo tanto del PSOE como de Más Madrid.
Con la aprobación también de Vox, el Consistorio del sur regional solicita un plan urgente para esta línea, que incluya mantenimiento extraordinario, renovaciones específicas, refuerzo de brigadas y un calendario claro para ejecutar estas labores.
Asimismo, se reclama un calendario concreto para las inversiones contempladas en el Plan de Cercanías de Madrid, cuyo presupuesto supera los 7.000 millones de euros, junto con el avance en la remodelación de la estación de La Serna.
Mónica Sebastián, primera teniente de alcalde y colaboradora cercana de Ayala, defendió la importancia del Cercanías para los usuarios de Fuenlabrada y señaló la falta de firmeza del PP al exigir mejoras, dado que no aceptaron incorporar solicitudes de explicación sobre el estado de Metrosur.
«Cuestionar la seguridad de la infraestructura resulta irresponsable, pero es innegable que el servicio requiere inversión y atención,» afirmó.
Fuentes próximas a Javier Ayala en el PSOE aclaran que la moción no pretende presionar al ministro de Transportes, sino resguardar los intereses de los habitantes.
Critican que el PP rechazó pedir mejoras semejantes para Metrosur, al estar bajo la gestión de la Comunidad, aunque sí han cuestionado al Gobierno central, sin importar que esté integrado por socialistas.
«Fuenlabrada siempre vela por los derechos y necesidades de sus vecinos y vecinas,» aseguraron.
Esta petición sucede en un entorno marcado por la crisis de Cercanías, exacerbada tras el accidente en Adamuz que causó 47 fallecimientos. La figura de Óscar Puente está bajo evaluación, pero desde Fuenlabrada recuerdan que la «lealtad institucional requiere que las decisiones se adopten en los foros correspondientes y no en el espectáculo mediático».
Cabe destacar que Javier Ayala, además de ser un alcalde con considerable influencia dentro de su partido, es integrante de la Comisión Ejecutiva Federal del PSOE y coordina el área de Turismo. Estos roles confirman la importancia política del alcalde, quien busca optimizar un servicio público esencial para miles de madrileños, sin importar si esta demanda afecta a su propio partido o no.