La actualización entrará en vigor el 1 de enero e incluye subidas moderadas por kilómetro y hora, manteniendo algunas tarifas fijas y suplementos controlados
El próximo año, los taxis de Madrid operarán con nuevas tarifas. Este ajuste implica un aumento promedio del 2,38% en los precios, cifra que se sitúa por debajo del Índice de Precios de Consumo (IPC) de noviembre de 2025, que alcanzó un 3%. Dichas modificaciones entrarán en vigor el 1 de enero de 2026, después de un proceso respaldado por las principales asociaciones del sector y los informes técnicos necesarios para equilibrar tanto la calidad del servicio como el coste para los usuarios y profesionales.
Esta iniciativa, promovida por el Ayuntamiento de Madrid, responde a la necesidad de ajustar las tarifas conforme a la evolución de precios y costes operativos, además de mantener un nivel exigente en la prestación del servicio. También busca garantizar la viabilidad económica de las licencias y asegurar que la ciudadanía acceda a un precio equilibrado. La revisión tarifaria contó con la participación activa de entidades representativas de los taxistas, como la Federación Profesional del Taxi, la Asociación Gremial de Autotaxi y la Asociación Madrileña del Taxi, según indicó el Consistorio.
En cuanto al funcionamiento diario, la mayoría de los cambios inciden en las distintas tarifas definidas para el servicio de taxi en la ciudad. Bajo la tarifa 1, que se aplica en días laborables de lunes a viernes entre las 7h y las 21h, los usuarios mantendrán el mismo importe inicial del trayecto, pero el precio por kilómetro sube a 1,40 euros desde los actuales 1,35 euros, y la tarifa por hora se eleva a 27 euros frente a los anteriores 26,50 euros.
Tarifas especiales de taxi según horario y destino
Para las noches, fines de semana y días festivos, se aplica la tarifa 2, vigente todos los días entre las 21h y las 7h, y también durante sábados, domingos y festivos de 7h a 21h. En este caso, el precio inicial permanece igual, pero el coste por kilómetro sube de 1,50 a 1,60 euros, y la tarifa horaria aumenta de 28,50 a 29 euros.
Por otro lado, la tarifa 3, destinada a los trayectos entre el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y las paradas ubicadas fuera de la M-30, se mantiene únicamente para recorridos que no superen los 9 kilómetros. Esta modalidad, vigente las 24 horas, establece que una vez superado el trayecto inicial o el tiempo correspondiente, el taxímetro funcionará bajo la tarifa ordinaria aplicable según el horario y día, reflejando el importe exacto en la pantalla tarifaria. Esta tarifa excluye los servicios pre contratados y conserva la cantidad inicial, mientras que los precios por distancia y tiempo se actualizan conforme a las tarifas principales.
Permanece en vigor la tarifa 4, que establece un monto fijo para los desplazamientos entre el aeropuerto y cualquier punto dentro del perímetro interior de la M-30, manteniendo su cuantía sin cambios y sin permitir suplementos adicionales ni sumar importes por servicios pre contratados. Esta medida está diseñada para ofrecer transparencia y protección al usuario.
Actualización de tarifas urbanas e interurbanas y ajustes en suplementos
Uno de los ajustes más relevantes se observa en la tarifa 7, que se aplica a trayectos urbanos inferiores a 1,45 kilómetros. Para estos desplazamientos cortos, operativos las 24 horas durante todo el año, el precio inicial aumentará de 7,50 euros a 8 euros, cifra que no se había modificado desde la implantación de esta tarifa en 2019. Los incrementos en los conceptos de distancia recorrida y tiempo empleado reflejarán los ajustes ya establecidos en las tarifas 1 y 2, adecuando toda la estructura tarifaria a la nueva realidad de costos del sector.
El suplemento aplicado en servicios que concluyen entre las 21h de los días 24 y 31 de diciembre y las 7h del día siguiente se incrementa de 6,70 euros a 7 euros, actualizando un precio que no había sido modificado en más de quince años. Según confirmó el Ayuntamiento, esta revisión en el suplemento y en los precios mínimos busca equilibrar los ingresos de los profesionales del taxi durante jornadas con alta demanda y horarios complejos.
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Paralelamente a las actualizaciones urbanas, la Comunidad de Madrid aprobó incrementos idénticos en las tarifas interurbanas, con el objetivo de mantener una armonización entre los servicios dentro de la capital y su entorno metropolitano, evitando así desequilibrios o distorsiones para profesionales y usuarios.
La Comisión de Precios del Consejo de Consumo basó su análisis en datos sobre la evolución de costes y calidad del servicio durante 2025, iniciando un proceso de consulta con las principales asociaciones de taxistas antes de aprobar la nueva estructura tarifaria.
*Con información de Europa Press.