La experta cita un estudio que analizó muestras de ochenta gasolineras repartidas por el país y concluyó que la calidad del combustible sí varía entre estación, pero no según si pertenecen a grandes compañías o a cadenas low cost
El precio del combustible sigue siendo una de las inquietudes principales para los conductores, especialmente frente al aumento constante de costes que afecta a quienes utilizan el automóvil diariamente para trabajar, estudiar o desplazarse habitualmente. Entre la percepción de que llenar el tanque se ha convertido en un gasto elevado y la creencia común de que la calidad del combustible depende del tipo de estación de servicio, muchos usuarios optan por estrategias improvisadas, como retrasar al máximo el repostaje o buscar opciones más asequibles sin seguridad sobre la confiabilidad del producto.
En este escenario, surgen dudas frecuentes acerca de si la variación del precio entre gasolineras realmente refleja una calidad superior o si, por el contrario, es un mito que favorece a ciertas marcas. En un video publicado en Instagram, la ambientóloga Ana Rodríguez describe una situación que asegura experimentar habitualmente cada vez que debe repostar.
Relata que normalmente sale del trabajo con una autonomía aproximada de cuarenta kilómetros y que, si la gasolinera más cercana se encuentra a unos veinte, suele arriesgarse confiando en llegar sin contratiempos. Sin embargo, comenta que al avanzar hacia su destino, los kilómetros de autonomía del vehículo disminuyen más velozmente que los indicados por el GPS. Esta desincronización, asegura, la coloca en una situación límite en la que, incluso estando a dos rotondas de la estación, su coche muestra cero kilómetros de autonomía y solo unas líneas en pantalla.
Rodríguez admite que probablemente no es la única persona que estira al máximo la autonomía del vehículo, pero justifica esta práctica debido al alto precio del combustible. Asegura que, aunque sabe que hay estaciones con tarifas más bajas, siempre está presente la advertencia popular de que la gasolina barata podría dañar el motor o causar fallos. Esa idea, ampliamente difundida entre conductores, es precisamente la que rechaza de forma contundente. “Hemos sido engañados”, afirma antes de presentar los resultados de un estudio que, según comenta, desmienten la creencia de que el combustible de las gasolineras low cost sea de calidad inferior.
“Estamos pagando más por el mismo producto”
La subida del impuesto al diésel se pospone: así será la medida de Hacienda que afectará el precio del combustible.
La ambientóloga menciona un estudio realizado por Dauco, que examinó muestras de gasolina y gasóleo de ochenta gasolineras distribuidas por todo el país. El muestreo comprendió estaciones de grandes cadenas, medianas y también de bajo coste. Según detalla, el análisis consideró siete parámetros establecidos por normativas europeas para evaluar la calidad de los combustibles, tanto gasolina como gasóleo. Aunque no especifica esos parámetros en el video, indica que están disponibles para quienes deseen consultarlos en profundidad.
El resultado del estudio, según explica Rodríguez, revela que la calidad del combustible sí difiere entre gasolineras, pero no se relaciona con si pertenecen a grandes compañías o a cadenas low cost. Es decir, la disparidad en precio no se justifica necesariamente por una mayor calidad del producto.
De hecho, sostiene que hay estaciones de bajo coste cuya gasolina o gasóleo presentan resultados superiores a los de grandes marcas que, generalmente, tienen precios más elevados. Según su exposición, esta conclusión desmonta el prejuicio de que repostar en una gasolinera económica implique poner en riesgo el estado del vehículo. “Estamos pagando de más por el mismo producto o incluso por uno de menor calidad”, concluye.