El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas no operará vuelos con destino a Venezuela durante el día martes
Las rutas aéreas entre Madrid y Caracas continúan disminuyendo. Ahora, Air Europa y Plus Ultra han suspendido sus vuelos programados para este martes tras la advertencia emitida por la autoridad de aviación de Estados Unidos, que el pasado viernes instó a las aerolíneas a extremar precauciones al sobrevolar Venezuela y el sur del mar Caribe debido a lo que calificó como “una situación potencialmente peligrosa en la zona”.
Esta decisión de las dos compañías se suma a la tomada por Iberia el fin de semana anterior, dejando al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas sin vuelos de salida hacia Venezuela durante el martes. Las cancelaciones también han afectado este lunes, puesto que Air Europa y Plus Ultra no realizaron operaciones en la jornada de hoy, mientras que Iberia ya había suspendido su servicio.
Únicamente han llegado algunos vuelos entrantes. En particular, uno de Plus Ultra que aterrizó por la mañana y otro de Air Europa que aún se encuentra en vuelo, según informaron fuentes de Aena a EFE.
Air Europa y Plus Ultra aplazan sus vuelos “hasta que existan garantías”
Desde Air Europa, que opera cinco frecuencias semanales con Caracas, detallan que han decidido suspender la ruta temporalmente y que reanudarán sus vuelos solamente “cuando las condiciones sean óptimas”. La aerolínea, al igual que otras internacionales que tienen operaciones en Venezuela, evalúa constantemente las implicaciones de la alerta estadounidense y las indicaciones emitidas por organismos europeos.
Por su parte, Plus Ultra, que realiza tres vuelos por semana entre ambas capitales, también anunció la cancelación de los vuelos previstos para este martes. La empresa planea monitorear “día a día” la evolución del contexto geopolítico y su influencia en la seguridad aérea antes de decidir sobre futuros vuelos programados.
Las cancelaciones por parte de las tres principales aerolíneas españolas se suman a las de compañías aéreas de otros países, incluyendo la portuguesa TAP, la colombiana Avianca, Caribbean Airlines, la brasileña Gol, la chilena Latam y Turkish Airlines, que han suspendido o alterado sus operaciones en la región durante las últimas horas.
Comunicación limitada y también afectación a aerolíneas venezolanas
Las aerolíneas venezolanas tampoco están exentas de incertidumbre. Estelar anunció la suspensión temporal de sus vuelos entre el 24 y el 28 de noviembre, mientras que Laser, asociada de Plus Ultra, ha reprogramado para el jueves la salida desde Madrid que estaba prevista para este lunes. Según fuentes del sector, estas medidas buscan ajustarse a las recomendaciones internacionales y evitar riesgos para aeronaves y tripulaciones.
La única compañía que mantiene operaciones con normalidad es la estatal Conviasa. En un comunicado en sus canales oficiales, afirmó que todos sus vuelos, tanto nacionales como internacionales, “se están realizando con total normalidad”. No obstante, operadores y expertos consultados destacan que muchas restricciones provienen de organismos internacionales de seguridad aérea, limitando la operatividad de aerolíneas europeas y de terceros países.
La alerta emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU coincide con el despliegue militar ordenado por el presidente estadounidense, Donald Trump, en aguas caribeñas próximas a Venezuela. Esta operación tiene como objetivo presionar al Gobierno de Nicolás Maduro, en un contexto donde Washington ha intensificado las sanciones diplomáticas y económicas.
La FAA advierte que la combinación de presencia militar, sistemas antiaéreos activos y falta de coordinación entre las partes en conflicto crea un escenario “potencialmente peligroso” para la aviación civil. Según esta agencia, estos factores podrían impactar a aeronaves a cualquier altitud.
Trump dijo que no descarta ninguna opción en Venezuela
España aconseja evitar el espacio aéreo venezolano
España, a través de Enaire y por solicitud de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), ha emitido una recomendación dirigida a todos los operadores civiles. Hasta el 1 de diciembre, se sugiere evitar vuelos en el espacio aéreo FIR Maiquetía (SVZM), que abarca la totalidad del territorio venezolano y parte del mar Caribe.
El documento, al que ha tenido acceso EFE, pone de relieve un “riesgo potencial” vinculado al aumento de actividades militares y la disponibilidad de armamento antiaéreo en la zona. AESA informó que continuará vigilando la situación para proporcionar a las aerolíneas información actualizada que les permita evaluar los riesgos.