El piloto australiano de McLaren impactó contra el muro en la vuelta 6 durante la sesión del sábado en Interlagos, quedando fuera de puntos.
Más información: El asiento de Lance Stroll vuelve a estar en duda, incluso para 2026: Aston Martin, eje del mercado de fichajes de pilotos
El Mundial de Fórmula 1 sufrió un revés con el choque que protagonizó Oscar Piastri este sábado 8 de noviembre. Un error durante la carrera al sprint lo llevó directo contra el muro, obligando a su abandono cuando ocupaba la tercera plaza, mientras su compañero Lando Norris lideraba la prueba.
Piastri, segundo clasificado en el Mundial, no pudo sumar puntos en la sesión del sábado en el circuito de Interlagos. Esta situación brindó a Norris la oportunidad de ampliar su ventaja en la clasificación y a Max Verstappen de recortar distancias con uno de los McLaren, con quienes pelea por el campeonato.
El australiano llegó a Brasil tras perder por un punto el liderato del campeonato frente a Norris, tras el Gran Premio de México. Verstappen, en cambio, inició el fin de semana a 36 puntos del primer puesto.
¡BATACAZO AL MUNDIAL!
PIASTRI SE VA CONTRA EL MURO Y ACABA KO, CON HULKENBERG Y COLAPINTO SALIÉNDOSE EN EL MISMO PUNTO. ¡AHÍ HA HABIDO MUCHO PELIGRO! 😱🔥#BrasilDAZNF1 🇧🇷 🔗 https://t.co/cNHOEDsMnr pic.twitter.com/caf4Zyi5JR
— DAZN España (@DAZN_ES) November 8, 2025
Tras varias carreras complicadas, Piastri experimentó una mejora notable en su rendimiento en Brasil. El piloto afirmó sentirse «mucho más cómodo» con su McLaren en Interlagos respecto a las recientes semanas.
Aunque no alcanzó la pole —quedó tercero a 0.185 segundos de Norris—, su ritmo fue notablemente superior al mostrado en Austin y México, donde enfrentó serias dificultades. Lando logró la pole position para la carrera sprint con un tiempo de 1:09.243, superando al Mercedes de Kimi Antonelli por apenas 0.097 segundos.
Detalles del accidente
Piastri perdió el control tras pisar una sección mojada en el bordillo en la salida de la curva 3. El contacto de la rueda delantera izquierda con esta zona resbaladiza provocó que el McLaren perdiera adherencia, girara incontroladamente y colisionara frontalmente contra la barrera de seguridad.
Lo destacado del incidente es que dos pilotos más cometieron el mismo error pocos segundos después. Tanto Nico Hulkenberg como Franco Colapinto también perdieron el control en el mismo tramo mojado del bordillo, estrellándose contra las protecciones.
La acumulación de estos tres accidentes en esa curva fue tan seria que la carrera se detuvo con bandera roja tras solo seis vueltas. Esto permitió a los comisarios de la FIA reparar las barreras dañadas antes de retomar la competición.