El Gobierno central ha presentado un plan de inversión portuaria que destina 1.500 millones de euros a Cataluña y 1.300 millones a Andalucía.
El puerto de Algeciras, reconocido como el más eficiente y líder en transporte de mercancías en Europa, recibirá el mayor fondo para Andalucía: 520 millones de euros.
La inversión total en puertos estatales hasta 2029 superará los 7.000 millones de euros, enfocándose principalmente en infraestructuras, sostenibilidad y conectividad.
Otras regiones con asignaciones destacadas son la Comunidad Valenciana (casi 1.250 millones), Galicia (más de 705 millones) y Canarias (más de 607 millones).
El Gobierno central anunció este jueves el nuevo plan de inversión portuaria, asignando a Cataluña un total de 1.500 millones de euros, mientras que Andalucía recibirá 1.300 millones.
No obstante, en el sur de España se encuentra el puerto de Algeciras, que destaca como líder europeo en transporte de mercancías. Así lo confirma la propia institución, que resalta que el puerto de Algeciras es «el más eficiente de Europa, el número uno en el continente».
Además, destacan que es «el único puerto fuera de Asia ubicado en el TOP 10 de esta clasificación, encabezada por el puerto japonés de Yokohama, seguido por King Abdullah (Arabia Saudí) y Qingdao (China)».
A pesar de ello, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha comunicado que el Gobierno central invertirá «más de 7.000 millones de euros en el sistema portuario estatal desde 2025 hasta 2029».
Dentro de esta cifra, «Cataluña será la Comunidad Autónoma con la mayor inversión prevista hasta 2029, con más de 1.500 millones de euros», según declaraciones del Ejecutivo de Pedro Sánchez.
Valencia o Galicia
Le sigue Andalucía, con «alrededor de 1.300 millones; la Comunidad Valenciana, con casi 1.250 millones; Galicia, con más de 705 millones; y Canarias, que dispondrá de más de 607 millones de euros».
De los 1.300 millones asignados a Andalucía, la mayor parte se dirigirá al puerto de Algeciras, como ha detallado Puente.
Esta infraestructura contará con una inversión de hasta 520 millones de euros. Le sigue el puerto de Huelva, al que se destinarán 254,9 millones, en donde se ha inaugurado recientemente una doble rampa ro-ro en el muelle sur.
El tercer puerto en volumen de inversión será el de Cádiz, con 157,6 millones de euros; posteriormente el de Málaga, con 133,7 millones; Sevilla, con 103,2 millones; Almería, 96,9 millones; y finalmente Motril, con 38,5 millones.
Hasta 7.000 millones
Según Puente, «de los más de 7.000 millones de euros destinados hasta 2029 para los puertos estatales, aproximadamente 4.500 millones corresponden al capítulo de infraestructuras».
Este importe representa más de la mitad de la inversión total. El ministro ha especificado que el 60 % de los fondos «se utilizará para mejorar, ampliar y modernizar instalaciones portuarias con el objetivo de aumentar su capacidad y responder a las demandas y desafíos futuros».
En segundo lugar, se prevén más de 1.000 millones de euros para proyectos de sostenibilidad ambiental en los puertos, reforzando el rol clave de estas infraestructuras en la transición energética de España.
En tercer lugar, se destinarán más de 950 millones para el desarrollo y mejora de accesos viales y ferroviarios a los puertos, siendo esencial garantizar su conectividad para mantener la competitividad.
En cuarto lugar, se asignarán 335 millones de euros para impulsar proyectos puerto-ciudad, diseñados para acercar estas infraestructuras a la población y mejorar su calidad de vida.
Finalmente, el plan incluye aproximadamente 156 millones de euros para fortalecer y mejorar la seguridad de las infraestructuras, junto con más de 80 millones destinados a proyectos relacionados con la digitalización.
“El puerto del futuro no solo representa un punto de entrada o salida, sino un espacio que aporta valor, innovación y sostenibilidad a todo el territorio”, ha subrayado Puente.