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La Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional en Sudamérica (Iirsa)

Los ejes del IIRSA que afectan a Bolivia

Dentro del plan de integración regional, por su posición geográfica, Bolivia cobra una importancia vital como país de tránsito y vinculación. Por lo menos cinco ejes del IIRSA tienen un impacto directo en Bolivia:

1. El eje interoceánico (que vincula puertos chilenos y peruanos con puertos del Brasil) atraviesa Bolivia de Este a Oeste. 2. El Eje Andino parte de Caracas, en Venezuela y desciende por los países andinos pasando por Bogotá, Quito, Lima y llegando al norte de Chile y a La Paz. 3. El Eje Perú-Brasil parte de Porto Velho en el Estado de Rondonia del Brasil, desciende por el norte de Bolivia y llega hasta los puertos de Tacna. 4. El eje Bolivia-Paraguay-Brasil parte de La Paz, pasa por Santa Cruz, por Villazón, por Asunción en Paraguay y llega hasta Curitiba y Puerto do Santos en Brasil.

5. El eje Orinoco-Amazonas-Plata buscará vincular a través de hidrovías el corazón del amazonas con puertos del norte de Brasil, puertos de Venezuela, ríos colombianos, ríos peruanos y la Cuenca del Plata. La hidrovía hacia la Cuenca del Plata atravesará Bolivia utilizando el río Madera, el Madre de Dios, el Mamoré, y el Rio Itenez-Guaporé.

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Los ejes del IIRSA que afectan a Bolivia

Dentro del plan de integración regional, por su posición geográfica, Bolivia cobra una importancia vital como país de tránsito y vinculación. Por lo menos cinco ejes del IIRSA tienen un impacto directo en Bolivia:

1. El eje interoceánico (que vincula puertos chilenos y peruanos con puertos del Brasil) atraviesa Bolivia de Este a Oeste. 2. El Eje Andino parte de Caracas, en Venezuela y desciende por los países andinos pasando por Bogotá, Quito, Lima y llegando al norte de Chile y a La Paz. 3. El Eje Perú-Brasil parte de Porto Velho en el Estado de Rondonia del Brasil, desciende por el norte de Bolivia y llega hasta los puertos de Tacna. 4. El eje Bolivia-Paraguay-Brasil parte de La Paz, pasa por Santa Cruz, por Villazón, por Asunción en Paraguay y llega hasta Curitiba y Puerto do Santos en Brasil.

5. El eje Orinoco-Amazonas-Plata buscará vincular a través de hidrovías el corazón del amazonas con puertos del norte de Brasil, puertos de Venezuela, ríos colombianos, ríos peruanos y la Cuenca del Plata. La hidrovía hacia la Cuenca del Plata atravesará Bolivia utilizando el río Madera, el Madre de Dios, el Mamoré, y el Rio Itenez-Guaporé.

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