Julio Martínez acordó canalizar el cobro mediante una estructura societaria ‘off shore’ en Dubái, vinculada a la empresa Idella Consulenza Strategica
La Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (Udef) intervino a Julio Martínez Martínez el contrato de comisión del uno por ciento como contraprestación por el rescate de Plus Ultra, que fue revelado en exclusiva por EL MUNDO el 11 de febrero pasado. El documento, titulado como «contrato de prestación de servicios profesionales», fue firmado por un lado por el empresario, quien actúa como pagador de José Luis Rodríguez Zapatero, y por otro, el presidente de la aerolínea, el 19 de enero de 2021, apenas dos meses antes del rescate estatal.
En dicho contrato, Julio Martínez Martínez se describe como «especialista en la prestación de servicios a empresas», especificando enfoques como el «asesoramiento, consultoría y búsqueda de recursos públicos y privados para financiar proyectos». Además, indica que prestaba sus servicios a Plus Ultra, «orientándola en el enfoque, valoración y preparación de la solicitud para acceder al Fondo de Apoyo para la solvencia de empresas estratégicas, gestionado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi)».
El contrato establece que la aerolínea había presentado la solicitud para el rescate, que alcanzó los 53 millones de fondos públicos, el 2 de septiembre de 2020, con el número de expediente 202000839, y que estaba pendiente de aprobación.
A partir de este punto, se acuerda una remuneración del uno por ciento destinada a Julio Martínez, quien convino canalizar el pago a través de una estructura ‘off shore’ en Dubái asociada a la sociedad Idella Consulenza Strategica, S.L., con sede en la localidad alicantina de Petrel. El monto debía ser depositado en «la cuenta designada» por el empresario, considerado por la Policía Judicial como el testaferro del ex presidente del Gobierno.
En caso de existir «cualquier diferencia», el acuerdo indica que ambas partes se someten a la jurisdicción y competencia de los tribunales de Madrid.
Cuando este medio sacó a la luz la existencia de este contrato, la aerolínea negó categóricamente su validez, a pesar de que el documento intervenido contiene la firma del máximo responsable, Julio Martínez Sola, y el sello de Plus Ultra. El entorno del pagador de Zapatero se limitó a afirmar que el contrato nunca llegó a ejecutarse.