Tres semanas consecutivas de incrementos dejan el depósito cerca de 90 euros para el diésel y 87 para la gasolina, con el aumento del crudo internacional impulsando la subida en ambos combustibles
El coste de llenar un depósito de diésel esta semana es de 89,21 euros, aproximadamente 10,45 euros más que en el mismo periodo del año pasado. En el caso de la gasolina, el precio asciende a 86,95 euros, reflejando un incremento de 4,89 euros en comparación con 2022. Estos valores responden a tres semanas seguidas de alzas en los precios de los combustibles, acumulando ya un incremento del 10% en la gasolina y cerca del 8% en el diésel después de que se eliminara la reducción del IVA al 10% a comienzos de julio, de acuerdo con el Boletín Petrolero de la Unión Europea consultado por Europa Press.
Esta semana, el litro de gasolina se cotizó en 1,581 euros, un aumento del 2,59% respecto a la semana anterior, alcanzando máximos no vistos desde finales de marzo. Por su parte, el diésel llegó a 1,622 euros por litro, con una subida del 4,7% en siete días, situándose en valores similares a los registrados a inicios de junio.
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El origen de esta tendencia se encuentra en la decisión adoptada por el Gobierno el pasado 29 de junio. En un Consejo de Ministros extraordinario, convocado para responder a las repercusiones del conflicto en Oriente Medio, se aprobó un real decreto ley que anuló la rebaja del IVA al 10% sobre los carburantes, medida incluida en el primer paquete anticrisis de marzo. Como medida compensatoria parcial, se estableció una reducción del impuesto especial a los hidrocarburos: 15 céntimos por litro en julio, 10 céntimos en agosto y 5 céntimos en septiembre.
El ministro Félix Bolaños comunica la apertura del Gobierno a considerar propuestas para un plan anticrisis, mientras que el líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, presenta su estrategia basada en la reducción de impuestos como el IRPF y el IVA energético. Yolanda Díaz y María Jesús Montero exponen la perspectiva del ejecutivo.
Esta rebaja tributaria había propiciado cinco semanas consecutivas de disminuciones en los precios, con caídas acumuladas de hasta el 11% en el diésel y mínimos anuales para la gasolina. Sin embargo, el efecto se revirtió tras la expiración de la medida.
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Los elevados precios del petróleo impactan en la gasolina y el diésel
A este factor se añade el comportamiento del petróleo en los mercados internacionales. El Brent , referencia europea, cotiza este jueves a casi 98 dólares el barril, mientras que el Texas americano se acerca a 90 dólares. La transferencia del costo del crudo a los surtidores no es inmediata y presenta un retraso temporal, pero los elevados precios en el mercado amplifican el aumento en los combustibles.
Pese a ello, los valores actuales distan de los del verano de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros por litro y el gasóleo llegó a 2,1 euros. El diésel de esta semana, cotizado a 1,622 euros, también está considerablemente por debajo de los 1,883 euros registrados justo antes de la implementación de las primeras medidas fiscales del Gobierno en marzo.
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Los carburantes son en promedio más caros en Europa
Además, España continúa por debajo del promedio europeo en ambos tipos de combustible. El precio de la gasolina sin plomo 95 en el país se establece en 1,581 euros, mientras que el promedio en la Unión Europea (UE) es de 1,908 euros y en la eurozona de 1,962 euros.
En cuanto al diésel, la diferencia favorable para España es igualmente evidente: 1,622 euros en España frente a 1,927 euros en la UE y 1,968 euros en la zona euro, según refleja el Boletín Petrolero consultado por Europa Press.