Precios actuales de la gasolina en Madrid, Barcelona y otras ciudades el 22 de julio: opciones más económicas y costosas

El precio de los carburantes está determinado por múltiples factores tanto nacionales como internacionales

Por Infobae Noticias

El costo de los carburantes cambian todos los días (Europa Press)

La constante variación en el precio de los combustibles hace necesario que la población esté al tanto para escoger el carburante más conveniente sin que ello suponga un gran impacto en su presupuesto. Por esta razón, aquí se muestran los precios de las gasolinas en diversas ciudades de España, según lo difundido por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

El precio de las gasolinas en Madrid

Gasóleo A

Precio máximo: 1,939 euros por litro

Precio mínimo: 1,519 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,959 euros por litro

Precio mínimo: 1,539 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,859 euros por litro

Precio mínimo: 1,459 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,949 euros por litro

Precio mínimo: 1,639 euros por litro

El precio de las gasolinas en Barcelona

Gasóleo A

Precio máximo: 1,864 euros por litro

Precio mínimo: 1,489 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,949 euros por litro

Precio mínimo: 1,539 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,789 euros por litro

Precio mínimo: 1,375 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,905 euros por litro

Precio mínimo: 1,589 euros por litro

El precio de las gasolinas en Málaga

Gasóleo A

Precio máximo: 1,869 euros por litro

Precio mínimo: 1,559 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,939 euros por litro

Precio mínimo: 1,609 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,77 euros por litro

Precio mínimo: 1,509 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,914 euros por litro

Precio mínimo: 1,809 euros por litro

El precio de las gasolinas en Sevilla

Gasóleo A

Precio máximo: 1,859 euros por litro

Precio mínimo: 1,489 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,949 euros por litro

Precio mínimo: 1,549 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,759 euros por litro

Precio mínimo: 1,419 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,899 euros por litro

Precio mínimo: 1,719 euros por litro

El precio de las gasolinas en Valencia

Gasóleo A

Precio máximo: 1,799 euros por litro

Precio mínimo: 1,495 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,935 euros por litro

Precio mínimo: 1,545 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,785 euros por litro

Precio mínimo: 1,435 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,955 euros por litro

Precio mínimo: 1,634 euros por litro

El precio de las gasolinas en Zaragoza

Gasóleo A

Precio máximo: 1,804 euros por litro

Precio mínimo: 1,61 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,884 euros por litro

Precio mínimo: 1,779 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,744 euros por litro

Precio mínimo

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,899 euros por litro

Precio mínimo: 1,795 euros por litro

Consejos para ahorrar gasolina

El precio de la gasolina cambia todos los días (Reuters)

Dado el constante movimiento en los costos de la gasolina en España, la manera más efectiva de ahorrar varios euros consiste en manejar el combustible de forma eficiente sin necesidad de dejar de usar el automóvil.

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La Dirección General de Tráfico (DGT) sugiere varias pautas para reducir el consumo de gasolina mientras se conduce. Estas recomendaciones pueden permitir ahorrar hasta 500 euros anuales, además de minimizar emisiones contaminantes y prolongar la vida útil del automóvil y sus diferentes piezas.

Marchas largas

El principal consejo de la DGT es utilizar marchas largas siempre que sea posible, respetando los límites de velocidad en todo momento al conducir.

Los motores modernos, explica, están diseñados para funcionar bien incluso en marchas largas a bajas revoluciones, manteniendo el motor desahogado y consumiendo la menor cantidad de combustible.

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Por ello, se recomienda no forzar las marchas cortas salvo en el arranque en pendientes muy inclinadas. Como regla general, antes de alcanzar los 50 km/h, debería ya haberse cambiado a la cuarta o quinta marcha.

En zonas urbanas, si el vehículo no dispone del sistema Start/Stop, lo ideal es apagar el motor en paradas prolongadas para evitar consumos innecesarios.

Anticipación

Según la DGT, entre el 30% y el 50 % del gasto de combustible depende directamente del modo de conducir del usuario, por lo que es fundamental seguir ciertas pautas.

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Por ejemplo, mantener una velocidad moderada y constante, evitando cambios bruscos de ritmo o aceleraciones y frenazos frecuentes, así como guardar la distancia de seguridad, permite desplazarse sin necesidad de estar frenando continuamente.

Al arrancar en semáforos es mejor acelerar progresivamente y cambiar de marcha aprovechando el mejor rendimiento del motor. De lo contrario, aunque se llegue unos segundos antes al siguiente semáforo, el consumo de gasolina puede multiplicarse por tres.

Otra sugerencia es anticiparse, disminuyendo la aceleración cuando se observe un vehículo, camión o autobús más lento adelante, para aprovechar la inercia y detenerse sin consumir combustible.

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Esta práctica resulta más eficiente que acelerar para alcanzar al vehículo precedente y luego frenar, ya que luego se tendrá que acelerar de nuevo incrementando el consumo y el desgaste.

Así, anticiparse no solo ayuda a economizar combustible, sino también a prolongar la vida útil de las pastillas de freno.

El maletero y el aire acondicionado

Otro aspecto que detalla la DGT y que muchos ignoran tiene que ver con el uso apropiado del maletero y del aire acondicionado.

Por ejemplo, mantener el aire acondicionado encendido sin necesidad puede aumentar el gasto de gasolina entre un 10% y 20%. Por ello, se recomienda usarlo de manera racional y cerrar las ventanillas al circular por carretera para evitar pérdidas aerodinámicas.

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Cualquier elemento que afecte negativamente la aerodinámica del vehículo está ligado a un incremento del consumo.

En este sentido, el maletero juega un papel importante. Sobrepasar el límite de peso puede aumentar el consumo debido a que altera la eficacia aerodinámica del coche.

Es frecuente acumular objetos innecesarios en el maletero que no serán utilizados durante los viajes, lo cual genera sobrepeso y consecuentemente mayor gasto energético.

Asimismo, es fundamental evitar colocar equipaje en los asientos traseros, ya que esto puede obstruir la visión del conductor a través del espejo retrovisor.

Muchas veces, los conductores españoles tienden a convertir el maletero en un almacén de elementos sobrantes, cuando en realidad solo se requieren unas pocas cosas durante el trayecto.

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Los neumáticos

Los neumáticos son otro factor clave para disminuir el consumo de combustible del vehículo.

La DGT recomienda mantener la presión correcta en las ruedas, un aspecto que muchos conductores descuidan.

Conducir con una presión apenas 0,5 bares inferior a la indicada por el fabricante puede incrementar el consumo en un 2% en zonas urbanas y hasta un 4% en trayectos interurbanos.

Además, en viajes con vehículos cargados es necesario aumentar la presión siguiendo la recomendación del fabricante, que suele estar indicada en la tapa del depósito o en el marco de la puerta.

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Si no se hace, no solo se incrementará el consumo, sino que también se acelerará el desgaste de los neumáticos, acortando su vida útil.

En relación a esto, existe una variedad de neumáticos en casi todas las marcas que presentan baja resistencia a la rodadura, lo que contribuye a reducir el consumo hasta en un 3%, con precios semejantes a los neumáticos convencionales.

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