Beatriz Corredor denuncia que la Península Ibérica permanece como una “isla energética” con menos del 3% de conexión con Europa y alerta de que el veto francés bloquea la llegada de las renovables españolas al mercado comunitario
España aspira a convertirse en uno de los principales proveedores de energía limpia de Europa, pero desde hace años enfrenta un obstáculo al otro lado de los Pirineos. La presidenta de Redeia, Beatriz Corredor, acusó este miércoles a Francia de instaurar un bloqueo continuo a las nuevas interconexiones eléctricas con la Península Ibérica para proteger la competitividad de su sector nuclear frente al avance de las renovables españolas y portuguesas.
En un desayuno informativo organizado por Nueva Economía Fórum, Corredor afirmó que las reticencias francesas no solo perjudican a España y Portugal, sino que también obstaculizan la consolidación del mercado único eléctrico que promueve la Unión Europea, según reporta Europa Press.
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La responsable de Redeia recordó que Bruselas estableció como meta que los países miembros alcanzaran una capacidad de interconexión equivalente al 10% de su potencia instalada en 2020 y al 15% en 2030. A pesar de ello, la Península Ibérica sigue lejos de alcanzar esos porcentajes.
Una “isla energética” dentro de Europa
“La interconexión con el continente es inferior al 3%. En otras palabras, somos una isla más que Irlanda en términos de interconexión eléctrica”, señaló Corredor para evidenciar el aislamiento energético que, según su visión, padecen España y Portugal.
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La presidenta de Redeia explicó que esta situación se debe a las “resistencias tradicionales” de Francia a expandir las conexiones eléctricas transfronterizas, posición que relaciona directamente con el peso que tiene la energía nuclear en el sistema francés.
De acuerdo con Corredor, la Península Ibérica dispone de una ventaja competitiva cada vez más clara gracias al rápido desarrollo de las energías renovables. Los pronósticos indican que para 2030 aproximadamente el 81% de la generación eléctrica española provendrá de fuentes renovables, un hecho que ya permite ofrecer precios inferiores a los del resto de gran parte del continente.
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“Los precios están bastante por debajo de la media europea, lo que explica el creciente interés de la industria por establecerse aquí”, explicó. A su juicio, Francia busca resguardar su modelo energético frente a esta competencia.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció este miércoles en el Congreso su propósito de acelerar el despliegue de energía renovable en España a través de un decreto ley para mitigar las consecuencias económicas del conflicto en Irán (Congreso)
Bruselas busca desbloquear nuevos proyectos
Corredor reveló que este martes mantuvo una reunión en Bruselas con el comisario europeo de Energía, Dan Jorgensen, pocos días después del encuentro en París entre España, Francia, Portugal y la Comisión Europea.
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El propósito de estas reuniones es promover una nueva declaración política que permita impulsar dos nuevas interconexiones eléctricas con Francia, consideradas estratégicas para fortalecer la integración energética europea.
Actualmente, el proyecto principal es la conexión submarina por el Golfo de Vizcaya. Sin embargo, la presidenta de Redeia recordó que esta infraestructura solo incrementará la interconexión desde menos del 3% actual hasta cerca del 5%, cifra aún distante de los objetivos fijados por Bruselas.
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Por ese motivo, también defendió el avance de los dos corredores transpirenaicos priorizados por la Comisión Europea. Aun con estas nuevas infraestructuras, admitió que la Península apenas alcanzaría alrededor del 8%, cifra aún insuficiente para cumplir con las metas europeas.
La electricidad barata no llega a Europa
Para Corredor, la carencia de conexiones afecta directamente al funcionamiento del mercado eléctrico europeo. Como ejemplo, señaló que entre España y Portugal las diferencias de precios son bajas debido a la alta integración de ambos sistemas. Sin embargo, entre España y Francia las discrepancias continúan siendo muy altas.
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“Se habla de un mercado único real cuando la diferencia de precios es de unos dos euros por megavatio hora, y nosotros superamos ampliamente los 20 euros”, explicó.
Añadió que esta situación impide que millones de consumidores europeos aprovechen la electricidad renovable generada en la Península, a la vez que limita la capacidad exportadora española, pese a que el país acumula cinco años consecutivos como exportador neto de electricidad.
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Corredor incluso abrió la posibilidad de explorar otras alternativas si persiste el bloqueo francés. “Ya estamos considerando otras interconexiones si Francia sigue poniendo todas las trabas posibles e imposibles”, aseguró.
Defensa del papel de Red Eléctrica tras el apagón
Durante su intervención, la presidenta de Redeia aprovechó para destacar el modelo español de Red Eléctrica como operador del sistema y gestor de la red de transporte de alta tensión, al que calificó como “el más eficiente” y “el más económico para el consumidor”. Según su juicio, el sistema español asegura una mejor planificación de las inversiones, una mayor seguridad operativa y un uso más eficaz de las infraestructuras.
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No obstante, solicitó una revisión del marco retributivo establecido por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), al considerar que los recursos actuales son insuficientes para financiar las inversiones necesarias en un contexto de inflación, aumento del costo de componentes y creciente complejidad geopolítica.
Corredor también reafirmó la actuación de Red Eléctrica durante el gran apagón del 28 de abril de 2025. Insistió en que el operador “cumplió estrictamente” con toda la normativa vigente y afirmó que los informes independientes publicados posteriormente respaldan su desempeño.
Manifestó que la falla no se habría producido si todos los agentes responsables de controlar la tensión de la red hubieran cumplido con sus obligaciones. “Red Eléctrica no fue el problema, sino la solución”, concluyó, al tiempo que aseguró que tras las reformas implementadas en el último año, el sistema eléctrico español es hoy “más seguro” que antes del incidente.