Las pruebas están programadas para los días 24 y 25 de agosto, justo dos semanas antes del Gran Premio de Fórmula 1.
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El circuito recientemente inaugurado de MadRing se prepara para validar todos sus protocolos deportivos, operativos y de seguridad bajo condiciones auténticas de competición a través de un test oficial de Fórmula 3, que se realizará dos semanas antes del debut del Gran Premio de España 2026 de F1, previsto del 11 al 13 de septiembre.
Este circuito no solo acogerá las sesiones previas de entrenamiento, sino que también será testigo de un fin de semana histórico para el Campeonato FIA de Fórmula 3, que ha confirmado un formato extendido para su prueba final de la temporada.
La programación en pista de esta gran final incluirá una agenda apretada que comenzará el viernes por la mañana con una sesión de entrenamientos libres de 45 minutos, seguida por la tarde de dos clasificaciones consecutivas de 20 minutos cada una.
El sábado tendrá lugar la carrera sprint, cuya parrilla se establecerá mediante el sistema invertido tomando como referencia los resultados de la primera clasificación, para después disputarse la primera carrera principal con la parrilla basada en esa sesión inicial.
El domingo por la mañana cerrará el fin de semana la segunda y última carrera principal de la temporada, cuyos puestos de salida estarán determinados por la segunda sesión de clasificación.
Respecto a la normativa del evento, la pole position en cada clasificación otorgará dos puntos extras, mientras que las dos carreras principales repartirán los puntos habituales siguiendo el reglamento deportivo de la categoría.
Tras confirmarse el evento, Bruno Michel, CEO de FIA Fórmula 3, declaró: «Me complace anunciar esta sesión de test de Fórmula 3 en MadRing. Serán dos jornadas de ensayo muy valiosas para pilotos y equipos, quienes podrán evaluar este nuevo reto antes de la decisiva y última prueba de la temporada 2026 que se disputará en este circuito».
«La temporada concluirá de forma bastante inusual con un final reforzado que brindará a pilotos y equipos una oportunidad extra de sumar puntos tras la cancelación de la carrera en Bahréin a comienzos de este año», añadió el directivo.
Por su parte, Luis García Abad, Director del Gran Premio de España de F1, expresó: «Desde el inicio estuvimos convencidos de que queríamos llegar al Gran Premio con un circuito completamente validado y verificado».
Bandera a cuadros en una carrera de Fórmula 3
«En un proyecto completamente innovador como MadRing, era esencial verificar en condiciones auténticas de carrera que todos los aspectos relacionados con la seguridad, el funcionamiento y la gestión deportiva del evento operaran tal como se había planeado», explicó el máximo responsable del circuito madrileño.
García Abad finalizó resaltando la colaboración entre ambas instituciones: «Desde las primeras conversaciones con Bruno Michel constatamos la total disposición de Fórmula 3 para facilitar estas jornadas de prueba», afirmó.
«Su cooperación ha sido fundamental y nos permite alcanzar un doble objetivo: realizar todas las verificaciones necesarias antes del estreno del Gran Premio y, simultáneamente, añadir un atractivo deportivo al incluir una carrera adicional cuyo desenlace tendrá lugar en Madrid», concluyó.