La Agencia Estatal de Seguridad Aérea aprueba por primera vez operaciones con sistemas de aeronaves no tripuladas para transportar mercancías no peligrosas en áreas pobladas
La logística aérea mediante drones deja de ser una propuesta futurista para consolidarse como una realidad en España. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha otorgado la primera licencia nacional para operar sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) dedicados al transporte de mercancías no peligrosas en zonas habitadas, estableciendo un punto de inflexión en la evolución del sector.
La autorización se ha concedido para un escenario operativo de nivel SAIL III (Specific Assurance and Integrity Level), uno de los marcos más rigurosos contemplados en la normativa europea para estas operaciones.
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El permiso se enmarca en el Reglamento (UE) 2019/947, que regula el uso de drones en el espacio aéreo europeo y establece estrictos criterios de seguridad para vuelos complejos.
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Más allá del alcance visual del piloto
El operador autorizado es Catuav, que empleará la aeronave Eiger 3, desarrollada por la empresa RigiTech. Lo novedoso radica en que estas operaciones podrán realizarse en modalidad Bvlos (Beyond Visual Line of Sight), es decir, fuera del alcance visual del piloto, una capacidad fundamental para potenciar servicios logísticos efectivos y de mayor cobertura.
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Gracias a este permiso, será factible transportar y distribuir mercancías no peligrosas en entornos urbanos, lo que abre posibilidades para nuevos modelos de entrega que pueden revolucionar sectores como el comercio electrónico, el suministro sanitario y la distribución rápida de paquetes pequeños.
La aprobación de AESA representa un respaldo significativo al crecimiento del ecosistema español de drones, el cual ha mostrado un progreso notable tanto en el ámbito tecnológico como en el operativo en los últimos años.
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Esta autorización evidencia que España dispone de operadores, fabricantes y tecnologías capaces de satisfacer los altos estándares de seguridad requeridos para este tipo de vuelos.
Un sector estratégico
Desde la Agencia destacan que este avance refleja el compromiso del organismo con el desarrollo de un sector considerado estratégico para la innovación y la movilidad futura.
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El propósito es facilitar la incorporación gradual de nuevas aplicaciones para los drones, asegurando que su integración en el espacio aéreo se realice de manera segura, ordenada y conforme a la legislación vigente.
Esta autorización también marca un paso relevante hacia la consolidación de la logística aérea como una opción complementaria al transporte terrestre. En los próximos años, dichas operaciones podrían mejorar la rapidez en las entregas, acortar tiempos de transporte y optimizar ciertos servicios tanto en zonas urbanas como rurales.
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Con esta primera licencia para el transporte de mercancías mediante drones en áreas pobladas, España se sitúa entre los países europeos que comienzan a establecer bases sólidas para la implementación de servicios logísticos aéreos avanzados, un escenario que hasta hace poco parecía parte de la ciencia ficción y que ahora cobra forma gracias a un marco regulatorio sólido con la seguridad como prioridad.