Los precios de los carburantes están determinados por diversos factores tanto nacionales como internacionales
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La fluctuación diaria en el precio de los combustibles obliga a mantenerse informado para seleccionar el carburante más conveniente, evitando un impacto elevado en el gasto. Por eso, aquí se muestran los precios de la gasolina, el gasóleo y diésel en varias ciudades de España, según datos difundidos por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
El coste de las gasolinas en Madrid
Gasóleo A
Precio máximo: 1,699 euros por litro
Precio mínimo: 1,359 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,699 euros por litro
Precio mínimo: 1,379 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,629 euros por litro
Precio mínimo: 1,309 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,859 euros por litro
Precio mínimo: 1,494 euros por litro
El coste de las gasolinas en Barcelona
Gasóleo A
Precio máximo: 1,619 euros por litro
Precio mínimo: 1,229 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,739 euros por litro
Precio mínimo: 1,249 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,579 euros por litro
Precio mínimo: 1,209 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,695 euros por litro
Precio mínimo: 1,415 euros por litro
El coste de las gasolinas en Málaga
Gasóleo A
Precio máximo: 1,649 euros por litro
Precio mínimo: 1,379 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,749 euros por litro
Precio mínimo: 1,469 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,559 euros por litro
Precio mínimo: 1,329 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,739 euros por litro
Precio mínimo: 1,61 euros por litro
El coste de las gasolinas en Sevilla
Gasóleo A
Precio máximo: 1,633 euros por litro
Precio mínimo: 1,359 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,723 euros por litro
Precio mínimo: 1,409 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,529 euros por litro
Precio mínimo: 1,239 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,675 euros por litro
Precio mínimo: 1,595 euros por litro
El coste de las gasolinas en Valencia
Gasóleo A
Precio máximo: 1,579 euros por litro
Precio mínimo: 1,279 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,699 euros por litro
Precio mínimo: 1,299 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio máximo: 1,569 euros por litro
Precio mínimo: 1,219 euros por litro
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,739 euros por litro
Precio mínimo: 1,41 euros por litro
El coste de las gasolinas en Zaragoza
Gasóleo A
Precio máximo: 1,569 euros por litro
Precio mínimo: 1,239 euros por litro
Gasóleo A Premium
Precio máximo: 1,648 euros por litro
Precio mínimo: 1,259 euros por litro
Gasolina 95 E5
Precio mínimo
Gasolina 98 E5
Precio máximo: 1,715 euros por litro
Precio mínimo: 1,609 euros por litro
Recomendaciones para ahorrar gasolina
Frente a la constante variabilidad en el precio de la gasolina en España, la mejor manera de ahorrar algunos euros consiste en optimizar el uso del combustible sin necesidad de dejar de conducir.
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La Dirección General de Tráfico (DGT) propone varias pautas para reducir el consumo de gasolina durante la conducción. Estas recomendaciones pueden suponer un ahorro anual de hasta 500 euros, además de contribuir a minimizar emisiones y prolongar la vida útil del vehículo y sus componentes.
Marchas largas
El primer consejo de la DGT es utilizar marchas largas siempre que sea posible, respetando los límites de velocidad al conducir.
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Los motores modernos funcionan bien y permiten circular en marchas largas a bajas revoluciones, manteniendo una carga baja en el motor y reduciendo el consumo.
Por ello, conviene evitar forzar mucho las marchas cortas, salvo en arrancadas en pendientes pronunciadas, y tener presente que antes de alcanzar los 50 km/h debería estar engranada la cuarta o la quinta marcha.
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En el entorno urbano, si el coche no tiene sistema Start/Stop, resulta recomendable apagar el motor durante las detenciones.
Anticipación
La DGT estima que entre el 30% y el 50% del gasto de combustible depende de la forma en que se conduce, por lo que es fundamental seguir ciertas pautas.
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Por ejemplo, mantener una velocidad moderada y constante, evitar aceleraciones y frenazos súbitos, y respetar la distancia de seguridad ayuda a circular sin necesidad constante de frenar.
Al arrancar tras un semáforo, la aceleración debe ser progresiva y los cambios de marcha se deben realizar en el rango óptimo de rendimiento del motor; de lo contrario se consumirá hasta tres veces más, pese a ahorrar algunos segundos en el trayecto.
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Es recomendable anticipar y dejar de acelerar al observar un vehículo lento delante, permitiendo llegar con la inercia necesaria sin gastar combustible en retenciones.
Esto es preferible a acelerar para alcanzar el vehículo y luego frenar, lo que obliga a recuperar velocidad y consume combustible de manera innecesaria.
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Anticiparse no solo reduce el consumo, sino también el desgaste en las pastillas de freno.
El maletero y el aire acondicionado
Otro aspecto señalado por la DGT, poco conocido, es sobre el uso adecuado del maletero y del aire acondicionado.
Mantener el aire acondicionado encendido sin necesidad puede incrementar el consumo entre un 10% y un 20%. Por ello, es importante moderar su uso y circular con las ventanillas cerradas en carretera.
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Cualquier elemento que altere la aerodinámica del coche se asocia directamente con un aumento en el consumo.
En este sentido, el maletero es clave: exceder su capacidad de carga eleva el consumo debido a la modificación de la aerodinámica del vehículo.
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Es habitual que se acumulen en el maletero objetos innecesarios para el viaje, generando un peso extra y aumentando el gasto de combustible.
Asimismo, se recomienda no colocar equipaje en los asientos traseros para no obstaculizar la visión del conductor en el espejo retrovisor.
Parece que muchos conductores españoles tienden a usar el maletero como depósito para objetos que realmente no son esenciales para el trayecto.
Los neumáticos
Los neumáticos también juegan un papel importante en la reducción del consumo del vehículo.
La DGT aconseja mantener la presión adecuada de los neumáticos, algo que muchos conductores desestiman.
Conducir con una presión inferior en 0,5 bares a la recomendada puede incrementar el consumo en un 2% en vías urbanas y un 4% en las interurbanas.
También es importante aumentar la presión según las indicaciones del fabricante cuando se viaja con carga, referencias que suelen estar en la tapa del combustible o en el marco de la puerta.
No hacerlo no solo eleva el consumo, sino que también acelera el desgaste de los neumáticos, requiriendo su sustitución anticipada.
Además, existen neumáticos con baja resistencia a la rodadura, disponibles en la mayoría de marcas, que ayudan a reducir el consumo hasta en un 3% y tienen un precio similar a las gomas convencionales.