Niveles máximos del precio de la gasolina en Madrid, Barcelona y otras urbes este 11 de mayo

El coste de los carburantes varía diariamente

Por Infobae Noticias

Google iconDesde gasolina y hasta diésel, aquí el precio de los principales carburantes (Europa Press)

La fluctuación continua en los precios de los combustibles obliga a las personas a estar actualizadas para seleccionar el carburante más adecuado sin que afecte significativamente al presupuesto. Por esta razón, aquí están los precios de la gasolina, el gasóleo y diésel en varias ciudades de España, según datos publicados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Tarifas de la gasolina en Madrid

Gasóleo A

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Precio máximo: 1,859 euros por litro

Precio mínimo: 1,559 euros por litro

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Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,899 euros por litro

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Precio mínimo: 1,599 euros por litro

Gasolina 95 E5

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Precio máximo: 1,679 euros por litro

Precio mínimo: 1,369 euros por litro

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Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,839 euros por litro

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Precio mínimo: 1,529 euros por litro

Valor de las gasolinas en Barcelona

Gasóleo A

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Precio máximo: 1,88 euros por litro

Precio mínimo: 1,539 euros por litro

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Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,859 euros por litro

Precio mínimo: 1,579 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,689 euros por litro

Precio mínimo: 1,379 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,819 euros por litro

Precio mínimo: 1,629 euros por litro

Costes de las gasolinas en Málaga

Gasóleo A

Precio máximo: 1,798 euros por litro

Precio mínimo: 1,619 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,861 euros por litro

Precio mínimo: 1,639 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,679 euros por litro

Precio mínimo: 1,409 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,819 euros por litro

Precio mínimo: 1,699 euros por litro

Tarifas de la gasolina en Sevilla

Gasóleo A

Precio máximo: 1,859 euros por litro

Precio mínimo: 1,579 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,909 euros por litro

Precio mínimo: 1,619 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,739 euros por litro

Precio mínimo: 1,309 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,775 euros por litro

Precio mínimo: 1,619 euros por litro

Valores de la gasolina en Valencia

Gasóleo A

Precio máximo: 1,799 euros por litro

Precio mínimo: 1,537 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,899 euros por litro

Precio mínimo: 1,569 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,649 euros por litro

Precio mínimo: 1,355 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,805 euros por litro

Precio mínimo: 1,549 euros por litro

Precios de las gasolinas en Zaragoza

Gasóleo A

Precio máximo: 1,759 euros por litro

Precio mínimo: 1,517 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,829 euros por litro

Precio mínimo: 1,537 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,649 euros por litro

Precio mínimo

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,789 euros por litro

Precio mínimo: 1,559 euros por litro

Recomendaciones para ahorrar gasolina

El precio de la gasolina cambia todos los días (Reuters)

Ante las constantes modificaciones en el precio de la gasolina en España, la manera más eficaz de economizar algunos euros consiste en optimizar el uso del combustible sin necesidad de dejar de emplear el vehículo.

La Dirección General de Tráfico (DGT) presenta diversas sugerencias para disminuir el consumo de gasolina al conducir, que permiten ahorrar hasta 500 euros anuales, además de minimizar emisiones y prolongar la vida útil del coche y de sus múltiples componentes.

Uso de marchas largas

La primera indicación de la DGT es conducir usando marchas largas siempre que sea posible, respetando en todo momento los límites de velocidad.

Según explican, los motores actuales funcionan eficazmente y responden bien incluso cuando se circula con marchas largas a bajas revoluciones, manteniendo el motor relajado y consumiendo lo mínimo necesario.

Por ello, se recomienda evitar acelerar en marchas cortas salvo en situaciones de arranque en pendientes pronunciadas y considerar que, antes de alcanzar los 50 km/h, la 4ª o 5ª marcha debería estar ya engranada.

Volviendo a las zonas urbanas y si el coche no dispone del sistema Start/Stop, conviene apagar el motor durante detenciones prolongadas.

Anticipación al volante

La DGT indica que entre el 30% y el 50% del combustible consumido depende del estilo de conducción del conductor, por lo que adquirir ciertas pautas puede ser fundamental.

Por ejemplo, mantener una velocidad moderada y constante sin acelerones ni cambios bruscos, así como respetar la distancia de seguridad, permite circular de manera uniforme, evitando el uso innecesario del freno.

En la arrancada ante semáforos, resulta eficiente acelerar de manera progresiva y cambiar marchas para aprovechar el mejor rendimiento del motor. De lo contrario, el ahorro disminuirá, ya que subir al siguiente semáforo unos segundos antes supondrá un consumo hasta tres veces mayor.

Se aconseja también anticiparse y dejar de acelerar ante vehículos más lentos a distancia, llegando a esa retención con inercia y sin gastar combustible.

Esto es preferible a acelerar hasta alcanzar el vehículo delante, frenar y luego tener que recuperar la velocidad, lo que obliga al motor a revoluciones mayores y a un consumo superior.

Además, anticiparse contribuye no solo al ahorro de combustible, sino también al desgaste de las pastillas de freno.

El uso del maletero y aire acondicionado

Un aspecto que la DGT destaca y que suele pasar desapercibido es el manejo adecuado del maletero y del aire acondicionado.

Por ejemplo, mantener el aire acondicionado encendido sin necesidad puede incrementar el consumo entre un 10% y un 20 %. Por ello, es mejor optimizar su uso y, en carretera, mantener las ventanas cerradas.

Cualquier factor que rompa la aerodinámica del vehículo está vinculado automáticamente a un consumo mayor.

En la misma línea, el maletero tiene un papel importante: exceder el peso máximo recomendado afecta la aerodinámica y provoca un aumento en el gasto de combustible.

Es común llenarlo con objetos innecesarios para el viaje, lo que genera un sobrepeso y aumenta el consumo de energía.

También es crucial no colocar equipaje sobre los asientos traseros, ya que puede entorpecer la visibilidad del conductor en el retrovisor.

Los conductores españoles frecuentemente usan el maletero como almacenamiento para todo tipo de cosas, cuando en realidad suelen ser pocas las realmente útiles para los desplazamientos.

Cuidados con los neumáticos

Los neumáticos resultan esenciales para disminuir el consumo de combustible.

La DGT recomienda mantener la presión correcta según lo indicado, algo que muchos conductores suelen descuidar.

Bajar la presión tan solo 0,5 bares respecto a lo recomendado puede incrementar el consumo en un 2% en zonas urbanas y un 4% en trayectos interurbanos.

Además, en viajes con carga pesada, es importante aumentar la presión conforme a las indicaciones del fabricante, que suelen estar en la tapa del combustible o en el marco de la puerta.

No hacerlo no solo eleva el consumo, sino que también acelera el desgaste de los neumáticos, obligando a sustituirlos antes de lo previsto.

Por último, existen neumáticos con baja resistencia a la rodadura disponibles en casi todas las marcas, que contribuyen a reducir hasta un 3% el consumo y tienen precios muy similares a los convencionales.

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