Tarifas actuales de la gasolina en España: los precios máximos y mínimos del día

El valor de las gasolinas está determinado por diversos factores tanto nacionales como internacionales

Por Infobae Noticias

Seguir enEl costo de los carburantes cambian todos los días (Europa Press)

La variación diaria en el precio de los combustibles obliga a estar actualizado para seleccionar el carburante adecuado sin que ello impacte significativamente en el presupuesto. Por ello, a continuación se detallan los precios de la gasolina, gasóleo y diésel en Madrid, Barcelona, Málaga, Sevilla, Valencia y Zaragoza, datos publicados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

El precio de las gasolinas en Madrid

Gasóleo A

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Precio máximo: 1,929 euros por litro

Precio mínimo: 1,589 euros por litro

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Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,949 euros por litro

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Precio mínimo: 1,609 euros por litro

Gasolina 95 E5

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Precio máximo: 1,739 euros por litro

Precio mínimo: 1,369 euros por litro

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Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,839 euros por litro

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Precio mínimo: 1,589 euros por litro

El precio de las gasolinas en Barcelona

Gasóleo A

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Precio máximo: 1,853 euros por litro

Precio mínimo: 1,545 euros por litro

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Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,918 euros por litro

Precio mínimo: 1,569 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,706 euros por litro

Precio mínimo: 1,329 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,849 euros por litro

Precio mínimo: 1,509 euros por litro

El precio de las gasolinas en Málaga

Gasóleo A

Precio máximo: 1,868 euros por litro

Precio mínimo: 1,628 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,931 euros por litro

Precio mínimo: 1,669 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,679 euros por litro

Precio mínimo: 1,418 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,819 euros por litro

Precio mínimo: 1,639 euros por litro

El precio de las gasolinas en Sevilla

Gasóleo A

Precio máximo: 1,865 euros por litro

Precio mínimo: 1,579 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,929 euros por litro

Precio mínimo: 1,629 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,625 euros por litro

Precio mínimo: 1,309 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,775 euros por litro

Precio mínimo: 1,569 euros por litro

El precio de las gasolinas en Valencia

Gasóleo A

Precio máximo: 1,854 euros por litro

Precio mínimo: 1,484 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,944 euros por litro

Precio mínimo: 1,558 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,645 euros por litro

Precio mínimo: 1,355 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,799 euros por litro

Precio mínimo: 1,519 euros por litro

El precio de las gasolinas en Zaragoza

Gasóleo A

Precio máximo: 1,838 euros por litro

Precio mínimo: 1,549 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,899 euros por litro

Precio mínimo: 1,809 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,664 euros por litro

Precio mínimo

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,805 euros por litro

Precio mínimo: 1,709 euros por litro

Consejos para economizar combustible

El precio de los carburantes cambia todos los días (Europa Press)

Frente a la constante fluctuación de los precios de la gasolina en España, la forma más eficaz de ahorrar algunos euros es optimizando el uso del combustible sin necesidad de prescindir del vehículo.

La Dirección General de Tráfico (DGT) propone una serie de recomendaciones para minimizar el consumo de gasolina al conducir, permitiendo ahorrar hasta 500 euros anuales, además de disminuir emisiones y extender la vida útil del automóvil y sus componentes.

Marchas largas

La DGT aconseja utilizar marchas largas siempre que sea posible respetando los límites de velocidad durante la conducción.

Actualmente, los motores funcionan adecuadamente y son eficientes incluso cuando se circula en marchas largas a bajas revoluciones, manteniendo el motor relajado y consumiendo lo mínimo.

Por ello, se recomienda evitar usar marchas cortas salvo al arrancar en una pendiente pronunciada y considerar que antes de alcanzar los 50 km/h, se debiera haber pasado a la cuarta o quinta marcha.

En recorridos urbanos, especialmente si el vehículo no cuenta con sistema Start/Stop, es aconsejable apagar el motor durante paradas prolongadas para minimizar el consumo.

Anticipación

La DGT indica que entre el 30% y 50% del gasto en combustible depende del estilo de conducción del usuario, por lo que es fundamental seguir ciertas pautas que optimicen el rendimiento.

Conducir a velocidad moderada y mantenida, sin aceleraciones bruscas ni variaciones constantes, y guardar la distancia adecuada, garantiza circular de forma uniforme evitando el uso excesivo del freno.

Al arrancar en un semáforo, la aceleración debe ser progresiva y el cambio de marchas debe aprovechar la respuesta eficaz del motor. De lo contrario, se llegará unos segundos antes que otros al siguiente semáforo, pero con un gasto tres veces mayor.

Asimismo, es preferible anticiparse y evitar acelerar al detectar un vehículo más lento a distancia para llegar con inercia y sin consumo extra a la zona de retención.

Esto es más eficiente que acelerar hasta alcanzar al vehículo que nos precede y tener que frenar para luego recuperar velocidad, lo que eleva el consumo por la necesidad de revolucionar el motor.

La anticipación permite economizar combustible y, adicionalmente, las pastillas de freno.

El maletero y el aire acondicionado

Otra recomendación de la DGT, poco conocida, es sobre el uso correcto del maletero y del aire acondicionado.

Mantener encendido el aire acondicionado sin necesidad puede incrementar el consumo entre un 10% y 20%. Por ello, debe usarse con moderación y manteniendo las ventanillas cerradas en carretera para optimizar la aerodinámica.

Cualquier elemento que altere la aerodinámica del vehículo está asociado a un mayor consumo de combustible.

En este sentido, el maletero juega un papel importante. Sobrecargarlo puede elevar el consumo debido a la alteración en la aerodinámica del automóvil.

Es común almacenar objetos innecesarios durante el viaje, lo que genera peso extra y aumenta el consumo energético.

También es esencial evitar colocar equipaje en los asientos traseros, ya que puede obstruir la visibilidad del conductor a través del espejo retrovisor.

Existe una tendencia en los conductores españoles a usar el maletero como espacio de almacenamiento para todo tipo de objetos, aunque hoy en día pocos son realmente indispensables.

Los neumáticos

Los neumáticos son otro factor clave para reducir el consumo de combustible en un vehículo.

La DGT recomienda mantener la presión adecuada en los neumáticos, algo que muchos conductores no controlan suficientemente.

Circular con una presión inferior en solo 0,5 bares respecto a la indicada por el fabricante puede aumentar el consumo en un 2% en zonas urbanas y 4% en áreas interurbanas.

Además, en viajes con carga pesada, se debe incrementar la presión de acuerdo con las indicaciones del fabricante, generalmente señaladas en la tapa del combustible o en el marco de la puerta.

No hacerlo no solo incrementa el consumo, sino que también acelera el desgaste del neumático, reduciendo su vida útil.

En cuanto a los neumáticos, existen modelos de baja resistencia a la rodadura que están disponibles en la mayoría de las marcas, ayudando a reducir hasta un 3% el consumo y que tienen un coste similar a los neumáticos convencionales.

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