Durante una reunión en París, los líderes afirmaron que aún podría ser necesaria una misión neutral para proteger la navegación marítima y evitar interrupciones renovadas en esta ruta comercial esencial.
El viernes, los líderes europeos anunciaron la aceleración de los planes para una misión multinacional neutral y defensiva destinada a garantizar la seguridad del tráfico marítimo en el Estrecho de Hormuz, pese a que Irán aseguró anteriormente que la vía había sido reabierta totalmente para el tránsito marítimo durante el resto de la tregua, que expira el 22 de abril.
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Presidida conjuntamente por el presidente francés Emmanuel Macron y el primer ministro británico Keir Starmer, la reunión en París reunió a 49 países, en su mayoría vía videoconferencia, para debatir sobre una futura operación defensiva que garantice la libertad de navegación cuando las circunstancias lo permitan.
Estados Unidos no formó parte de esta iniciativa, que Francia y Reino Unido han presentado como independiente de los beligerantes y separada de la política de bloqueo de Washington que aún está en vigor, según Donald Trump.
El presidente estadounidense expresó en una publicación en redes sociales, escrita en mayúsculas, que el bloqueo naval de puertos iraníes por parte de la Marina de EE. UU. continuará «HASTA QUE NUESTRA TRANSACCIÓN CON IRÁN ESTÉ 100% COMPLETA».
Macron valoró positivamente tanto la tregua entre Irán y Estados Unidos como el alto el fuego en Líbano, afirmando que los sucesos recientes avanzan «en la dirección adecuada».
No obstante, recalcó que todas las partes deben garantizar ahora la reapertura total, inmediata e incondicional del estrecho.
También rechazó cualquier intento de convertir el paso por Hormuz en un sistema de peajes o restricciones, defendiendo que esta ruta no puede ser objeto de privatización.
Starmer adoptó un tono parecido, calificando la declaración de Irán como positiva pero señalando que «es necesario asegurar que sea una propuesta duradera y viable».
Agregó que los líderes acordaron acelerar la planificación militar para una misión multinacional «tan pronto como las condiciones lo permitan», y anunció una nueva conferencia militar en Londres la próxima semana, tras la oferta de apoyo de más de una docena de países.
Alrededor del 20% del petróleo mundial y el gas natural licuado transitan habitualmente por el Estrecho de Hormuz; semanas de interrupciones han sacudido los mercados energéticos, dejado barcos varados y atrapado a más de 20,000 marineros en la zona.
Los gobiernos europeos han rechazado unirse al bloqueo estadounidense de puertos iraníes, argumentando que ello equivaldría a involucrarse en el conflicto bélico.
La primera ministra italiana Giorgia Meloni, presente en París, sostuvo que el asunto va más allá de la energía, destacando que los fertilizantes también son esenciales para la seguridad alimentaria mundial.
Señaló que sigue siendo crucial que Irán abandone cualquier intención de desarrollar armas nucleares, y afirmó que Italia está preparada para contribuir en una futura operación.
Según ella, ese papel se centraría en brindar seguridad a los buques comerciales que ya transitan el estrecho, incluso asegurándose de la ausencia de minas, dentro de una misión estrictamente defensiva.
El canciller alemán Friedrich Merz advirtió sobre el peligro de que la crisis escale a una «guerra global multidimensional» si no se limita el conflicto.
Manifestó que Alemania podría participar en futuros esfuerzos, incluyendo posiblemente tareas de desminado.
Además, expresó que Alemania, «si es posible, también quisiera que Estados Unidos participara; creemos que sería deseable», lo que contradice la declaración previa del presidente francés que excluía a todos los beligerantes de la misión.