Coste de la gasolina el 10 de abril en Madrid, Barcelona y otras localidades

El valor de los combustibles varía constantemente, por lo que es fundamental estar al tanto de sus precios

Por Infobae Noticias

Seguir enDesde gasolina y hasta diésel, aquí el precio de los principales combustibles (Infobae)

Las fluctuaciones constantes en el precio de los combustibles obligan a las personas a mantenerse actualizadas para seleccionar la opción más económica que no impacte negativamente en su economía. Por esta razón, aquí se presentan los precios de los combustibles en distintas ciudades de España, según informa el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Los precios de las gasolinas en Madrid

Gasóleo A

Precio máximo: 2,099 euros por litro

Precio mínimo: 1,729 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,159 euros por litro

Precio mínimo: 1,725 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,719 euros por litro

Precio mínimo: 1,409 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,799 euros por litro

Precio mínimo: 1,489 euros por litro

Los precios de las gasolinas en Barcelona

Gasóleo A

Precio máximo: 1,995 euros por litro

Precio mínimo: 1,729 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,069 euros por litro

Precio mínimo: 1,809 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,729 euros por litro

Precio mínimo: 1,369 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,809 euros por litro

Precio mínimo: 1,539 euros por litro

Los precios de las gasolinas en Málaga

Gasóleo A

Precio máximo: 2,005 euros por litro

Precio mínimo: 1,819 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,085 euros por litro

Precio mínimo: 1,859 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,698 euros por litro

Precio mínimo: 1,519 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,779 euros por litro

Precio mínimo: 1,669 euros por litro

Los precios de las gasolinas en Sevilla

Gasóleo A

Precio máximo: 2,045 euros por litro

Precio mínimo: 1,738 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,115 euros por litro

Precio mínimo: 1,859 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,639 euros por litro

Precio mínimo: 1,509 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,739 euros por litro

Precio mínimo: 1,655 euros por litro

Los precios de las gasolinas en Valencia

Gasóleo A

Precio máximo: 2,009 euros por litro

Precio mínimo: 1,738 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,095 euros por litro

Precio mínimo: 1,849 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,699 euros por litro

Precio mínimo: 1,449 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,829 euros por litro

Precio mínimo: 1,605 euros por litro

Los precios de las gasolinas en Zaragoza

Gasóleo A

Precio máximo: 1,989 euros por litro

Precio mínimo: 1,738 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,017 euros por litro

Precio mínimo: 1,949 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,669 euros por litro

Precio mínimo

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,775 euros por litro

Precio mínimo: 1,627 euros por litro

Recomendaciones para reducir el consumo de gasolina

El precio de la gasolina cambia todos los días (Reuters)

Frente a la variabilidad diaria de los precios de la gasolina en España, la estrategia más efectiva para economizar consiste en optimizar el uso del combustible sin necesariamente dejar de usar el vehículo.

La Dirección General de Tráfico (DGT) propone diversas pautas para disminuir el consumo de gasolina al conducir, recomendaciones que pueden suponer un ahorro anual de hasta 500 euros, además de contribuir a la reducción de emisiones y prolongar la vida útil del automóvil y muchos de sus componentes.

Uso de marchas largas

El consejo principal de la DGT es que, siempre que sea posible y respetando los límites de velocidad, se opte por conducir en marchas largas.

Según explican, los motores modernos funcionan correctamente y responden bien incluso cuando se mantienen a bajas revoluciones en marchas largas, con el motor funcionando de manera relajada y el consumo reducido al mínimo.

Es recomendable evitar el uso prolongado de marchas cortas, salvo en arrancadas en pendientes muy pronunciadas, y considerar que antes de alcanzar los 50 km/h ya debería haberse engranado la cuarta o quinta marcha.

En zonas urbanas, si el vehículo no dispone de sistema Start/Stop, es aconsejable apagar el motor durante detenciones prolongadas.

Anticipación

La DGT señala que entre el 30% y el 50% del consumo de combustible depende del estilo de conducción del conductor, por lo que seguir ciertas pautas es fundamental.

Conducir a una velocidad moderada y constante, sin aceleraciones o frenadas bruscas ni cambios frecuentes de ritmo, y mantener la distancia de seguridad permite circular de manera estable sin tener que utilizar el freno constantemente.

Al arrancar desde un semáforo, es importante acelerar paulatinamente y cambiar de marcha aprovechando el mejor rendimiento del motor; de lo contrario, aunque se llegue algunos segundos antes al siguiente semáforo, el consumo puede triplicarse.

Igualmente, anticipar la conducción es esencial. Por ejemplo, desacelerar cuando se observa a lo lejos un vehículo más lento para poder llegar con la inercia suficiente sin utilizar combustible para frenadas.

Esta práctica es mucho más eficiente que acelerar para alcanzar al vehículo que precede y luego frenar, lo que obliga al motor a trabajar de nuevo para recuperar velocidad, aumentando así el consumo.

Adelantarse no solo ahorra combustible, sino también desgaste en las pastillas de freno.

Maletero y aire acondicionado

Otro aspecto destacado por la DGT, que muchas personas desconocen, es el uso adecuado del maletero y del aire acondicionado.

Por ejemplo, mantener el aire acondicionado encendido sin necesidad produce un incremento del consumo que puede oscilar entre el 10% y el 20%. Por ello, se recomienda su uso eficiente y mantener las ventanas cerradas cuando se circula en carretera.

Cualquier alteración en la aerodinámica del vehículo resulta en un mayor consumo.

En este sentido, el maletero juega un papel fundamental. Sobrecargarlo puede elevar el consumo debido a la afectación aerodinámica.

Es común usar el maletero para almacenar objetos prescindibles durante los viajes, lo que genera peso adicional y, como resultado, un mayor gasto de combustible.

Además, no es recomendable colocar equipaje en los asientos traseros, ya que puede limitar la visión del conductor a través del espejo retrovisor.

Existe una tendencia en el conductor español a utilizar el maletero como depósito para almacenar todo tipo de objetos, cuando en realidad son muy pocos los elementos realmente necesarios.

Neumáticos

Los neumáticos también impactan significativamente en el consumo de combustible del vehículo.

La DGT recomienda mantener la presión correcta en los neumáticos, algo que a menudo se pasa por alto.

Conducir con una presión 0,5 bares inferior a la recomendada puede incrementar el consumo de gasolina hasta en un 2% en áreas urbanas y un 4% en carreteras interurbanas.

Además, cuando se viaja con carga, es importante aumentar la presión conforme a las especificaciones del fabricante indicadas en la tapa del combustible o en el marco de la puerta.

No hacerlo no solo provoca un mayor consumo, sino también un desgaste acelerado de los neumáticos, que obliga a su reemplazo prematuro.

Por último, existen neumáticos con baja resistencia a la rodadura disponibles en la mayoría de las marcas, los cuales pueden reducir el consumo de combustible hasta en un 3%, manteniendo precios similares a los neumáticos convencionales.

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