Un joven que circulaba sin seguro en un patinete eléctrico debe responder con su patrimonio por causar lesiones graves
El caso de un joven de 25 años que atropelló a una persona mientras conducía un patinete eléctrico ha puesto de manifiesto las severas consecuencias legales derivadas de un accidente bajo estas circunstancias. La víctima sufrió lesiones con secuelas permanentes y la indemnización establecida por los daños supera los 200.000 euros, sumándose además intereses y costes judiciales. El conductor carecía de seguro en el momento del incidente, lo que le ha impuesto una deuda personal de difícil afrontamiento.
Circular en patinete eléctrico sin seguro implica una responsabilidad civil directa del conductor, que debe responder con la totalidad de su patrimonio presente y futuro si causa un accidente con daños graves. En caso de no poder cubrir la indemnización completa, los tribunales pueden ordenar el embargo de bienes y la retención de parte de sus ingresos durante años, incluso décadas cuando la deuda es tan elevada.
El atropello ocurrió en la acera, maniobra expresamente prohibida en la mayoría de ciudades españolas, lo que agrava las consecuencias legales, como explicó el abogado especializado en accidentes Isaac Fernández (@abogadodelesiones) en un vídeo difundido en TikTok.
Patrimonio en juego
La creciente popularidad de los patinetes eléctricos en entornos urbanos ha impulsado su uso como alternativa a los coches o el transporte público. No obstante, casos como este evidencian que la falta de seguro puede transformar un accidente en una ruina económica, con obligaciones financieras que acompañan al responsable durante toda su vida.
Fernández advierte que, a pesar de que en el momento del incidente no era obligatorio contar con seguro, la responsabilidad civil permanece vigente y recae íntegramente en el conductor. En sus palabras: “lo va a pagar con su patrimonio presente y futuro”.
En estos casos, si la deuda no se liquida, el embargo de bienes y la retención de ingresos actuales y futuros pueden prolongarse indefinidamente. Fernández enfatiza la gravedad de circular por la acera, destacando que esta infracción fue clave para considerar la responsabilidad del conductor como más grave: “Usar un patinete en la acera y sin seguro es una imprudencia extrema”.
Seguro obligatorio y desconocimiento
Desde 2024 y 2025 la normativa sobre patinetes eléctricos ha cambiado, y en muchas ciudades el seguro ya es obligatorio para los vehículos de movilidad personal (VMP). Esta regulación busca evitar que casos como el descrito dejen a las víctimas sin garantía de indemnización, dado que la ausencia de seguro puede causar graves perjuicios para ambas partes. Sin embargo, aún existe desconocimiento entre muchos usuarios, que siguen circulando sin seguro y sin plena conciencia de las consecuencias legales.
Control Visual e Inspección del Vehículo de Movilidad Personal, CONVIVE, es la denominación propuesta por AECA-ITV para efectuar el control periódico de los patinetes eléctricos
El problema no se limita a sanciones administrativas o multas de tráfico. La falta de seguro obliga al conductor a asumir de manera directa y completa el costo de cualquier daño personal ocasionado en caso de accidente. Las cifras reclamadas por las víctimas pueden resultar inalcanzables para la mayoría de conductores particulares.
La popularización del patinete eléctrico ha complicado la convivencia urbana con peatones, bicicletas, coches y otros vehículos eléctricos personales. El uso masivo de los VMP ha provocado un aumento en los incidentes, lo que, junto con la ausencia de seguro, incrementa los riesgos para usuarios y terceros. La percepción de facilidad y confort en el manejo de estos vehículos no debe disminuir la responsabilidad legal ante cualquier accidente vial.