Tarifas de la gasolina el 23 de marzo en Madrid, Barcelona y ciudades principales de España

Como cada día, el valor actualizado de los combustibles en seis de las urbes más relevantes de España

Por Infobae Noticias

Seguir enDesde gasolina y hasta diésel,

La fluctuación permanente en los costes de los combustibles obliga a los consumidores a mantenerse actualizados para seleccionar el precio más favorable sin impactar negativamente su presupuesto. Por esta razón, aquí se muestra el precio de la gasolina, el gasóleo y diésel en varias ciudades españolas, según datos publicados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

El precio de las gasolinas en Madrid

Gasóleo A

Precio máximo: 1,899 euros por litro

Precio mínimo: 1,589 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,099 euros por litro

Precio mínimo: 1,619 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,799 euros por litro

Precio mínimo: 1,459 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,899 euros por litro

Precio mínimo: 1,589 euros por litro

El precio de las gasolinas en Barcelona

Gasóleo A

Precio máximo: 1,919 euros por litro

Precio mínimo: 1,599 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,924 euros por litro

Precio mínimo: 1,717 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,809 euros por litro

Precio mínimo: 1,444 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,899 euros por litro

Precio mínimo: 1,636 euros por litro

El precio de las gasolinas en Málaga

Gasóleo A

Precio máximo: 1,88 euros por litro

Precio mínimo: 1,649 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,942 euros por litro

Precio mínimo: 1,729 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,819 euros por litro

Precio mínimo: 1,489 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,929 euros por litro

Precio mínimo: 1,634 euros por litro

El precio de las gasolinas en Sevilla

Gasóleo A

Precio máximo: 2,189 euros por litro

Precio mínimo: 1,24 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,01 euros por litro

Precio mínimo: 1,724 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,87 euros por litro

Precio mínimo: 1,455 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,98 euros por litro

Precio mínimo: 1,64 euros por litro

El precio de las gasolinas en Valencia

Gasóleo A

Precio máximo: 1,939 euros por litro

Precio mínimo: 1,649 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 2,029 euros por litro

Precio mínimo: 1,779 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio máximo: 1,819 euros por litro

Precio mínimo: 1,455 euros por litro

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,809 euros por litro

Precio mínimo: 1,619 euros por litro

El precio de las gasolinas en Zaragoza

Gasóleo A

Precio máximo: 1,879 euros por litro

Precio mínimo: 1,745 euros por litro

Gasóleo A Premium

Precio máximo: 1,949 euros por litro

Precio mínimo: 1,848 euros por litro

Gasolina 95 E5

Precio mínimo

Gasolina 98 E5

Precio máximo: 1,799 euros por litro

Precio mínimo: 1,627 euros por litro

Recomendaciones para economizar gasolina

El precio de la gasolina

Frente a las variaciones permanentes en los precios de combustible en España, la forma más eficiente de ahorrar dinero es optimizar el uso del combustible sin renunciar al uso del vehículo.

La Dirección General de Tráfico (DGT) propone varias sugerencias para disminuir el consumo de gasolina al conducir, recomendaciones que pueden representar un ahorro de hasta 500 euros anuales, además de minimizar emisiones y prolongar la vida útil tanto del vehículo como de varios de sus componentes.

Marchas largas

El primer consejo de la DGT es aprovechar marchas largas en la medida de lo posible durante la conducción, siempre respetando los límites de velocidad vigentes.

Los motores modernos, según detalla, admiten y rinden bien aunque se conduzca en marchas largas a bajas revoluciones, manteniendo el motor relajado y consumiendo la mínima cantidad de combustible.

Es recomendable evitar exprimir las marchas cortas salvo en situaciones como el arranque en pendiente pronunciada; como referencia, antes de alcanzar 50 km/h, ya se debería haber colocado la 4ª o 5ª marcha.

Al regresar al entorno urbano y si el vehículo no cuenta con sistema Start/Stop, se aconseja apagar el motor en paradas prolongadas.

Anticipación

La DGT explica que entre el 30% y 50% del gasto en combustible varía según el estilo de conducción del usuario, por lo que es fundamental adoptar ciertas pautas.

Conducir a un ritmo moderado y constante, sin aceleraciones ni frenadas bruscas ni cambios continuos de velocidad, y mantener siempre la distancia adecuada, facilita mantener una velocidad estable sin depender excesivamente del freno.

Al arrancar desde un semáforo, la aceleración debe ser progresiva y los cambios de marcha deben aprovechar el punto óptimo de rendimiento del motor; de lo contrario, se llegará antes al siguiente semáforo pero consumiendo hasta tres veces más.

También conviene anticiparse y dejar de acelerar al notar a distancia vehículos más lentos, como camiones o autobuses, para avanzar con inercia sin consumir combustible.

Esto resulta más eficiente que acelerar para alcanzar al vehículo precedente y frenar después, recuperando luego la velocidad y ocasionando mayor gasto por la aceleración del motor.

Adoptar una conducción anticipada no solo reduce el consumo de combustible sino también el desgaste de las pastillas de freno.

El maletero y el aire acondicionado

Otro aspecto mencionado por la DGT, del que muchos no están al tanto, es el correcto uso del maletero y del aire acondicionado.

Por ejemplo, mantener el aire acondicionado encendido sin necesidad puede incrementar el consumo entre un 10% y 20%. Por eso, es importante usarlo de forma óptima y, en carretera, mantener las ventanillas cerradas para mejorar la aerodinámica.

Cualquier elemento que afecte la aerodinámica del vehículo inevitablemente aumentará el consumo de combustible.

De igual forma, el peso en el maletero juega un papel fundamental. Exceder la capacidad designada provoca un incremento en el consumo debido a la alteración aerodinámica.

Suele ocurrir que se utilice el maletero para almacenar objetos que no se emplearán durante el viaje, lo que añade peso innecesario y eleva el gasto energético.

Igualmente, se recomienda evitar colocar equipaje en los asientos traseros, ya que puede obstaculizar la visión a través del espejo retrovisor.

Es frecuente que el conductor español convierta el maletero en un depósito para múltiples objetos, aunque en la actualidad son pocas las pertenencias realmente necesarias.

Los neumáticos

Los neumáticos también son determinantes para bajar el consumo de combustible de un vehículo.

La DGT aconseja verificar y mantener la presión correcta en los neumáticos, un aspecto frecuentemente ignorado por muchos conductores.

Circular con una presión 0,5 bares inferior a la recomendada puede aumentar el consumo en un 2% en zonas urbanas y en un 4% en carreteras.

Además, en viajes con carga elevada, es esencial incrementar la presión conforme a las indicaciones del fabricante, que se encuentran en la tapa del combustible o en el marco de la puerta.

Si no se actúa en consecuencia, además del mayor consumo, se acelera el desgaste del neumático, obligando a un reemplazo prematuro.

En relación a los neumáticos, también existen modelos con baja resistencia a la rodadura disponibles en casi todas las marcas, los cuales ayudan a disminuir el consumo hasta un 3% y tienen precios comparables a los neumáticos convencionales.

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