El brasileño ha evolucionado hacia un perfil multifacético tras su retiro activo de la Fórmula 1.
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Rubens Barrichello no se apartó completamente de la competición. Al concluir su etapa en la Fórmula 1, el brasileño optó no por vivir de recuerdos, sino por iniciar una segunda carrera deportiva que, superados los 50 años, aún suma triunfos, títulos y nuevas iniciativas dentro y fuera de la pista.
Su primer paso tras dejar el Gran Circo fue dejar los monoplazas de F1 para explorar diferentes desafíos.
En 2012 intentó su suerte en la IndyCar con KV Racing, un cambio común entre ex pilotos de Fórmula 1, antes de concentrarse en turismos y resistencia, categorías que le ofrecieron un entorno más adecuado para prolongar su carrera.
Rubens Barrichello
Fue en Brasil, regresando a su país, donde Barrichello llevó a cabo una completa reinvención. Ingresó en la Stock Car Pro Series, el principal certamen de turismos del territorio, y pronto se destacó como uno de sus pilotos más destacados: campeón en 2014, logró revalidar ese título en 2022, acumulando además numerosas victorias y podios durante la década de 2020.
Lejos de conformarse con ser un ex piloto de F1 que solo despliega su nombre, se ha hecho con un lugar entre los competidores más fuertes del campeonato.
Al mismo tiempo, comenzó a consolidarse en el mundo de la resistencia. Participó en las 24 Horas de Daytona, donde alcanzó el subcampeonato en 2016, y recientemente compite en categorías GT y en la Porsche Endurance, logrando otro título en 2024.
A este calendario exigente sumó en 2025 un nuevo proyecto: lidera el equipo de Full Time Sports en la recién creada NASCAR Brasil, sin dejar de competir en la Stock Car Pro Series. Esto significa que mientras muchos de su generación optan por aparecer solo en eventos nostálgicos, él divide su tiempo entre dos competencias nacionales de gran nivel.
Asimismo, Barrichello se ha consolidado como una figura habitual del mundo motor en los medios brasileños.
Después de la F1, ejerció como comentarista para TV Globo, aportando el punto de vista de un piloto que compartió pista con Michael Schumacher y vivió desde dentro la etapa dorada de Ferrari.
Posteriormente, incursionó en el ámbito digital con «Acelerados», un canal de motor en YouTube donde trabaja como copresentador y probador, fusionando contenido técnico, entretenimiento y pruebas detalladas de modelos tanto de calle como de competición.
Esta iniciativa le ha permitido conectar con audiencias que apenas presenciaron su paso por la Fórmula 1, ampliando su papel como divulgador y nexo entre la elite del automovilismo y los aficionados comunes.
Su perfil también atrajo la atención empresarial. Barrichello actúa como embajador y directivo no ejecutivo de iGaming SOFTSWISS para América Latina, empresa que lo ha colocado al frente de su estrategia de visibilidad en la región.
En 2025 está programado que abra la cumbre SiGMA Americas con una ponencia acerca del vínculo entre las carreras, la alta competición y el sector del juego online. El ex piloto emplea así su reputación ganada en pista para incursionar en el entretenimiento digital, con un rol más cercano a embajador y ejecutivo que a mero rostro publicitario.
En el ámbito personal, su historia reciente incluye momentos complejos. En 2018 fue diagnosticado con un tumor benigno tras sufrir intensos dolores de cabeza; fue sometido a una operación urgente y logró recuperarse completamente, regresando a los circuitos con un rendimiento competitivo notable.
Esa experiencia reforzó la imagen de Barrichello como un luchador, habituado a superar obstáculos, primero ante la dominancia de Schumacher en la F1 y luego frente a vicisitudes ajenas a su control.
En 2019 se divorció y, desde entonces, ha dedicado gran parte de su energía a la carrera de sus hijos, Eduardo y Fernando, quienes compiten en certámenes internacionales como el Mundial de Resistencia FIA y la Euroformula Open.
Un rasgo definitorio de la vida de Rubens Barrichello tras la Fórmula 1 es su persistencia para no quedarse estancado.
Su prolongada presencia en la élite, consiguiendo títulos nacionales en Brasil mientras otros de su generación sólo participan en exhibiciones, lo ha convertido en un caso notable dentro del paddock sudamericano.
A la vez, ha asumido un papel de enlace entre el universo de la F1 y el automovilismo local, aportando visibilidad internacional a competencias como la Stock Car Pro Series y a iniciativas como NASCAR Brasil.
De modo paralelo, se ha ido transformando en embajador del motor en televisión, YouTube y en la industria del iGaming, construyendo una segunda etapa profesional donde la experiencia tiene tanto peso como los resultados.