El gasoducto Adria a través de Croacia es la alternativa más factible para suministrar petróleo a Hungría y Eslovaquia mientras se realizan reparaciones en Druzhba, afirmó la Comisión Europea el miércoles tras una reunión de expertos.
La Comisión Europea ha solicitado a Ucrania que acelere las labores de reparación en el oleoducto Druzhba para resolver la crisis provocada por el doble veto de Hungría, que ha paralizado un préstamo de €90 mil millones para Kyiv y una nueva ronda de sanciones contra Rusia.
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Al mismo tiempo, el oleoducto Adria, conocido también como JANAF y ubicado en Croacia, que conecta varias naciones de Europa Central, ha surgido como la opción más viable para garantizar el suministro de petróleo a Hungría y Eslovaquia.
«Como un punto estratégico energético para la Unión Europea y la única vía segura para el crudo en Europa Central, JANAF está listo para satisfacer las necesidades anuales completas de las refinerías en Eslovaquia y Hungría,» declaró el operador el miércoles.
Una conclusión similar se alcanzó en Bruselas luego de una reunión entre expertos técnicos de todos los estados miembros convocada específicamente para tratar el conflicto sobre Druzhba.
El oleoducto, de origen soviético, sufrió daños graves el 27 de enero debido a un ataque atribuido a Rusia. La semana pasada, tanto Hungría como Eslovaquia, que reciben crudo ruso a través de Druzhba bajo una exención indefinida de sanciones, acusaron a Ucrania de «chantaje» por la interrupción en el suministro. Budapest fue más allá al anunciar su doble veto.
Desde entonces, ambos países sin salida al mar han movilizado sus reservas estratégicas de petróleo, que por ley de la UE deben cubrir un mínimo de 90 días de importaciones netas.
«Por el momento, no existe un riesgo inmediato para la seguridad del suministro en la UE,» indicó un portavoz de la Comisión el miércoles tras la reunión de expertos.
«Se cuenta con una ruta alternativa de suministro que Hungría y Eslovaquia pueden utilizar, la cual es el oleoducto Adria desde Croacia. Croacia confirmó en la reunión que se está transportando crudo no ruso hacia Hungría y Eslovaquia a través del oleoducto Adria.»
Aunque el oleoducto Adria tiene capacidad suficiente para cubrir las demandas anuales de petróleo de Hungría (5.75 millones de toneladas) y Eslovaquia (4.66 millones de toneladas al año), ambos países han insistido en su derecho a continuar recibiendo crudo ruso, cuyo precio es considerablemente inferior, mediante Druzhba.
De acuerdo a la Comisión, Croacia está evaluando la posibilidad de «aceptar legalmente crudo ruso en su puerto, conforme a las sanciones de la UE y de EE.UU.», aunque aún no se ha tomado una decisión definitiva en ese sentido.
«Al final del día,» añadió el portavoz de la Comisión, «lo esencial es que haya petróleo disponible para satisfacer las demandas de Hungría y Eslovaquia. Cuantas más alternativas existan al petróleo ruso, mejor, y así no enfrentamos problemas con las sanciones.»
Plazo incierto
El conflicto en torno al oleoducto Druzhba y los vetos húngaros eclipsaron en gran medida la visita a Kyiv el martes de la presidenta de la Comisión Ursula von der Leyen, realizada para conmemorar los cuatro años desde que Rusia inició su invasión a gran escala de Ucrania.
Se esperaba que von der Leyen anunciara la aprobación definitiva del préstamo de €90 mil millones y del vigésimo paquete de sanciones. Sin embargo, no llevó a cabo ninguna de estas acciones.
«Los ataques rusos al oleoducto Druzhba han afectado directamente la seguridad energética europea,» afirmó la presidenta de la Comisión. «Solicitamos que se aceleren las reparaciones en Druzhba tras los ataques rusos.»
Junto a ella, el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy evitó comprometerse con un plazo para las reparaciones, y en cambio advirtió sobre los peligros existentes en el terreno.
«Cuando comienzan las reparaciones, Rusia vuelve a atacar,» dijo Zelenskyy.
«Sabemos cómo Rusia utiliza estos ataques contra nuestra infraestructura civil crítica. Esto ha causado heridas a las personas. ¿Para qué? ¿Para reparar qué? ¿Para perder más vidas? Considero que este es un costo muy alto. Eso es todo.»
Ucrania no participó en la reunión del miércoles, aunque presentó un documento, al cual Euronews tuvo acceso, que afirma que está «realizando activamente trabajos de reparación y restauración».
«Las medidas de seguridad y estabilización continúan a pesar de las amenazas diarias de nuevos ataques con misiles,» señala el documento. «La parte ucraniana está interesada en restaurar el tránsito cuanto antes dentro del marco legal vigente.»
El documento también condenó «la inaceptabilidad de ultimátums y presiones políticas» provenientes de Hungría y Eslovaquia, «que benefician al agresor».
La semana pasada, Budapest y Bratislava anunciaron la suspensión de las exportaciones de diésel a Ucrania. Bratislava informó además que cortaría los suministros de electricidad de emergencia.
El miércoles, el primer ministro húngaro Viktor Orbán declaró que enviaría tropas para proteger la infraestructura petrolera y establecería una zona libre de drones cerca de la frontera con Ucrania.
«Esta suspensión sin precedentes tiene causas políticas más que técnicas,» expresó Orbán en redes sociales. «¡Hungría no puede ser chantajeada!»
Este conflicto ha colocado a Bruselas en una situación excepcionalmente compleja.
Por un lado, la Comisión está comprometida a salvaguardar la seguridad energética de todos los estados miembros. Por otro, busca agilizar la entrega del préstamo de €90 mil millones acordado por los líderes de la UE en diciembre para Ucrania.
La creciente tensión también se ve influida por las elecciones generales en Hungría, programadas para el 12 de abril, donde Orbán está porcentualmente por detrás en las encuestas. La oposición a Kyiv y Bruselas es un eje destacado de su campaña.
Los funcionarios de la UE han mostrado comprensión hacia la difícil situación de Ucrania, sometida a ataques rusos constantes y temperaturas bajo cero, lo que complica que el país establezca un plazo para las reparaciones, aunque esperan que más allá de las declaraciones públicas prevalezca el pragmatismo para reparar el oleoducto y desbloquear el préstamo.
Kyiv necesita una nueva inyección de ayuda extranjera a partir de abril.