Un análisis de la Organización de Consumidores y Usuarios muestra que la compra y posterior reventa continúan siendo la opción más rentable para obtener un vehículo, aunque reconoce que el renting gana popularidad debido a su comodidad y la previsión en los gastos asociados
Adquirir un coche al contado resulta ser la alternativa más económica, incluso si se planea reemplazarlo a los cuatro años, según revela un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), donde se comparan las principales opciones para un conductor medio a la hora de comprar un vehículo. No obstante, los autores reconocen que el renting se posiciona cada vez más como una opción atractiva para “evitar gastos imprevistos y la incertidumbre en la reventa”.
Para elaborar el estudio, la OCU tomó como referencia un Toyota Corolla 140 e-CVT Active Plus y calculó el coste de disponer de este modelo durante cuatro años bajo diferentes modalidades disponibles en el mercado.
Respecto al renting, este consiste en un contrato de larga duración, generalmente entre tres y cinco años, que permite utilizar un vehículo abonando una cuota mensual fija sin requerir normalmente un pago inicial, aunque algunas compañías solicitan una fianza. En esta cuota se incluyen prácticamente todos los gastos, como seguro a todo riesgo, mantenimiento, impuestos, reparaciones e incluso el cambio de neumáticos. Al concluir el contrato, las empresas suelen ofrecer la opción de comprar el automóvil por su valor de mercado en ese momento.
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En el caso estudiado, el coste total del renting durante cuatro años varía entre 19.680 euros en la oferta más económica y 23.602 euros en la más cara. Esto significa que pueden existir diferencias de hasta un 20% entre compañías por el mismo modelo.
Debido a esta variabilidad, la OCU aconseja comparar con atención las ofertas, ya que las mejores condiciones cambian según la marca y el modelo. Además, señala dos factores claves que pueden incrementar el coste del contrato. El primero es el límite de kilómetros, habitualmente entre 15.000 y 20.000 kilómetros anuales. Sobrepasarlo implica pagar entre 0,07 y 0,12 euros por cada kilómetro extra, por lo que recorrer 15.000 kilómetros adicionales puede suponer un gasto aproximado de 1.000 euros.
El segundo aspecto a considerar es la cancelación anticipada, que puede acarrear penalizaciones de hasta el 100% de las cuotas pendientes. A pesar de esto, el renting destaca por eliminar incertidumbres, evitar grandes desembolsos iniciales y simplificar la gestión del vehículo, según el informe.
La opción más rentable
Desde una perspectiva exclusivamente económica, comprar al contado sigue siendo la alternativa más beneficiosa, siempre que el coche se venda después de cuatro años.
En el ejemplo presentado en el informe, el precio del vehículo nuevo es de 26.645 euros. A esta cifra se suman los gastos relacionados con su uso durante cuatro años —5.549 euros en revisiones, seguro, impuestos y neumáticos—. Sin embargo, al venderlo tras ese periodo, se puede recuperar parte de la inversión: de acuerdo con datos de Ganvam, el valor estimado de reventa sería de 14.675 euros.
Así, el coste final real después de cuatro años sería de 17.519 euros, convirtiendo esta modalidad en la más económica analizada. La clave radica en la ausencia de intereses o comisiones y en la recuperación parcial del dinero invertido mediante el mercado de segunda mano.
Financiación bancaria y multiopción
La financiación a través de un préstamo bancario se sitúa en una posición intermedia. En el caso examinado, con un préstamo al 6,45% TAE, el coste total tras cuatro años alcanza los 22.142 euros.
Este cálculo resulta de sumar la entrada y las cuotas durante 48 meses (20.947 euros), añadir los gastos derivados del uso (5.549 euros) y restar el valor de reventa del coche después de cuatro años (14.675 euros).
La OCU indica que esta opción puede ser más interesante que algunas financiaciones ofrecidas por concesionarios, aunque implica pagar intereses y continuar siendo responsable de la gestión del vehículo.
Otra alternativa es la financiación multiopción, como el programa Toyota Easy, que ofrece cuotas mensuales menores pero incorpora una elevada cuota final. En el supuesto de devolver el vehículo a los cuatro años —con un límite de hasta 25.000 kilómetros anuales e incluyendo mantenimiento y seguro durante el primer año— el coste total alcanzaría los 23.837 euros.
Desde la organización de consumidores advierten que, aunque las cuotas mensuales resultan más asequibles, el pago final o la decisión de devolver el coche incrementan el costo en comparación con otras opciones.
¿Qué opción elegir según el perfil del conductor?
El análisis evidencia que no existe una solución única para todos los casos. La compra al contado es recomendada para quienes cuentan con ahorros, desean minimizar el coste global y no temen encargarse de la reventa, según la OCU.
Mientras tanto, la financiación bancaria es una alternativa razonable cuando no se dispone de liquidez inicial pero se desea ser propietario. El renting resulta aconsejable para quienes priorizan la comodidad, la previsión de gastos y cambiar de vehículo con frecuencia. Por su parte, la multiopción es útil para quienes buscan cuotas mensuales bajas, aunque con un coste total mayor.
Atención a las ayudas públicas
Un factor clave que puede influir en la decisión es que las ayudas del Plan Auto+ y las deducciones fiscales por la compra de vehículos eléctricos o híbridos enchufables no aplican a contratos de renting para particulares.
Esto provoca que, en ciertos casos, la compra —especialmente de vehículos electrificados— sea todavía más rentable frente al alquiler a largo plazo.