‘Motorsport’ informa que Quartararo se incorporará a Honda y que Jorge Martín ocupará su lugar tras finalizar su compromiso con Aprilia.
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Falta apenas un mes para el inicio de la temporada 2026 de MotoGP, y el mercado de pilotos está listo para experimentar movimientos significativos que impactarían al español Jorge Martín, campeón mundial en 2024.
De acuerdo con el portal ‘Motorsport’, Fabio Quartararo se dirigirá a Honda en 2027, dejando su asiento libre para que Jorge Martín firme con Yamaha hasta el año 2028.
Este doble cambio se convierte en uno de los mayores sacudones en el mercado de pilotos en los últimos años. Con 26 años, Quartararo concluirá un ciclo de ocho temporadas con Yamaha, la marca que le abrió las puertas para debutar en MotoGP en 2019 y con la cual se consagró campeón mundial en 2021.
Durante su permanencia en Iwata, el piloto francés acumuló 11 victorias, 32 podios y 21 poles, convirtiéndose en el último campeón mundial para la marca de los diapasones.
La decisión de ‘El Diablo’ obedece a la pérdida de paciencia tras dos temporadas difíciles. A pesar de haber renovado en abril de 2024 confiando en que Yamaha aumentaría su inversión para recuperar la competitividad de la M1, los avances en la moto no han sido satisfactorios según su perspectiva.
El descontento de Quartararo se vio intensificado por un cambio en la dirección del equipo: la salida de Lin Jarvis a finales de 2024 y la llegada de Paolo Pavesio, lo que generó un nuevo enfoque en la gestión de pilotos que no favoreció la continuidad de la buena relación.
Por su parte, Honda asegurará la incorporación de Quartararo para las temporadas 2027 y 2028, confiando en el talento del francés para encabezar su regreso a la competitividad. La marca del ala dorada mostró signos de progreso en 2025, alcanzando dos podios con Joan Mir en Japón y Malasia, y ahora busca en Quartararo el referente necesario para encarar la nueva etapa reglamentaria.
Fabio Quartararo se prepara para salir a pista, en el circuito de Silverstone.
El reemplazo de Quartararo en Yamaha será Jorge Martín, quien culminará así su etapa con Aprilia después de dos campañas. El campeón mundial de 2024 llegará a los 29 años a la escuadra japonesa tras haber recorrido tres motos en tres temporadas: Ducati Pramac en 2024, Aprilia en 2025 y 2026, y ahora Yamaha para el período 2027-2028.
La incorporación de Martín a Yamaha resulta inesperada, especialmente considerando que el año anterior intentó fichar por Honda para 2026, pero Aprilia bloqueó esa operación.
Jorge Martín, durante los primeros test de MotoGP en Sepang. EFE
Su temporada inicial con la marca italiana fue posiblemente la más complicada de su carrera profesional, debido a numerosas lesiones que impidieron una buena adaptación a la RS-GP. Martín participó en solo siete de las 22 carreras previstas en 2025, sufriendo lesiones en el escafoides izquierdo y la clavícula derecha que requirieron cirugía.
Actualmente, el piloto madrileño no participará en los test de Sepang para continuar con su recuperación. Así, Jorge Martín enfrenta otro inicio difícil, enfrentando la temporada desde una posición de desventaja.