Frente a esta situación, el experto de Fr Passion propone una alternativa sencilla y basada en el conocimiento técnico
En España, numerosos conductores emplean técnicas al volante con la intención de reducir el consumo de combustible, aunque sin saber que podrían estar logrando el efecto contrario. De acuerdo con un especialista de Fr Passion (@frpassion.com en TikTok), existe un error común en la forma en que se utilizan las marchas del vehículo para tratar de ahorrar gasolina.
El experto alerta que “si conduces así pensando que estás ahorrando gasolina, te estás equivocando”, destacando el debate sobre los hábitos al volante y su impacto directo en la eficiencia del motor. Señala una práctica habitual entre los conductores: conducir en marchas largas a revoluciones muy bajas.
Ante este escenario, el especialista de Fr Passion propone una solución sencilla respaldada por conocimientos técnicos. “Consejito del día: utiliza una marcha adecuada a la velocidad a la que circules”, señala. Ajustar el cambio de marchas a la velocidad real del vehículo se presenta como la forma más efectiva para mantener el motor funcionando dentro de un rango óptimo, logrando así un consumo controlado de combustible.
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El error de las marchas largas a bajas revoluciones
“Muchas personas circulan en marchas excesivamente largas a revoluciones muy bajas con la idea de ahorrar gasolina”, observa. Este hábito ocasiona que el coche vibre, tenga una respuesta deficiente y vaya forzado, lo que contradice la creencia común sobre el ahorro de combustible. Según el experto, en vez de reducir el consumo, esta práctica puede dañar tanto el rendimiento como la salud del motor.
“No es lo ideal, eso no es ahorrar, sino hacer que el motor trabaje incómodo y cuando un motor está incómodo es cuando consume más combustible”, explica en su intervención en Fr Passion. De esta forma, el ahorro esperado se transforma en un mayor gasto de combustible, además de un desgaste prematuro de las piezas internas y posibles reparaciones costosas a largo plazo.
La explicación técnica tras este fenómeno se vincula con la carga que soporta el motor al funcionar fuera de su rango óptimo de revoluciones. El especialista enfatiza que en estas condiciones, el vehículo no solo pierde eficiencia, sino que también aumenta el riesgo de fallas, reduce la vida útil de componentes esenciales y puede afectar el desempeño general del vehículo.
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La recomendación del experto
La sugerencia está dirigida a todos los conductores, sin importar si manejan motores de gasolina o diésel. El especialista invita a reflexionar sobre sus hábitos al volante. Esta advertencia busca generar conciencia acerca de la importancia de elegir la marcha correcta y abandonar prácticas que, lejos de ayudar, terminan perjudicando tanto la economía como el vehículo.
La intervención del experto refuerza la idea de que el conocimiento técnico y la adaptación a las necesidades reales del motor son factores clave para una conducción verdaderamente eficiente y segura. La clave está en dejar atrás creencias erróneas y seguir las recomendaciones de quienes conocen a fondo el funcionamiento de los automóviles modernos y actuales.