El piloto de Cupra Kiro no percibió la presencia de una bandera amarilla e impactó violentamente contra Nico Müller y António Félix da Costa, ocasionando una bandera roja.
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Pepe Martí no tuvo el estreno ideal en la primera carrera de la temporada de Fórmula E. El piloto de Cupra Kiro, por un momento de distracción, chocó involuntariamente contra dos competidores y realizó varias volteretas con su monoplaza eléctrico, aunque afortunadamente todo quedó en un susto y el catalán resultó ileso tras el incidente grave.
El corredor de Sabadell, que partió desde la decimocuarta posición, ya se encontraba en la novena tras una remontada destacada al mando de su Cupra. A falta de cuatro vueltas y con mayor energía disponible que los coches en posiciones superiores, incluso el podio parecía ser una meta alcanzable.
No obstante, fue sorprendido por una bandera amarilla y no redujo la velocidad lo suficiente para evitar el choque contra dos pilotos que tenía delante: Nico Müller y António Félix da Costa, ambos con amplia experiencia en el campeonato.
A massive incident in São Paulo
Pepe Martí is okay and out of the car @googlecloud #SãoPauloEPrix pic.twitter.com/BDqwzqliAK
— Formula E (@FIAFormulaE) December 6, 2025
El piloto español no alcanzó a reaccionar ante la proximidad de los dos vehículos antes del impacto y no pudo evitar la colisión con gran fuerza.
El desenlace fue dramático: su coche se elevó por encima de los dos vehículos, cayó de espaldas sobre el asfalto y realizó dos vueltas de campana antes de detenerse completamente.
Gracias al halo, el sistema de seguridad que protege la cabeza ante impactos con el suelo, Pepe Martí salió indemne del accidente, aunque con evidente susto.
Por suerte, Pepe Martí pudo salir caminando por sus propios medios, sin heridas graves, aunque visiblemente afectado por el choque.
Pepe Martí, en los test de Valencia. Cupra Kiro
Jake Dennis se impuso este sábado como el primer ganador de una carrera en la temporada, partiendo desde la pole en el Gran Premio de São Paulo, la apertura de la campaña 2025-26 de Fórmula E, celebrada en el circuito urbano del Sambódromo de Anhembi.
Oliver Rowland, actual campeón, alcanzó la segunda plaza tras una destacada remontada desde la posición 13 en la parrilla, mientras que Nick Cassidy consiguió un podio para Citroën en la primera carrera del equipo.
Pascal Wehrlein, quien consiguió la pole pero recibió una penalización que lo relegó al cuarto lugar en la salida, terminó cuarto, superando a Felipe Drugovich, que avanzó desde el puesto 17 tras haber sufrido un accidente en la clasificación.
En sexto lugar culminó Nico Müller en su debut con Porsche, seguido por Max Günther, Joel Eriksson, Sébastien Buemi y Nyck de Vries completando el top 10.