La última contienda a tres bandas tuvo como protagonistas a Alonso, Hamilton y Räikkönen hace dieciocho años. Ahora, al igual que en 2021, el campeonato llega abierto a la carrera final de la temporada.
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Ha llegado el momento decisivo. El Mundial de Fórmula 1 se definirá en el GP de Abu Dabi. En el circuito de Yas Marina, un piloto de McLaren o Red Bull se proclamará, en principio, como el mejor corredor de la temporada.
Un desenlace que, sea cual sea, resultará histórico. Con Lando Norris y Oscar Piastri en la lucha, el equipo de Woking podría volver a contar con un campeón mundial como sucedió en 2008 con Lewis Hamilton.
En cambio, si el título es para Max Verstappen, será la mayor hazaña en la historia del ‘Gran Circo’. Pues ningún piloto ha logrado recuperar los 104 puntos que separaban a Verstappen del australiano tras el GP de los Países Bajos, a finales de agosto.
Que tres pilotos tengan posibilidades de ganar la ‘Torre de los Campeones’ en la última carrera no es habitual, aunque tampoco algo inédito. De hecho, el último caso similar fue en 2007.
Aquel 21 de octubre, el Autódromo José Carlos Pace en Sao Paulo fue escenario de uno de los finales de temporada más memorables en la historia de la Fórmula 1. Tres pilotos peleaban el título en la última carrera: Lewis Hamilton lideraba con 4 puntos sobre Fernando Alonso y 7 respecto a Kimi Räikkönen, lo que parecía favorecer al británico.
Sin embargo, la definición ocurrió en los primeros metros. Massa, Hamilton, Räikkönen y Alonso atacaron con fuerza, y en un contacto con Alonso, Lewis perdió el control de su monoplaza en la curva tres, saliéndose de pista y cayendo hasta la octava posición. Este incidente fue el punto decisivo en la lucha por el título.
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Mientras tanto, Ferrari se impuso con Felipe Massa y Räikkönen en tercer lugar. La estrategia que McLaren no logró ejecutar fue efectiva en el box de la ‘Scuderia’. Tras las paradas, el finlandés lideró la carrera, consolidando la posición con vueltas rápidas que dejaron atrás a Alonso y Massa.
Hamilton, afectado también por un problema en la caja de cambios, no pudo recuperarse y terminó en séptimo lugar, sin opciones reales de luchar por el título.
Así, Kimi Räikkönen cruzó la meta primero, apenas 1.4 segundos delante de Massa, acumulando 10 puntos que le sirvieron para ser campeón mundial con 110 puntos, uno más que Hamilton y Alonso.
De esta manera, el finlandés protagonizó una remontada emblemática: superó una diferencia de 17 puntos en solo dos carreras, ganando el título y brindándole a Ferrari su último campeonato mundial de pilotos en la era moderna de Fórmula 1.
Un nuevo panorama
Tres años más tarde, en 2010 el título también se definiría en la última carrera, pero esta vez fueron cuatro los pilotos en la pelea: Fernando Alonso, Mark Webber, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.
Al llegar a la prueba final, también en Abu Dhabi, el asturiano era líder, aunque sin su compañero Felipe Massa para afrontar la lucha contra los dos Red Bull. Hamilton, cuarto en la tabla, tenía pocas posibilidades más allá de un fallo de sus rivales.
Sin embargo, la estrategia errónea de Ferrari le costó el título a Alonso y Vettel ganó la carrera para convertirse en el campeón mundial más joven en la historia de Fórmula 1.
Desde entonces, a pesar de otros finales ajustados como en 2016 con Rosberg como campeón, el último Mundial decidido en la última carrera fue hace cuatro años con Hamilton y Verstappen como protagonistas.
Verstappen y Piastri, en la rueda de prensa previa al GP de Abu Dabi. Reuters
Lando Norris llega al GP de Abu Dabi como líder con 408 puntos, escoltado por Max Verstappen con 396 y Oscar Piastri con 392 unidades.
Esto significa que el británico tiene una ventaja de 12 puntos sobre el neerlandés y 16 sobre su compañero. Sin duda, es el principal candidato a coronarse campeón: si termina en primero, segundo o tercero, nadie podrá arrebatarle el título.
También puede ser cuarto siempre y cuando Max no gane, y cualquier escenario en que Verstappen no recorte más de 13 puntos le garantiza el campeonato.
Por su parte, Verstappen debe ganar para eliminar a Piastri de la lucha y esperar que Norris termine cuarto o peor.
THREE DRIVERS, ONE WORLD TITLE…
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— Formula 1 (@F1) November 30, 2025
En pocas palabras, Verstappen debe obtener 13 puntos más que Norris, dado que un empate por puntos le beneficiaría al británico debido a su mayor número de podios. Si termina peor que cuarto, no podrá ser campeón.
Quien tiene más dificultades es Piastri. Necesita recuperar 16 puntos respecto a su compañero de equipo y 4 sobre Verstappen.
Sus expectativas dependen casi exclusivamente de ganar la carrera —lo que le permitiría superar a Max— junto con que Norris finalice sexto o peor. Si termina tercero o peor, perderá toda opción al título.