El piloto español de 20 años ha debutado en los entrenamientos de pretemporada que se están llevando a cabo en el Circuit Ricardo Tormo.
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El barcelonés Pepe Martí, único piloto español en el Campeonato Mundial de Formula E, compartió este miércoles sus primeras impresiones después de los entrenamientos oficiales de pretemporada en el Circuit Ricardo Tormo.
Al volante del GEN3 Evo de CUPRA Kiro, Martí valoró su debut con el equipo como «una experiencia magnífica», a pesar del inevitable período de adaptación que supone el cambio a monoplazas eléctricos.
El joven piloto detalló las notables diferencias respecto a sus etapas anteriores en Fórmula 2 y Fórmula 3. «Es completamente distinto», afirmó.
Pepe Martí, con su coche de Fórmula E. FÓRMULA E
Un ejemplo claro, según Martí, es la gestión del pedal de freno: «En Fórmula 2 o Fórmula 3 se pisa a fondo, pero aquí se debe ser más cuidadoso y sacar el máximo provecho a todos los sistemas del monoplaza».
Con solo unas sesiones en el simulador antes de pilotar el CUPRA Kiro, el catalán reconoció estar todavía en fase de aprendizaje: «Todo es completamente nuevo. Incluso el volante, con el que aún estoy familiarizándome y tratando de entender cada función».
A pesar de ello, las sensaciones tras las primeras jornadas en Cheste han sido positivas. «Especialmente esta mañana, aunque no se haya reflejado del todo en los tiempos. Día a día me siento más seguro», indicó.
Pepe Martí se pone el casco antes de salir a pista. FÓRMULA E
El martes, Martí realizó su primera simulación de carrera, una experiencia que calificó como «muy interesante» pese a ciertos inconvenientes.
Con la mirada puesta en la primera carrera de la temporada, programada para el 6 de diciembre en São Paulo, el piloto aspira a comenzar «desde una posición favorable» que le permita disfrutar y rendir bien durante la competencia.
La incorporación a CUPRA, anunciada apenas días antes del inicio de los test, tiene un significado especial para Martí. «Durante cinco años trabajé en Valencia con mi anterior equipo, Campos Racing, cuya base está a media hora de aquí. Volver es como estar en casa», confesó.
Atractivo de Madrid
Martí participó en la rueda de prensa junto al alemán Pascal Wehrlein (Porsche) y el británico Taylor Barnard (DS Penske), el piloto más joven en disputar un E-Prix en la historia de la categoría.
El gran atractivo del E-Prix de Madrid, que tendrá lugar el 21 de marzo en el histórico Circuito Madrid-Jarama RACE, también representa un estímulo para el barcelonés. «Convertirme en piloto profesional en un campeonato mundial y competir junto a grandes figuras fue clave para aceptar la oferta de CUPRA», explicó.
Asimismo, señaló la futura llegada de la generación GEN4 de monoplazas en la temporada 2026/2027 como una motivación adicional.
«Será una excelente oportunidad para seguir evolucionando y perfeccionando mis habilidades», concluyó Martí, claramente satisfecho con sus primeros pasos en la Formula E.