En los mercados más tensionados, la diferencia entre inmuebles con aparcamiento y sin él resulta proporcionalmente menor
Comprar una vivienda que incluya plaza de garaje conlleva actualmente un coste adicional de varios miles de euros frente a un piso semejante sin estacionamiento. En febrero de este año, un inmueble de 80 metros cuadrados tiene un precio medio de 235.981 euros, pero esta cifra sube hasta 250.013 euros cuando incorpora plaza de garaje, lo que supone una subida del 5,9%, según un análisis llevado a cabo por Fotocasa basado en su oferta de compraventa.
La diferencia entre ambos valores sitúa en 14.033 euros el coste promedio de una plaza de aparcamiento en España. El estudio indica que contar con este añadido sigue aportando valor al inmueble, aunque con un peso menor que en años anteriores.
Si se compara con 2025, cuando la incorporación de garaje incrementaba el precio final un 7,5%, este año ese efecto disminuye en más de un punto y medio porcentual. Aunque continua encareciendo la adquisición, su relevancia relativa es inferior a la del año pasado. Conforme a Fotocasa, esta evolución se explica porque el precio de la vivienda crece con mayor intensidad que el de las plazas de aparcamiento.
El encarecimiento de la vivienda reduce el valor añadido del garaje
La serie histórica recopilada por Fotocasa evidencia que el mayor impacto del garaje en el coste de la vivienda se registró en 2016, cuando sumar una plaza elevaba el valor del inmueble en un 10,5%. En ese año, una vivienda media costaba 128.769 euros y con garaje alcanzaba los 142.316 euros, presentando una diferencia de 13.547 euros.
Desde entonces, el precio de las plazas de aparcamiento se ha mantenido bastante estable, mientras que el costo promedio de las viviendas ha aumentado con un ritmo mucho más acelerado. En 2024, por ejemplo, una vivienda media estaba en 178.735 euros, frente a los 235.981 euros actuales.
La directora de Estudios y portavoz de Fotocasa, María Matos, apunta que esta evolución responde a una brecha entre ambos mercados. Según explica, mientras la vivienda ha experimentado un fuerte crecimiento reciente, el precio de los garajes se mantiene más estable, lo que provoca que el valor proporcional del aparcamiento sea ahora menor que hace diez años.
El presidente de la Asociación Española de Tasadores Inmobiliarios, Francisco Riaza, detalla las razones por las que los trabajadores han ido a la huelga y solicita incrementos salariales para el sector.
Extremadura, Castilla y León y Galicia, donde más sube el precio final
Las diferencias territoriales son notables. Extremadura es la comunidad autónoma donde el valor de la vivienda aumenta más al añadir garaje: un 14,8%. Allí, una vivienda media pasa de 104.993 euros a 120.577 euros.
Le siguen Castilla y León, con un aumento del 11%, y Galicia, donde la subida llega al 9,6%. También se ubica por encima de la media nacional Castilla-La Mancha, con un 9%.
En el lado opuesto aparece la Comunidad de Madrid, donde el garaje solo incrementa el precio un 3,2%, el porcentaje más bajo del país. Asimismo, quedan por debajo de la media Illes Balears, con un 4,8%, y Cataluña, con un 5,2%.
En términos absolutos, los aparcamientos más caros se encuentran en País Vasco, donde una plaza cuesta 20.748 euros, y en Baleares, con 20.260 euros.
Jaén, Almería y Huelva lideran entre las capitales
Al analizar por capitales de provincia, la ciudad donde la vivienda se encarece más al contar con garaje es Jaén. Allí, un piso promedio pasa de 136.751 euros a 158.479 euros, lo que representa un aumento del 15,9%. También destacan Almería, con una subida del 13,6%, y Huelva, con un 13,2%.
Por el contrario, Madrid vuelve a ser la capital donde este complemento tiene menor impacto: el precio pasa de 526.791 euros a 545.728 euros, un 3,6% más. En Barcelona, el aumento es del 4,1%.
Los datos ofrecidos por Fotocasa muestran que el garaje incrementa el valor de la vivienda en todo el país, aunque su influencia es menos notable en los mercados donde el coste residencial parte de niveles muy elevados.