La empresa energética húngara advierte acción legal por el acceso a gasoducto croata

JANAF's Omišalj Terminal.

Las advertencias del grupo MOL de Hungría surgen en medio de una creciente tensión entre Budapest y la Unión Europea. La disputa se agudizó luego de que Hungría impidiera el paquete financiero de 90 mil millones de euros destinado a Ucrania.

La principal empresa energética húngara, MOL, podría emprender acciones legales contra Janaf, el operador croata del oleoducto Adria, si no garantiza «de inmediato» el acceso a los envíos marítimos de petróleo ruso no sancionado a Hungría, según un comunicado emitido el jueves.

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MOL sostiene que estos envíos petrolíferos deben permitirse ya que Janaf ha estado «plenamente consciente» de que las entregas de crudo a Hungría y Eslovaquia a través del oleoducto Druzhba — la principal ruta de suministro por Ucrania — se han suspendido desde el 27 de enero.

La empresa — que se presenta como un «grupo integrado líder en petróleo y gas de Europa Central y del Este» — también reclama que Hungría y Eslovaquia recibieron una exención de la prohibición de la UE sobre las importaciones de combustibles fósiles rusos por su condición de países sin salida al mar y su dependencia de Moscú.

«MOL espera una respuesta clara de la compañía croata,» para «hoy a más tardar», detalló el comunicado. «En caso de negativa, MOL podría dirigirse a la Comisión Europea e iniciar una reclamación por daños.»

El miércoles, la empresa informó que aguardaba la postura de la operadora croata para decidir si autorizaba el envío de crudo ruso vía marítima por el oleoducto Adria.

Estas amenazas se producen en un contexto de fuerte tensión entre Hungría y la UE. El conflicto se intensificó tras la negativa de Hungría al paquete financiero europeo para Ucrania, acusando a este país, devastado por la guerra, de «chantaje» por el oleoducto Druzhba.

La situación también puso en evidencia la vulnerabilidad energética de Hungría, al afectar un sistema muy dependiente del petróleo ruso, que tradicionalmente aporta cerca de dos tercios de las importaciones del país.

Hasta ahora, las autoridades croatas han reaccionado con cautela.

El ministro de Economía croata, Ante Šušnjar, afirmó el jueves que el país «no cederá a presiones», pero confirmó que Zagreb respetará el derecho internacional.

«En ninguna parte del derecho internacional se establece que debamos tomar medidas sobre el suministro de petróleo ruso,» señaló Šušnjar. «Mantenemos relaciones de colaboración y existen regímenes sancionatorios tanto de EE.UU. como de la Comisión Europea.»

«Aplicaremos consistentemente nuestras políticas de asociación y no aceptaremos chantajes ni presiones de ningún tipo», agregó.

La Comisión Europea considera que el oleoducto Adria, que comienza en Croacia y atraviesa Hungría, Eslovaquia y otros países de Europa Central y del Este, representa una de las opciones viables para asegurar el suministro energético en Hungría.

Alternativa más costosa

No obstante, Hungría ha puesto en duda la evaluación de Bruselas.

MOL afirmó que la logística y transporte mediante el oleoducto Adria resultan mucho más caros — varias veces el coste medio por cada 100 km, en comparación con los envíos por Druzhba — lo que sugiere inquietudes sobre un posible abuso de posición dominante.

En un mensaje en video dirigido al presidente ucraniano Zelensky, publicado el jueves, Orbán responsabilizó a Ucrania por los daños en el oleoducto Druzhba y acusó al país de «poner en riesgo el suministro seguro y económico de energía a las familias húngaras».

«No estamos dispuestos a pagar más por la energía,» enfatizó Orbán.

MOL también señaló que el operador croata exagera la capacidad anual del oleoducto.

«(Croacia indica) una capacidad anual del oleoducto entre 11 y 15 millones de toneladas, mientras que nunca se han transportado más de 2 millones de toneladas a través de este tramo,» detalla el comunicado de MOL.

El ministro croata Šušnjar describió a Janaf como un «socio seguro y confiable» que ofrece precios competitivos por distancias de transporte más cortas, especialmente para Hungría y Eslovaquia. Además, reconoció que las diferencias de precios se deben en buena medida al coste significativamente menor del petróleo ruso frente al suministrado en la UE, y pidió a Budapest y Bratislava que prescindan de la energía rusa.

Pruebas de capacidad previstas

A pesar de las amenazas, MOL y el operador croata Janaf acordaron el miércoles iniciar pruebas de capacidad a largo plazo en el oleoducto Adria, con la parte húngara señalando que esto «podría poner fin a la guerra de cifras» y resolver la controversia sobre la verdadera capacidad del oleoducto.

Un representante de MOL indicó a Euronews que aún no se había fijado una fecha concreta para comenzar las pruebas, aunque destacó el interés mutuo por avanzar en una disputa prolongada relativa a la capacidad operativa del oleoducto.

Según datos oficiales, las necesidades anuales totales de Hungría en petróleo alcanzan las 5,75 millones de toneladas, de las cuales un 87% proceden de Rusia, mientras que Eslovaquia importa 4,66 millones de toneladas, con un 86% proveniente de Moscú.

MOL sostuvo que garantizar el suministro energético en la región de Europa Central y del Este exige contar con dos rutas completamente operativas y competitivas comercialmente.

«El oleoducto Adria debe adecuarse a esta tarea, pero en línea con la diversificación de fuentes, es fundamental asegurar también la operatividad del oleoducto Druzhba,» concluyó MOL.

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