Pedro Sánchez recomienda consultar exclusivamente fuentes oficiales tras el accidente ferroviario en Adamuz y advierte sobre la circulación de informaciones falsas.
El Gobierno manifiesta inquietud por controlar la narrativa mientras continúa la investigación sobre la causa del descarrilamiento.
El Ejecutivo ha promovido una nueva Ley del Derecho de Rectificación junto con un plan contra la desinformación que incluye medios digitales e influencers.
A día de hoy, no se ha proporcionado una explicación oficial sobre la ruptura de la vía recientemente renovada, mientras las pesquisas siguen en curso.
El propósito es que la ciudadanía acceda a información vía los «canales oficiales». Dieciocho horas después del accidente en Adamuz, Pedro Sánchez, en su primera declaración pública, hizo un llamamiento para evitar los «bulos».
«Lamentablemente, en otros desastres también lo hemos experimentado: las falsedades y la desinformación se propagan causando mucha angustia, incertidumbre y sufrimiento», destacó.
Se refería, sin nombrarlo, a la dana y a falsedades como la del aparcamiento de Bonaire, cuando llegaron a difundirse rumores de cientos de víctimas en un garaje inundado en Aldaia.
En esta ocasión, con el accidente ferroviario en Córdoba, no se han viralizado rumores significativos. Solo han circulado tuits aislados sobre noticias antiguas que critican el mantenimiento de la red de AVE por parte del Gobierno.
Al remitir a los «canales oficiales», Sánchez evidencia su interés en controlar la versión sobre las causas del accidente, un temor recurrente dentro del Gobierno.
La semana pasada, el Consejo de Ministros aprobó un anteproyecto de Ley del Derecho de Rectificación que amplía su ámbito a medios digitales e influencers, con el fin declarado de enfrentar los contenidos engañosos.
Dicha ley forma parte del Plan de Acción por la Democracia, conocido también como «plan de calidad democrática», que incluye decenas de medidas para combatir desinformación y garantizar la veracidad de las noticias.
Por el momento, no se ha entregado una explicación oficial sobre por qué se rompió un tramo de vía en una recta, incidente que causó el descarrilamiento del Iryo.
En sus declaraciones desde el lugar del accidente, el presidente aseguró que se llegará a conocer «la verdad». «El tiempo y el trabajo nos darán la respuesta,» añadió.
Sánchez garantizó que, al conocer ese hecho, «con total transparencia, se informará a la opinión pública».
Hasta ahora, el Gobierno no ha presentado una versión clara. «Es muy extraño que haya ocurrido con una vía renovada en mayo,» comentó el ministro de Transportes, Óscar Puente, durante una aparición urgente el domingo por la noche.
Sin embargo, este lunes Puente mantuvo un papel discreto frente a las intervenciones sin preguntas del presidente andaluz, Juanma Moreno, y Pedro Sánchez en el lugar del suceso.
En la situación de la dana, Sánchez compareció acompañado entonces por el presidente valenciano, Carlos Mazón, dos días después, el 31 de octubre.
El resto del discurso del presidente del Gobierno, este lunes, se centró en destacar la respuesta coordinada de las administraciones.
«Desde el momento de la tragedia el Estado ha respondido de manera conjunta y con lealtad», dijo Sánchez, sugiriendo que en esta ocasión ha habido corresponsabilidad.
El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, también viajó a Adamuz por la tarde. Ante periodistas aclaró que no ha recibido información alguna sobre el accidente por parte del Gobierno como jefe de la oposición, «ni directa ni indirectamente», enfatizó.