Carlos Sainz consigue su segundo podio esta temporada mientras Verstappen asegura la victoria y mantiene viva la lucha por el Mundial

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Carlos Sainz rodando con su Williams en el GP de Qatar. El piloto de Williams logró el tercer puesto beneficiándose de errores estratégicos de McLaren, mientras Fernando Alonso terminó séptimo.

Lo ha vuelto a lograr. Un nuevo acto heroico. Carlos Sainz alcanzó el podio en el GP de Qatar, el segundo del año con Williams, tras completar una carrera impecable sin errores y defenderse con firmeza frente a los ataques de Antonelli y Norris en las últimas vueltas.

El madrileño no solo se ha convertido en el protagonista del progreso de un equipo que finalizará quinto en el Mundial de Constructores —la mejor escudería de la zona media—, sino que también ha demostrado a los seguidores que puede lograr hazañas como la de Losail aún pilotando un FW47.

Desde el muro acertaron con la estrategia y Sainz mantuvo la concentración durante las 57 vueltas del gran premio. No obstante, el tercer lugar estuvo en riesgo a seis giros del final debido a que sufrió «subviraje en las curvas de derecha. Parece que algo se desprendió del coche», comentó con preocupación por radio.

Mientras Sainz perdía tiempo en cada vuelta, Antonelli y Norris se aproximaban con fuerza. El peligro de perder el podio era considerable. Sin embargo, inesperadamente el italiano tuvo un fallo y abandonó la lucha, y el británico no logró superarlo.

Tras superar las dificultades mecánicas de la mitad de la temporada, el cambio de Ferrari a Williams se ha probado una decisión acertada para Sainz, especialmente si se comparan los resultados con los de Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

El Mundial, al rojo vivo

Junto a Carlos, el gran ganador en la noche de Qatar fue Max Verstappen. El neerlandés sacó ventaja del fallo estratégico de McLaren en la vuelta 7, cuando no hicieron parar a Piastri y Norris tras el accidente de Hulkenberg que provocó el safety-car.

Todos los equipos adoptaron la decisión opuesta a McLaren, y el desenlace evidenció el error cometido por el equipo papaya. Con una parada gratuita, ‘Mad’ Max solo tuvo que conservar sus neumáticos, evitando forzarlos al límite ante el riesgo de un pinchazo, para asegurar la victoria.

La decisión de McLaren perjudicó a Oscar Piastri, quien contaba con el ritmo para conseguir una victoria aparentemente accesible. Sin embargo, el propio equipo arruinó todo su esfuerzo del fin de semana en Qatar, donde ganó la sprint y logró la pole position.

Norris sufrió aún más las consecuencias: lo que podría haber sido un sencillo tercer puesto terminó siendo una cuarta posición, por la fortuna de que Antonelli cometió un error que le permitió adelantar a pocas vueltas del final.

Fernando Alonso volvió a brillar desde el inicio de la carrera. A pesar de partir desde una zona sucia, superó a Hadjar y Russell, pasando del octavo al sexto puesto, lugar que mantuvo durante gran parte de la prueba hasta que un trompo con las ruedas al límite le hizo ceder dos posiciones.

Finalmente recuperó una tras el pinchazo del piloto francés y defendió su posición ante la amenaza de Charles Leclerc, que fue nuevamente el mejor de Ferrari tras el 12º puesto de Lewis Hamilton.

Después de Qatar, Max ocupa la segunda posición en la clasificación del Mundial, detrás de Lando, pero a apenas 12 puntos, mientras Piastri se sitúa tercero a 18 puntos. Todo queda pendiente para la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, resultado de un error estratégico inesperado de McLaren.

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