El precio medio del litro de gasoil ha descendido esta semana hasta 1,592 euros, representando una reducción del 1,42% con respecto a la anterior, mientras que la gasolina sin plomo ha caído un 1,4%, situándose en 1,50 euros por litro
Los conductores en España experimentan un alivio inesperado en pleno verano. El precio del diésel ha registrado otra caída esta semana, ubicándose en su nivel más bajo desde comienzos de marzo, motivado por la desescalada en el conflicto entre Estados Unidos e Irán y la reapertura del estratégico estrecho de Ormuz.
Este descenso se produce tras la confirmación de ambos países sobre la firma de un memorando de entendimiento que establece un plazo de 60 días para negociar un acuerdo de paz definitivo. Como primer paso hacia la reconciliación, Irán ha anunciado la apertura inmediata del estrecho de Ormuz, en tanto que Estados Unidos ha anunciado el cese del bloqueo naval.
PUBLICIDAD
Este anuncio ha sido recibido con esperanza por los mercados energéticos, que en los meses previos habían reaccionado con fuertes incrementos ante el riesgo de una interrupción en el suministro mundial de petróleo.
El diésel alcanza mínimos que no se veían desde marzo
De acuerdo con los datos más recientes del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el precio medio del litro de diésel esta semana se ha situado en 1,592 euros, con una reducción del 1,42% respecto a la semana anterior. Este valor representa el nivel más bajo registrado desde los primeros días de marzo y afianza la tendencia a la baja iniciada después del anuncio de acercamiento entre Washington y Teherán.
PUBLICIDAD
Este dato contrasta con los 1,883 euros por litro que llegó a alcanzar el gasóleo antes de la implementación de las medidas fiscales decretadas por el Gobierno para mitigar el impacto de la crisis energética causada por la guerra en Irán.
La gasolina también sigue esta trayectoria. El precio promedio del litro de gasolina sin plomo 95 ha bajado un 1,4% en la última semana, situándose en 1,50 euros por litro, su cifra más baja desde la tercera semana de abril.
PUBLICIDAD
José Manuel Albares, Ministro de Asuntos Exteriores, habla con la prensa tras el reciente acuerdo de paz alcanzado entre EEUU e Irán.
La tregua reduce la presión sobre el mercado petrolero
Los especialistas indican que la reapertura del estrecho de Ormuz ha sido fundamental para mitigar los temores sobre el suministro global de crudo. Esta ruta marítima concentra una parte clave del comercio internacional de petróleo, y cualquier alteración en su operatividad suele generar movimientos significativos en los mercados.
En los últimos meses, el conflicto en Oriente Próximo provocó un incremento de precios que llevó a los carburantes a sostener cerca de diez semanas consecutivas de alzas. La tensión geopolítica impulsó el precio del barril y llevó a varios gobiernos a intervenir para impedir un impacto aún mayor sobre consumidores y empresas.
PUBLICIDAD
En España, el Ejecutivo adoptó en marzo un conjunto de medidas excepcionales, incluyendo la reducción del IVA de los carburantes al 10%, la disminución del impuesto especial sobre hidrocarburos hasta el mínimo permitido por la Unión Europea y apoyos específicos a transportistas y agricultores.
Estas políticas, vigentes inicialmente hasta el 30 de junio, colaboraron a detener una escalada que amenazaba con repercutir en toda la economía a través del aumento del transporte y los costos logísticos.
PUBLICIDAD
Llenar el depósito continúa siendo más caro que hace un año
A pesar de la baja registrada en las semanas recientes, los precios actuales siguen siendo superiores a los del año pasado. Con las tarifas vigentes, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel implica un gasto aproximado de 87,56 euros. Esto representa un coste adicional de 12,7 euros en comparación con hace doce meses, cuando repostar el mismo volumen rondaba los 74,8 euros.
También los conductores de vehículos de gasolina afrontan costes mayores que el año anterior. Actualmente, llenar un depósito medio cuesta alrededor de 82,5 euros, frente a los 80,3 euros de hace un año, mostrando una diferencia cercana a 2,2 euros.
PUBLICIDAD
No obstante, los precios de los carburantes permanecen alejados de los máximos históricos registrados durante el verano de 2022. En aquel periodo, la gasolina superó los 2,14 euros por litro, y el diésel alcanzó los 2,10 euros.
España sigue registrando precios inferiores al promedio europeo
Otro punto resaltante es que los carburantes en España continúan siendo más económicos que en gran parte de Europa. El precio medio de la gasolina en España está en 1,50 euros por litro, significativamente por debajo del promedio de la Unión Europea, que se ubica en 1,804 euros, y de la eurozona, donde alcanza aproximadamente 1,84 euros.
PUBLICIDAD
Esta situación se refleja también en el caso del diésel. Mientras que en España el litro cuesta en promedio 1,592 euros, en la Unión Europea el precio medio es de 1,804 euros, y en los países de la eurozona asciende a 1,86 euros.
Aunque la reducción actual representa un alivio para millones de conductores, los expertos destacan que la evolución de los carburantes depende de diversos elementos, como el precio internacional del petróleo, la fiscalidad, los costos logísticos y los márgenes comerciales.
PUBLICIDAD
Por esta razón, el desarrollo de las negociaciones entre Estados Unidos e Irán en las próximas semanas será clave para determinar si esta tregua se traduce en nuevas reducciones en los precios de carburantes o si el descenso es solo temporal.