Un barómetro de GAD3 revela que el 87% considera esencial construir más viviendas, aunque la movilidad, la educación, los comercios y los precios asequibles son requisitos fundamentales
Ampliar el parque de viviendas, pero con criterios concretos. Los madrileños apoyan mayoritariamente la edificación de nuevas casas para facilitar el acceso residencial en la Comunidad de Madrid, aunque condicionan estos desarrollos a requisitos claros: que se planifiquen con transporte, servicios, centros sanitarios y vivienda asequible. El 87% de los residentes entre 18 y 49 años opina que la construcción de más viviendas en la región es “muy” o “bastante” necesaria, según el I Barómetro de la Vivienda en la Comunidad de Madrid, realizado por GAD3 para Valdecarros Madrid.
Esta investigación, basada en 1.068 entrevistas online efectuadas entre el 25 y 31 de marzo de 2026, revela que la demanda no se limita a levantar nuevos edificios. Al considerar la planificación de barrios como Valdecarros, el 52% de los encuestados establece como prioridad el transporte y la movilidad, el 45% los servicios y equipamientos —como colegios, centros sanitarios y comercio— y el 42% la vivienda protegida o accesible.
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Transporte y movilidad, la prioridad principal
El transporte figura como la exigencia ciudadana más destacada para los nuevos desarrollos residenciales. Más de la mitad, el 52%, considera que la movilidad debe ocupar un lugar prioritario en la planificación de un barrio nuevo. Este interés se mantiene cuando se consulta sobre las dotaciones más urgentes en el entorno residencial: el 48% menciona expresamente el transporte público.
Estos datos indican que, para los madrileños, el valor de una vivienda no se mide solo por su tamaño o costo, sino también por su conexión con el resto de la ciudad. Un barrio nuevo puede ampliar la oferta de casas, pero si obliga a usar el coche o dificulta el desplazamiento cotidiano al trabajo, estudios, médico o comercios, pierde atractivo.
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Centros sanitarios, comercios y colegios
La segunda prioridad clave es la presencia de servicios básicos. El 45% de los participantes asegura que los barrios nuevos deben concebirse con servicios y equipamientos, incluyendo colegios, centros de salud y comercios cercanos.
Al preguntar por las dotaciones más esenciales en un barrio, los centros sanitarios ocupan el segundo puesto, mencionados por el 40% de los encuestados. Le siguen los comercios y servicios próximos, con un 34%, las áreas verdes y espacios públicos, con un 24%, y finalmente los centros educativos, con un 21%.
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Estos números reflejan una preocupación clara: evitar que los nuevos desarrollos urbanos se conviertan en zonas residenciales desprovistas de vida vecinal. Los madrileños reclaman viviendas, pero también los servicios y espacios públicos fundamentales para llevar a cabo la vida diaria sin traslado constante.
Vivienda asequible para que la construcción tenga sentido
La tercera prioridad está relacionada con el coste. El 42% de los encuestados señala la vivienda protegida o asequible como un elemento prioritario en la planificación de barrios nuevos. Además, ante la pregunta sobre el tipo de vivienda que debería impulsarse en estos desarrollos, un 44% apuesta por vivienda protegida para venta y un 37% por vivienda protegida en alquiler.
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La vivienda libre en venta tiene menor respaldo, con un 31%, mientras que la destinada a jóvenes o primera residencia aparece mencionada por el 27%. El alquiler libre recibe menos preferencia, con solo un 14%.
El informe pregunta también cuál es el impacto positivo principal de un gran desarrollo residencial. La respuesta más frecuente es el aumento de la vivienda asequible, con un 42%, seguido por la ampliación de la oferta habitacional, con un 35%. En otras palabras, los encuestados esperan no solo más construcción, sino que esta nueva oferta facilite mejorar el acceso real a una vivienda.
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El precio persiste como el problema central
La relevancia de la vivienda asequible se comprende mejor al analizar las barreras para acceder a ella. El precio sobresale, con diferencia, como el principal obstáculo tanto para comprar como para alquilar en la Comunidad de Madrid. En compra, lo mencionan el 56% de los consultados. En alquiler, este porcentaje aumenta hasta el 62%.
Detrás de estos datos aparecen otras dificultades, pero mucho menos destacadas. En relación a la compra, un 13% apunta a la falta de ahorros para cubrir la entrada, impuestos y costos iniciales, mientras que el 12% indica ingresos insuficientes o inestabilidad laboral. En el alquiler, el 12% menciona los requisitos y garantías demandadas, como fianzas altas, avales o seguros, y el 11% alude a los ingresos bajos o la inestabilidad laboral.
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